一种带后吹面的新型空调箱壳体制造技术

本发明专利技术公开了一种带后吹面的新型空调箱壳体，包括本体，该本体的中部设有导风板并通过导风板间隔形成后吹面风道，所述本体的下端向后凸设有与所述后吹面风道相通的出风口，所述后吹面风道的两侧通过隔板隔开，所述本体的上端缘向前弯曲延伸形成安装板，且安装板向前倾斜一定角度使其具有导风作用，所述本体的后表面向后凸设有安装支座。本发明专利技术实现了空调有后吹面的功能需求，同时将后吹面风道集成在壳体中间，减小了空调箱的纵向尺寸，利于仪表板中控相关件的布置，优化了车体内部空间布置，由于本发明专利技术成型时，只需通过隔板隔开成型所述后吹面风道两侧然后成型，减少空调箱配合件的反复设计和另外开模具，降低了设计和生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车装配领域，具体涉及一种带后吹面的新型空调箱壳体。
技术介绍
现有的带有后吹面的汽车空调箱壳体是将后吹面风道布置于壳体外部，该类空调箱壳体不仅体积较大，而且纵向尺寸也较大，与仪表板中控之间的距离较小，仪表板中控相关件布置困难。当上述壳体需要增加风道及变换位置时，则需要重新设计模具进行注塑成型，其设计和生产成本较高。
技术实现思路
针对上述不足，本专利技术的目的在于，提供一种带后吹面的新型空调箱壳体，其后吹面风道集成在壳体中间，减小了空调箱的纵向尺寸，利于仪表板中控相关件的布置，且具有生产成本低，通用性强的特点。为实现上述目的，本专利技术所提供的技术方案是：一种带后吹面的新型空调箱壳体，包括本体，该本体的中部设有导风板并通过导风板间隔形成后吹面风道，所述本体的下端向后凸设有与所述后吹面风道相通的出风口，所述后吹面风道的两侧通过隔板隔开，所述本体的上端缘向前弯曲延伸形成安装板，且安装板向前倾斜一定角度使其具有导风作用，所述本体的后表面向后凸设有安装支座。优选地，所述安装板向前倾斜40～60度。优选地，所述本体由底壁和侧壁围合而成，所述侧壁的侧缘设有卡持部用于所述带后吹面的新型空调箱壳体的预安装。优选地，所述侧壁的侧缘和安装板向外凸设有多个安装部。优选地，所述隔板设于底壁上，用于阻碍风从两侧流出。优选地，所述底壁上向前凸设有多个固定安装柱，且固定安装柱内设有螺纹孔。优选地，所述本体采用塑胶材料。本专利技术的有益效果为：本专利技术一种带后吹面的新型空调箱壳体实现了空调有后吹面的功能需求，同时将后吹面风道集成在壳体中间，减小了空调箱的纵向尺寸，利于仪表板中控相关件的布置，优化了车体内部空间布置，由于本专利技术成型时，只需通过隔板隔开成型所述后吹面风道两侧然后成型，该设计使得空调箱壳体生产时实现了通用化，减少空调箱配合件的反复设计和另外开模具，降低了设计和生产成本。下面结合附图与实施例，对本专利技术进一步说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术一种带后吹面的新型空调箱壳体的结构示意图。图2是本专利技术整体图的侧视图。图中各附图标记说明如下。本体—1、后吹面风道—11、出风口—12、底壁—13、侧壁—14、卡持部—15、安装部—16、固定安装柱—17、螺纹孔—171、隔板—2、安装板—3、安装支座—4、导风板—5。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1和图2，一种带后吹面的新型空调箱壳体，包括本体1，该本体1的中部设有导风板5并通过导风板5间隔形成后吹面风道11，所述本体1的下端向后凸设有与所述后吹面风道11相通的出风口12，所述后吹面风道11的两侧通过隔板2隔开，所述本体1的上端缘向前弯曲延伸形成安装板3，且安装板3向前倾斜一定角度使其具有导风作用，所述本体1的后表面向后凸设有安装支座4。在本实施例中，所述安装板3向前倾斜40～60度，可根据不同车型设置不同的倾斜角度，以达到不同风量的进风效果。具体地，所述本体1由底壁13和侧壁14围合而成，所述侧壁14的侧缘设有卡持部15用于所述带后吹面的新型空调箱壳体的预安装。另外，所述侧壁14的侧缘和安装板3向外凸设有多个安装部16，所述底壁13上向前凸设有多个固定安装柱17，且固定安装柱17内设有螺纹孔171。具体地，所述隔板2设于底壁13上，用于导风从本体1的两侧设置的前吹脚风口流出。在本实施例中，所述本体1采用塑胶材料。综上所述，本专利技术一种带后吹面的新型空调箱壳体实现了空调有后吹面的功能需求，同时将后吹面风道11集成在壳体中间，减小了空调箱的纵向尺寸，利于仪表板中控相关件的布置，优化了车体内部空间布置，由于本专利技术成型时，只需通过隔板2隔开成型所述后吹面风道11两侧然后成型，该设计使得空调箱壳体生产时实现了通用化，减少空调箱配合件的反复设计和另外开模具，降低了设计和生产成本。根据上述说明书的揭示和教导，本专利技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本专利技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本专利技术的一些修改和变更也应当落入本专利技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本专利技术构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本专利技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带后吹面的新型空调箱壳体，其特征在于：包括本体(1)，该本体(1)的中部设有导风板(5)并通过导风板(5)间隔形成后吹面风道(11)，所述本体(1)的下端向后凸设有与所述后吹面风道(11)相通的出风口(12)，所述后吹面风道(11)的两侧通过隔板(2)隔开，所述本体(1)的上端缘向前弯曲延伸形成安装板(3)，且安装板(3)向前倾斜一定角度使其具有导风作用，所述本体(1)的后表面向后凸设有安装支座(4)。

【技术特征摘要】
1.一种带后吹面的新型空调箱壳体，其特征在于：包括本体(1)，该本体(1)的中部设有导风板(5)并通过导风板(5)间隔形成后吹面风道(11)，所述本体(1)的下端向后凸设有与所述后吹面风道(11)相通的出风口(12)，所述后吹面风道(11)的两侧通过隔板(2)隔开，所述本体(1)的上端缘向前弯曲延伸形成安装板(3)，且安装板(3)向前倾斜一定角度使其具有导风作用，所述本体(1)的后表面向后凸设有安装支座(4)。2.如权利要求1所述的一种带后吹面的新型空调箱壳体，其特征在于：所述安装板(3)向前倾斜40～60度。3.如权利要求1所述的一种带后吹面的新型空调箱壳体，其特征在于：所述本体(1)由底壁(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉昌辉，温学芹，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50