【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到生命，特别是一种能让生命前行、化危难于无形的人类生命安全座椅。
技术介绍
汽车工业的快速发展，是以无数条鲜活生命作铺垫，到了二十世纪后期，因疲劳驾驶所导致的车祸死亡人数每年超过百万、伤残千万、直接经济损失高达上千万亿美元，由于汽车上使用的安全座椅存在着严重的缺陷，人类却一直浑然不觉，致使车祸肆无忌惮、愈演愈烈。本专利技术的目的在于向人类提供一种主动保护人类生命及财产安全的新装置，为日益增长的物质生活和精神文明增添一种全新的生活伴侣。
技术实现思路
本专利技术的目的是这样实现的：它由座椅总成、控制电路、升降部件、定时振动部件、视角调整部件、摇摆部件、平摆部件、托板部件、颈叉展开部件、滑动部件组成，座板1上设有一个安全带锁扣2、靠背4，在靠背4上设有一对四通开关(42、3)、一对颈叉(31、5)、一个护头枕6。上述所说的控制电路，其构成为：电瓶10由导线13与一对四通开关(42、3)、相连接，导线13分别与减速电机8、控制器11、微型电机65、振动电机14、牵引电磁阀21相连接。上述所说的升降部件，其构成为：大方套管7内设有一个减速电机8、减速电机固定卡45、升降推进杆43、升降连接滑块12。上述所说的定时振动部件，其构成为：振动电机14的左边连接有一凸轮15、凸轮15的上方设有一凸轮接触块16、减震橡皮17、上下滑块18、定位销19、定位销20、活动升降方套管38。上述所说的视角调整部件，其构成为：牵引电磁阀21内设有一导向止动块23、弹簧22、导向齿轮24。上述所说的摇摆部件，其构成为：摇摆座27内设有一连体摇摆定位齿轮37、>限位轴销26、钢珠36、小弹簧35、压簧螺丝34。上述所说的平摆部件，其构成为：摇摆座27的上方设有一托板座62、平摆定位齿轮55、平摆定位止动碰珠75、卡簧76。上述所说的托板部件，其构成为：托板座62上方设有板连体方柱68、活动齿条63、压缩弹簧67、推进齿条64、推进齿轮52、小齿轮轴66、微型减速箱54、微型电机65，下方左边设有托板连体六指齿轮轴柱70、六指齿轮71、滑杆连接销孔69，右边设有托板连体五指齿轮轴柱82、五指齿轮81、托板过渡齿轮轴柱80、过渡齿轮79，托板座62的中部设有平摆座轴77、平摆定位齿轮55、卡簧76、压簧螺丝34、一对左、右护头杆插孔(74、78)、一个左护头杆锁紧碰珠73、平摆定位止动碰珠75，三个托板盖定位孔72、托板盖53。上述所说的颈叉展开部件，其构成为：微型电机65与微型减速箱54相连接、小齿轮轴66与推进齿轮52相连接，推进齿条64设在活动齿条63内，活动齿条63内还设有压缩弹簧67、托板连体方柱68，活动齿条63推动六指齿轮71、过渡齿轮79转动，过渡齿轮79带动五指齿轮81转动。上述所说的滑动部件，其构成为：六指齿轮71上设有一滑杆连接销孔69与滑杆轴33相连接，滑杆轴33上连接有一滑杆套32、颈叉31，五指齿轮81上设有一滑杆连接销孔83与滑杆轴29相连接，滑杆轴29上连接有一滑杆套30、颈叉5。本专利技术的优点在于：让世界人民都拥有最基本的生存保障，为全面提高人类的幸福指数、开辟一条全新的生命之路。附图说明图1是本专利技术座椅结构示意图图2是本专利技术颈叉结构示意图图3是本专利技术零件结构示意图图4是本专利技术托板结构示意图具体实施方式图中1为座板、2为安全带锁扣、3为四通开关、4为靠背、5为颈叉、6为护头枕、7为大方套管、8为减速电机、9为定位块、10为电瓶、11为控制器、12为升降连接滑块、13为导线、14为振动电机、15为凸轮、16为凸轮接触块、17为减震橡皮、18为上下滑块、19为定位销、20为定位销、21为牵引电磁阀、22为弹簧、23为导向止
动块、24为导向齿轮、25为连体定位齿轮、26为限位轴销、27为摇摆座、28为摇摆座盖板、29为滑杆轴、30为滑杆套、31为颈叉、32为滑杆套、33为滑杆轴、34为压簧螺丝、35为小弹簧、36为钢珠、37为连体摇摆定位齿轮、38为活动升降方套管、39为升降连接滑块、40为减震升降杆、41为减震升降弹簧、42为四通开关、43为升降推进杆、44为定位块、45为减速电机固定卡、46为振动电机固定孔、47为压簧螺丝、48为小弹簧、49为牵引阀定位孔、50为钢珠、51为线卡、52为推进齿轮、53为托板盖、54为微型减速箱、55为平摆定位齿轮、56为下额托带、57为双头定位齿轮轴、58为卡簧、59为导向齿轮轴、60为卡簧、61为牵引阀定位块、62为托板座、63为活动齿条、64为推进齿条、65为微型电机、66为小齿轮轴、67为压缩弹簧、68为托板连体方柱、69为滑杆连接销孔、70为托板连体六指齿轮轴柱、71为六指齿轮、72为托板盖定位孔、73为左护头杆锁紧碰珠、74为左护头杆插孔、75为平摆定位止动碰珠、76为卡簧、77为平摆座轴、78为右护头杆插孔、79为过渡齿轮、80为托板过渡齿轮轴柱、81为五指齿轮、82为托板连体五指齿轮轴柱、83为滑杆连接销孔。使用时，人坐立在座板1上，将四通开关42向上拨动，颈叉(31、5)自动升起并向两边展开，当到达颈部高度后松开手，再将四通开关42向前拨动，推进齿轮52带动推进齿条64运动，颈叉(31、5)自动旋转到人的颈部两旁、压缩弹簧67被压缩，同时牵引电磁阀21通电、导向止动块23与导向齿轮24分离，套上下额托带56，人为将颈叉(31、5)滑动到头部感觉最舒适的视角位置停止，牵引电磁阀21在设定的十秒钟内断电、导向止动块23与导向齿轮24在弹簧22的作用下咬合，推进齿轮52也在十秒钟内反转复位、推进齿条64复位，压缩弹簧67处于被压缩状态，当车辆遇撞击时，下额托带56在头部冲击的作用下自动脱出，颈叉(31、5)在压缩弹簧67的作用下瞬间打开，当驾驶员行车稍长、遇疲劳来袭时、振动电机14在设定的时间内自动工作，疲劳立即消除，不使用时可将四通开关42或四通开关3向下拨动便可还原成普通车椅模样。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种人类生命安全座椅，其特征是由座椅总成、控制电路、升降部件、定时振动部件、视角调整部件、摇摆部件、平摆部件、托板部件、颈叉展开部件、滑动部件组成，座板(1)上设有一个安全带锁扣(2)、靠背(4)，在靠背(4)上设有一对四通开关(42、3)、一对颈叉(31、5)、一个护头枕(6)。
【技术特征摘要】
1.一种人类生命安全座椅，其特征是由座椅总成、控制电路、升降部件、定时振动部件、视角调整部件、摇摆部件、平摆部件、托板部件、颈叉展开部件、滑动部件组成，座板(1)上设有一个安全带锁扣(2)、靠背(4)，在靠背(4)上设有一对四通开关(42、3)、一对颈叉(31、5)、一个护头枕(6)。2.根据权利要求1所述的人类生命安全座椅，其特征在于：电瓶(10)由导线(13)与一对四通开关(42、3)、相连接，导线(13)分别与减速电机(8)、控制器(11)、微型电机(65)、振动电机(14)、牵引电磁阀(21)相连接。3.根据权利要求1所述的人类生命安全座椅，其特征在于：大方套管(7)内设有一个减速电机(8)、减速电机固定卡(45)、升降推进杆(43)、升降连接滑块(12)。4.根据权利要求1所述的人类生命安全座椅，其特征在于：振动电机(14)的左边连接有一凸轮(15)、凸轮(15)的上方设有一凸轮接触块(16)、减震橡皮(17)、上下滑块(18)、定位销(19)、定位销(20)、活动升降方套管(38)。5.根据权利要求1所述的人类生命安全座椅，其特征在于：牵引电磁阀(21)内设有一导向止动块(23)、弹簧(22)、导向齿轮(24)。6.根据权利要求1所述的人类生命安全座椅，其特征在于：摇摆座(27)内设有一连体摇摆定位齿轮(37)、限位轴销(26)、钢珠(36)、小弹簧(35)、压簧螺丝(34)。7.根据权利要求1所述的人类生命安全座椅，其特征在于：摇摆座(27)的上方设有一托板座(62)、平摆定位齿轮(55)、平...
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