用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架，包括：支架，其为包括上板体、下板体和支撑梁一体工字形架体，下板体可拆卸的固定在道床铁垫板上；一对弹条扣件固定装置，其固定在上板体的上表面，且一对弹条扣件固定装置分别位于上板体的两侧，其中，一对弹条扣件固定装置交错设置；一对弹条扣件，其分别可拆卸的安装在一对弹条扣件固定装置上，固定放置在上板体上的钢轨。本实用新型专利技术公开的钢轨支架，在使用过程中具有良好的稳定性和安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架。
技术介绍
由于钢弹簧浮置板结构道床具有良好的减震和减噪性能，在目前城市地铁中，对噪声与振动要求较高的特殊地段，几乎全部采用了钢弹簧浮置板结构道床。钢弹簧浮置板结构道床多数采用的道心有凸台结构，凸台顶面与钢轨顶面基本持平，且凸台边缘与线路钢轨内侧间隙较小，导致钢轨闪光焊接时焊机无法夹持钢轨，现有的钢轨支架，支架本身与道床，支架与钢轨均未采取固定连接，支架自身稳定性差，钢轨横向易移位，焊接作业安全性差。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供一种用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架，其提供了一种在使用过程中，具有良好稳定性和安全可靠性的适用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨闪光焊接的钢轨支架。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架，包括：支架，其为包括上板体、下板体和支撑梁的一体工字形架体，所述下板体可拆卸的固定在道床铁垫板上；一对弹条扣件固定装置，其固定在所述上板体的上表面，且所述一对弹条扣件固定装置分别位于所述上板体的两侧，其中，所述一对弹条扣件固定装置交错设置；一对弹条扣件，其分别可拆卸的安装在所述一对弹条扣件固定装置上，固定放置在所述上板体上的钢轨。优选的是，所述的用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架中，所述上板体与所述下板体平行设置。优选的是，所述的用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架中，所述上板体的长度长于所述下板体的长度。优选的是，所述的用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架中，所述支撑梁的两端分别与所述上板体和所述下板体的中部固定连接，且所述支撑梁与所述上板体和所述下板体垂直设置。优选的是，所述的用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架中，所述下板体通过弹条扣件可拆卸的固定在道床铁垫板上。本技术至少包括以下有益效果：本技术采用支架本身与道床，支架与钢轨均可拆卸的固定方式，解决了目前支架自身稳定性差，钢轨横向易移位，焊接作业安全性差等问题；提高了地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨闪光焊接钢轨支架的稳定性和安全可靠性。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术在使用时的安装结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1和2所示，本技术提供一种用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架，包括：支架、一对弹条扣件固定装置和一对弹条扣件。支架为包括上板体1、下板体2和支撑梁3的一体工字形架体，下板体2可拆卸的固定在道床铁垫板8上。一对弹条扣件固定装置4固定在上板体1的上表面，且一对弹条扣件固定装置4分别位于上板体1的两侧，其中，一对弹条扣件固定装置4交错设置。一对弹条扣件5分别可拆卸的安装在一对弹条扣件固定装置4上，固定放置在上板体1上表面的钢轨7。在一种实施方式中，如图1所示，上板体1与下板体2平行设置。在一种实施方式中，如图1所示，上板体1的长度长于下板体2的长度。在一种实施方式中，如图1所示，支撑梁3的两端分别与上板体1和下板体2的中部固定连接，且支撑梁3与上板体1和下板体2垂直设置。在一种实施方式中，如图2所示，下板体2通过弹条扣件6可拆卸的固定在道床铁垫板8上。为了使本领域技术人员更加清楚的了解本技术公开的技术，以下简单介绍本技术公开的支架在实际工作中的安装。如图2所示，下板体2放置在承轨槽的道床铁垫板8上，通过一对弹条扣件6将下板体2与道床铁垫板8固定；钢轨7放置在上板体1的上表面，每个弹条扣件固定装置4上安装有一个弹条扣件5，安装在一对弹条扣件固定装置4上的一对弹条扣件5，将钢轨7固定在上板体1的上表面，从而完成了将钢轨与本技术所述的钢轨支架的安装。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架，其特征在于，包括：支架，其为包括上板体、下板体和支撑梁的一体工字形架体，所述下板体可拆卸的固定在道床铁垫板上；一对弹条扣件固定装置，其固定在所述上板体的上表面，且所述一对弹条扣件固定装置分别位于所述上板体的两侧，其中，所述一对弹条扣件固定装置交错设置；一对弹条扣件，其分别可拆卸的安装在所述一对弹条扣件固定装置上，固定放置在所述上板体上的钢轨。

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架，其特征在于，包括：支架，其为包括上板体、下板体和支撑梁的一体工字形架体，所述下板体可拆卸的固定在道床铁垫板上；一对弹条扣件固定装置，其固定在所述上板体的上表面，且所述一对弹条扣件固定装置分别位于所述上板体的两侧，其中，所述一对弹条扣件固定装置交错设置；一对弹条扣件，其分别可拆卸的安装在所述一对弹条扣件固定装置上，固定放置在所述上板体上的钢轨。2.如权利要求1所述的用于地铁钢弹簧浮置板结构道床钢轨的钢轨支架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮明，于世庆，徐超，邸向军，冯继军，王东山，李道广，
申请(专利权)人：中铁三局集团线桥工程有限公司，中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13