【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机制备领域，具体属于一种叉车用双杆吊臂制备工艺。
技术介绍
叉车用双杆吊臂的可靠性，必须在产品设计、制造和维护过程中推行可靠性工程。在轴承产品设计中，除要进行可靠性预计、可靠性指标分配、疲劳失效模式及其影响与危害性分析外，还要对轴承样品做可靠性试验，以验证可靠性设计达到目标与否。在产品制造过程中，需要加强对可靠性的质量控制，保证可靠性设计要求。与普通轴承相比，叉车用双杆吊臂的可靠性要求高，生产批量小且成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种叉车用双杆吊臂制备工艺，有利于大批量的吊臂生产，吊臂抗弯强度和密封性能明显改善，产品的力学性能进一步改善，节约了产品用料，提高了产品的吊臂寿命。本专利技术的技术方案如下：一种叉车用双杆吊臂制备工艺，包括以下工艺步骤：a、浇筑钢锭，该钢锭由以下质量百分数的化学成分组成：1.45%≤C≤1.85%，1.25≤Si≤1.55%，0.17%≤Co≤0.22%，0.003≤P≤0.012%，0.01≤S≤0.05%，1.15%≤Cr≤1.25%，0.2%≤Mn≤0.4%，0.05≤Nb≤0.08%，0.02≤Ti≤0.04%，余量为Fe和不可避免的杂质；b、将钢锭加热到1040℃～1200℃，在平锻机上利用模具维形型腔对钢锭毛坯进行镦粗制坯，自然冷却后，再将钢锭加热至950-1000℃，并进行拔长-镦粗，之后冲孔、校直、修正尺寸使锻造比为4-6；c、酸洗处理，将吊臂锻件放入质量分数12-14%的NaOH溶液进行蒸煮1-1.2小时，再用2-3mol/l的硝酸溶液进行酸降解0.4-0.8小时，温度70-80℃...
【技术保护点】
一种叉车用双杆吊臂制备工艺，其特征在于，包括以下工艺步骤：a、浇筑钢锭，该钢锭由以下质量百分数的化学成分组成：1.45%≤C≤1.85%，1.25≤Si≤1.55%，0.17%≤Co≤0.22%，0.003≤P≤0.012%，0.01≤S≤0.05%，1.15%≤Cr≤1.25%，0.2%≤Mn≤0.4%，0.05≤Nb≤0.08%，0.02≤Ti≤0.04%，余量为Fe和不可避免的杂质；b、将钢锭加热到1040℃～1200℃，在平锻机上利用模具维形型腔对钢锭毛坯进行镦粗制坯，自然冷却后，再将钢锭加热至950‑1000℃，并进行拔长‑镦粗，之后冲孔、校直、修正尺寸使锻造比为4‑6；c、酸洗处理，将吊臂锻件放入质量分数12‑14%的NaOH溶液进行蒸煮1‑1.2小时，再用2‑3mol/l的硝酸溶液进行酸降解0.4‑0.8小时，温度70‑80℃；d、先进行正火处理，将吊臂在580‑620℃下保温1‑1.2小时左右，取出后再进行淬火处理：送入热处理炉中加热到550‑580℃，并保温1.3‑1.8小时；然后用淬火油冷却，最后进行回火处理：将淬火后的吊臂送入回火炉中加热到480‑520℃，保温5...
【技术特征摘要】
1.一种叉车用双杆吊臂制备工艺，其特征在于，包括以下工艺步骤：a、浇筑钢锭，该钢锭由以下质量百分数的化学成分组成：1.45%≤C≤1.85%，1.25≤Si≤1.55%，0.17%≤Co≤0.22%，0.003≤P≤0.012%，0.01≤S≤0.05%，1.15%≤Cr≤1.25%，0.2%≤Mn≤0.4%，0.05≤Nb≤0.08%，0.02≤Ti≤0.04%，余量为Fe和不可避免的杂质；b、将钢锭加热到1040℃～1200℃，在平锻机上利用模具维形型腔对钢锭毛坯进行镦粗制坯，自然冷却后，再将钢锭加热至950-1000℃，并进行拔长-镦粗，之后冲孔、校直、修正尺寸使锻造比为4-6；c、酸洗处理，将吊臂锻件放入质量分数12-14%的NaOH溶液进行蒸煮1-1.2小时，再用2-3mol/l的硝酸溶液进行酸降解0.4-0.8小时，温度70-80℃；d、先进行正火处理，将吊臂在580-620℃下...
【专利技术属性】
技术研发人员：武子静，黄胜，陈亚雄，邓广新，刘丽，
申请(专利权)人：合肥和安机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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