一种液压紧配螺栓结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压紧配螺栓结构，其能解决现有液压紧配螺栓由于螺杆外锥面的三角形螺旋油槽在高压油作用下应力集中而产生毛刺、造成螺杆与套筒咬死的问题，确保液压紧配螺栓的使用寿命。其包括螺杆和薄壁的套筒，螺杆包括中间的圆台部，圆台部两侧分别设置有同心一体的螺杆部，套筒的内周面为内锥面，螺杆的圆台部同轴插套于套筒内并且所述圆台部与套筒的内锥面之间呈锥面配合，圆台部的外周面上设置有螺旋形的内凹导油槽，内凹导油槽为U形截面导油槽，U形截面导油槽的两端槽口边与圆台部的外锥面之间圆弧倒角过渡连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于机械装配的螺栓结构领域，具体为一种液压紧配螺栓结构。
技术介绍
液压紧配螺栓是用于设备安装以及传动装置联接紧固的一个部件，在传递运动和动力过程中一同回转不脱开，其具体包括同轴插套在一起的螺杆和薄壁套筒，其中，螺杆的外锥面和套筒的内锥面以一定的锥度相对应配合。在螺杆的中部外锥面上设置有与螺杆中部锥面两端均不相通的油槽，在螺杆轴线中心一端有一个油孔，该油孔往螺栓中部延伸，并在螺栓中部又通过一个径向油孔与上述封闭圆环状油槽相接，其油口通过螺栓来塞堵。这种液压紧配螺栓在拆卸时借助外力将油通过油口泵入，通过油压，使螺杆沿着外套锥面向着套筒内径大的一侧滑动，以实现液压紧配螺栓的拆卸。目前，国内生产的用于法兰联接的液压紧配螺栓的螺杆外表面的油槽采用三角形螺旋油槽，这种形状的油槽在高压油注入后应力相对集中，容易产生剔除不清的毛刺而且极易拉伤套筒内表面，甚至造成液压紧配螺栓的螺杆与套筒咬死，导致整套螺栓报废的现象。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种液压紧配螺栓结构，其能解决现有液压紧配螺栓由于螺杆外锥面的三角形螺旋油槽在高压油作用下应力集中而产生毛刺、造成螺杆与套筒咬死的问题，确保液压紧配螺栓的使用寿命。其技术方案为，其包括螺杆和薄壁的套筒，所述螺杆包括中间的圆台部，所述圆台部两侧分别设置有同心一体的螺杆部，所述套筒的内周面为内锥面，所述螺杆的圆台部同轴插套于所述套筒内并且所述圆台部与套筒的内锥面之间呈锥面配合，所述圆台部的外周面上设置有螺旋形的内凹导油槽，所述内凹导油槽的两端为内凹圆环形封闭油槽，所述螺杆一侧的螺杆部沿中心轴线开有轴向油孔，所述轴向油孔延伸至近端的所述内凹圆环形封闭油槽的中心轴线处，近端的所述内凹圆环形封闭油槽与所述轴向油孔之间通过径向连通孔连通，所述轴向油孔的入口端通过螺栓塞堵，其特征在于：所述内凹导油槽为U形截面导油槽，所述U形截面导油槽的两端槽口边与所述圆台部的外锥面之间圆弧倒角过渡连接。进一步的，所述U形截面导油槽的槽深为0.2mm，所述圆弧倒角半径为R0.1mm。进一步的，所述螺旋形内凹导油槽的每一圈螺旋之间的螺距为10mm。进一步的，所述圆台部两侧的螺杆部上分别螺纹连接有螺母。本技术有的益效果在于：其将内凹导油槽设置成U形截面导油槽，并且U形截面导油槽的两端槽口边与圆台部外锥面间通过圆弧倒角过渡连接，从而保证了整个内凹导油槽的表面光滑，因此当高压油注入后内凹导油槽不会出现应力集中现象，有效避免了内凹导油槽因受应力集中影响而出现毛刺并导致螺杆圆台部与薄壁套筒之间咬的现象，确保了整个液压紧配螺栓的使用寿命。附图说明图1为本技术一种液压紧配螺栓结构的示意图；图2为图1中的A处局部放大示意图。上述附图中，螺杆10，圆台部11，内凹导油槽111，内凹圆环形封闭油槽112，螺杆部12，轴向油孔121，径向连通孔122，套筒20，螺栓30，螺母40。具体实施方式见图1，本技术一种液压紧配螺栓结构，其包括螺杆10和薄壁的套筒20，螺杆10包括中间的圆台部11，圆台部11两侧分别设置有同心一体的螺杆部12，套筒20的内周面为内锥面，螺杆的圆台部11同轴插套于套筒20内并且圆台部11与套筒20的内锥面之间呈锥面配合，圆台部11的外周面上设置有螺旋形的内凹导油槽111，内凹导油槽111的两端为内凹圆环形封闭油槽112，螺杆10一侧的螺杆部12沿中心轴线开有轴向油孔121，轴向油孔121延伸至近端的内凹圆环形封闭油槽的中心轴线处，近端的内凹圆环形封闭油槽与轴向油孔121之间通过径向连通孔122连通，轴向油孔121的入口端通过螺栓30塞堵，内凹导油槽13为U形截面导油槽，U形截面导油槽的两端槽口边与圆台部的外锥面之间圆弧倒角R过渡连接；U形截面导油槽的槽深h为0.2mm，圆弧倒角R半径为R0.1mm；螺旋形内凹导油槽13的每一圈螺旋之间的螺距为10mm，保证圆台部与套筒20之间有充分的高压油进入；圆台部11两侧的螺杆部12上分别螺纹连接有螺母40。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压紧配螺栓结构，其包括螺杆和薄壁的套筒，所述螺杆包括中间的圆台部，所述圆台部两侧分别设置有同心一体的螺杆部，所述套筒的内周面为内锥面，所述螺杆的圆台部同轴插套于所述套筒内并且所述圆台部与套筒的内锥面之间呈锥面配合，所述圆台部的外周面上设置有螺旋形的内凹导油槽，所述内凹导油槽的两端为内凹圆环形封闭油槽，所述螺杆一侧的螺杆部沿中心轴线开有轴向油孔，所述轴向油孔延伸至近端的所述内凹圆环形封闭油槽的中心轴线处，近端的所述内凹圆环形封闭油槽与所述轴向油孔之间通过径向连通孔连通，所述轴向油孔的入口端通过螺栓塞堵，其特征在于：所述内凹导油槽为U形截面导油槽，所述U形截面导油槽的两端槽口边与所述圆台部的外锥面之间圆弧倒角过渡连接。

【技术特征摘要】
1.一种液压紧配螺栓结构，其包括螺杆和薄壁的套筒，所述螺杆包括中间的圆台部，所述圆台部两侧分别设置有同心一体的螺杆部，所述套筒的内周面为内锥面，所述螺杆的圆台部同轴插套于所述套筒内并且所述圆台部与套筒的内锥面之间呈锥面配合，所述圆台部的外周面上设置有螺旋形的内凹导油槽，所述内凹导油槽的两端为内凹圆环形封闭油槽，所述螺杆一侧的螺杆部沿中心轴线开有轴向油孔，所述轴向油孔延伸至近端的所述内凹圆环形封闭油槽的中心轴线处，近端的所述内凹圆环形封闭油槽与所述轴向油孔之间通过径向连通孔连通，所述轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪凌，吴燮伟，陈春庆，
申请(专利权)人：无锡申穗船舶设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32