本实用新型专利技术创造涉及一种多功能汽车中排座椅骨架。采用的技术方案是：包括靠背骨架和坐垫骨架，靠背骨架和坐垫骨架通过调角器连接，靠背解锁装置控制靠背骨架的翻转。设有滑轨装置、铰接装置和地板锁装置；所述的滑轨装置由滑轨和滑轨解锁装置构成，滑轨安装在坐垫骨架的下端；所述的铰接装置安装在滑轨的前端；所述的地板锁装置安装在滑轨的后端；铰接装置和地板锁装置之间通过连杆连接。本实用新型专利技术创造，结构布置合理，操作简单，可滑动可折叠，可以实现最大程度的增加乘客区域的储物空间。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造属于汽车
，涉及一种汽车座椅骨架，具体的说，涉及一种MPV车型的中排单人座椅骨架，可实现前后滑动、靠背向前翻转放平后进行二次翻转功能。
技术介绍
随着汽车行业的发展，对汽车性能的要求越来越高，现有的部分MPV汽车后排座椅(一般MPV车型有三排座椅)基本实现了侧翻或者前翻功能，但是当拉大件物品需要更大的空间时，则需要翻折中排座椅拓展更大的空间。目前市场存在的座椅没有既可以实现靠背可调，前后位置可调，可二次翻折(靠背向前放平后解开地板锁使座椅可以整体前翻)，又成本低，操作简单的座椅机构。另外，在汽车座椅上，旋转铰接结构较为常用；但是受到空间的限制，铰接结构大部分仅实现铰接功能，或单一的集合了限位或锁止功能，并未集合更多的功能在铰接结构上。
技术实现思路
本专利技术创造的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构布置合理，操作简单，可滑动可折叠，可实现最大程度的增加乘客区域的储物空间的一种多功能汽车中排座椅骨架。本专利技术创造采用的技术方案是：一种多功能汽车中排座椅骨架，包括靠背骨架和坐垫骨架，靠背骨架和坐垫骨架通过调角器连接，靠背解锁装置控制靠背骨架的翻转。设有滑轨装置、铰接装置和地板锁装置；所述的滑轨装置由滑轨和滑轨解锁装置构成，滑轨安装在坐垫骨架的下端；所述的铰接装置安装在滑轨的前端；所述的地板锁装置安装在滑轨的后端；铰接装置和地板锁装置之间通过连杆连接。上述的多功能汽车中排座椅骨架，所述的铰接装置由上连接板、下连接板、锁止销、限位销、铆接销Ⅰ、盘式卷簧和轴套构成；所述的上连接板上设有月牙槽、销孔Ⅰ、锁止孔和上连接孔；所述的下连接板上设有限位孔、销孔Ⅱ、初始位置锁止孔、翻转位置锁止孔和下连接孔；所述的锁止销通过与锁止孔和初始位置锁止孔的配合，或与锁止孔和翻转位置锁止孔的配合，将上连接板和下连接板连接在一起；所述的限位销一端通过限位孔与下连接板固定，另一端与上连接板的月牙槽活动连接；铆接销Ⅰ一端通过销孔Ⅰ与上连接板固定，另一端穿过下连接板的销孔Ⅱ后与盘式卷簧连接；轴套套装在铆接销Ⅰ上后，安装在下连接板的销孔Ⅱ上。上述的多功能汽车中排座椅骨架，上连接板上的销孔Ⅰ为方形孔，铆接销Ⅰ的一端制成方形结构，铆接销Ⅰ与上连接板为方孔配合；下连接板上的销孔Ⅱ为圆形孔，铆接销Ⅰ与下
连接板为圆孔配合。上述的多功能汽车中排座椅骨架，所述的铆接销Ⅰ与盘式卷簧连接的端部制成一字槽Ⅰ；所述的盘式卷簧是，内侧端部制成一字结构后另一端盘绕若干圈后，其外沿端部制成L型结构；通过一字结构插入一字槽Ⅰ中，将铆接销Ⅰ与盘式卷簧连接在一起。上述的多功能汽车中排座椅骨架，所述的盘式卷簧的L型结构与下连接板固定，并与滑轨装置固定。上述的多功能汽车中排座椅骨架，所述的地板锁装置包括解锁拉杆、降噪塑料件、锁体冲压件、拉簧、扭簧、铆接销Ⅱ、定位销和卡销；所述的锁体冲压件与滑轨装置固定，拉簧一端与降噪塑料件固定，另一端与锁体冲压件固定；铆接销Ⅱ一端与锁体冲压件固定，另一端套装扭簧后与降噪塑料件连接，降噪塑料件和锁体冲压件铆接销Ⅱ相对运动，降噪塑料件与锁体冲压件上的限位块活动连接，定位销安装在降噪塑料件上，卡销安装在锁体冲压件上，解锁拉杆与卡销固定后，带动卡销与定位销活动连接。上述的多功能汽车中排座椅骨架，所述的降噪塑料件和锁体冲压件的端部分别制成钩状结构；所述的降噪塑料件的钩状结构Ⅰ的开口直径小于车身横杆直径；所述的锁体冲压件的钩状结构Ⅱ的开口直径大于车身横杆直径。上述的多功能汽车中排座椅骨架，所述的铆接销Ⅱ的一端制成一字槽Ⅱ，扭簧的一端插入一字槽Ⅱ中。本专利技术创造的有益效果是：1.本专利技术创造，通过设计铰接装置，集成了铰接、助力、限位、锁止的功能。铆接销Ⅰ与上连接板配合位置为方孔配合，保证了铆接销Ⅰ与上连接板同步运动。铆接销Ⅰ与下连接板为圆孔配合，可相对自由转动。本专利技术创造，盘式卷簧内侧端部固定在铆接销Ⅰ上，随着上连接板的转动而带动盘式卷簧扭转，盘式卷簧的另一端固定在下连接板上，并固定在车身上不动。这样，可通过盘式卷簧的力，来节省操作座椅翻折时的操作力。同时，使用盘式卷簧作为助力簧，可以在侧向空间紧凑的座椅上仍可预留足够的安装座椅空间。实现了拓展的助力功能。通过限位销与下连接板焊接固定，限位销通过与上连接板上面的月牙槽配合，实现了限制上下连接板之间的相对转动角度功能。设置了月牙槽，当在使用位置时，上连接板的锁止孔与下连接板的初始位置锁止孔重合；当翻折后，上连接板的锁止孔与下连接板的翻转位置锁止孔重合；在使用位置或翻转位置时，都通过插拔锁止销来固定上下连接板的位置，实现上下连接板的锁止功能。2.本专利技术创造，通过设计地板锁装置，实现座椅翻转后的二次翻转功能。3.本专利技术创造，结构设计简化，布置合理，节省空间，成本低廉，便于制造，而且可通过调整安装点位置适合于各种车型；并操作简单方便。4.本专利技术创造，在保证座椅的可调节舒适性(靠背可调节，座椅可前后滑动)的同时，增加了座椅整体前翻的功能。附图说明图1为本专利技术创造的正向轴侧示意图。图2为本专利技术创造的后向轴侧示意图。图3为本专利技术创造铰接装置的正向轴侧示意图。图4为本专利技术创造铰接装置的轴侧示意图。图5为本专利技术创造铰接装置的爆炸图。图6为本专利技术创造地板锁装置的结构示意图。图7为本专利技术创造靠背骨架向前翻折放平后示意图。图8为本专利技术创造中排座椅二次翻转示意图。具体实施方式实施例 一种多功能汽车中排座椅一种多功能汽车中排座椅骨架，包括靠背骨架10、靠背解锁装置20、调角器30、滑轨装置40、铰接装置50、地板锁装置60、连杆70和坐垫骨架80。如图1和图2所示，靠背骨架10和坐垫骨架80通过调角器30连接，靠背解锁装置20与靠背骨架10连接，控制靠背骨架的翻转。所述的滑轨装置40由滑轨41和滑轨解锁装置42构成，滑轨41安装在坐垫骨架80的下端。所述的铰接装置50安装在滑轨41的前端；所述的地板锁装置60安装在滑轨41的后端；铰接装置50和地板锁装置60之间通过连杆70连接。如图3-图5所示，所述的铰接装置50由上连接板51、下连接板52、锁止销53、限位销54、铆接销Ⅰ55、盘式卷簧56和轴套57构成；所述的上连接板51上设有月牙槽51-1、销孔Ⅰ51-2、锁止孔51-3和上连接孔51-4；所述的下连接板52上设有限位孔52-1、销孔Ⅱ52-2、初始位置锁止孔52-3、翻转位置锁止孔52-4和下连接孔52-5；所述的锁止销53通过与锁止孔51-3和初始位置锁止孔52-3的配合，或与锁止孔51-3和翻转位置锁止孔52-4的配合，将上连接板51和下连接板52连接在一起；所述的限位销54一端通过限位孔52-1与下连接板52固定，另一端与上连接板51的月牙槽51-1活动连接；铆接销Ⅰ55一端通过销孔Ⅰ51-2与上连接板51固定，另一端穿过下连接板52的销孔Ⅱ52-2后与盘式卷簧56连
接；轴套57套装在铆接销Ⅰ55上后，安装在下连接板52的销孔Ⅱ52-2上。上连接板51上的销孔Ⅰ51-2为方形孔，铆接销Ⅰ55的一端制成方形结构55-1，铆接销Ⅰ55与上连接板51为方孔配合；下连接板52上的销孔Ⅱ52-2为圆形孔，铆接销Ⅰ55与下连接板52为圆孔配合。所述的铆接销Ⅰ55与盘式卷簧56连接的端部制本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能汽车中排座椅骨架，包括靠背骨架(10)和坐垫骨架(80)，靠背骨架(10)和坐垫骨架(80)通过调角器(30)连接，靠背解锁装置(20)控制靠背骨架(10)的翻转；其特征在于：设有滑轨装置(40)、铰接装置(50)和地板锁装置(60)；所述的滑轨装置(40)由滑轨(41)和滑轨解锁装置(42)构成，滑轨(41)安装在坐垫骨架(80)的下端；所述的铰接装置(50)安装在滑轨(41)的前端；所述的地板锁装置(60)安装在滑轨(41)的后端；铰接装置(50)和地板锁装置(60)之间通过连杆(70)连接。
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车中排座椅骨架，包括靠背骨架(10)和坐垫骨架(80)，靠背骨架(10)和坐垫骨架(80)通过调角器(30)连接，靠背解锁装置(20)控制靠背骨架(10)的翻转；其特征在于：设有滑轨装置(40)、铰接装置(50)和地板锁装置(60)；所述的滑轨装置(40)由滑轨(41)和滑轨解锁装置(42)构成，滑轨(41)安装在坐垫骨架(80)的下端；所述的铰接装置(50)安装在滑轨(41)的前端；所述的地板锁装置(60)安装在滑轨(41)的后端；铰接装置(50)和地板锁装置(60)之间通过连杆(70)连接。2.根据权利要求1所述的多功能汽车中排座椅骨架，其特征在于：所述的铰接装置(50)由上连接板(51)、下连接板(52)、锁止销(53)、限位销(54)、铆接销Ⅰ(55)、盘式卷簧(56)和轴套(57)构成；所述的上连接板(51)上设有月牙槽(51-1)、销孔Ⅰ(51-2)、锁止孔(51-3)和上连接孔(51-4)；所述的下连接板(52)上设有限位孔(52-1)、销孔Ⅱ(52-2)、初始位置锁止孔(52-3)、翻转位置锁止孔(52-4)和下连接孔(52-5)；所述的锁止销(53)通过与锁止孔(51-3)和初始位置锁止孔(52-3)的配合，或与锁止孔(51-3)和翻转位置锁止孔(52-4)的配合，将上连接板(51)和下连接板(52)连接在一起；所述的限位销(54)一端通过限位孔(52-1)与下连接板(52)固定，另一端与上连接板(51)的月牙槽(51-1)活动连接；铆接销Ⅰ(55)一端通过销孔Ⅰ(51-2)与上连接板(51)固定，另一端穿过下连接板(52)的销孔Ⅱ(52-2)后与盘式卷簧(56)连接；轴套(57)套装在铆接销Ⅰ(55)上后，安装在下连接板(52)的销孔Ⅱ(52-2)上。3.根据权利要求2所述的多功能汽车中排座椅骨架，其特征在于：上连接板(51)上的销孔Ⅰ(51-2)为方形孔，铆接销Ⅰ(55)的一端制成方形结构(55-1)，铆接销Ⅰ(55)与上连接板(51)为方孔配合；下连接板(52)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恩德，齐源，
申请(专利权)人：沈阳市中瑞机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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