【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车形貌的检测设备，更具体的说，它是一种汽车形貌柔性检测系统。
技术介绍
为保证汽车的安全行驶，合理快速的检测汽车的超载超限和尺寸改装，进行汽车的各项几何角度的视觉测量是汽车检测领域的主要检测项目之一。目前，对汽车尺寸和角度的测量主要是固定式检测设备，效率低、精度差。采用机器视觉测量技术对汽车几何参数进行非接触检测由于具有快速、准确和高可靠性等特点有望解决以上技术瓶颈。本专利技术采用双轴电机驱动摩擦轮带动激光投线仪运动扫描车体的结构，实现了检测系统在运动中对形貌的扫描检测。系统结构简单、体积小、便于加工和运输，提高了汽车形貌检测结果的准确度，对汽车工业检测领域的技术进步具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术针对无法实现汽车形貌柔性检测的问题，提供了一种体积小、结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌柔性检测系统。汽车形貌柔性检测系统由双轴电机提供驱动力，使激光投线仪的激光扫描平面沿预定方向运动，实现无轨道的自由柔性检测。参阅图1至图6，为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案予以实现。本专利技术所提供的汽车形貌柔性检测系统包括有摩擦轮、卡夹、激光投线仪、立柱与双轴电机。螺栓穿入立柱底部的圆形通孔和双轴电机顶端加工的四个螺纹孔与双轴电机螺纹固定连接，激光投线仪放置于立柱顶面的两个螺纹孔之间，两个螺栓穿入卡夹底面的两个圆形通孔和立柱顶端的两个螺纹孔与立柱螺纹固定连接，两个摩擦轮中间的圆孔分别穿入双轴电机两端的输出轴的第一段轴并与输出轴键连接，两个螺母分别与双轴电机两端的输出轴第二段轴螺纹固定连接。技术方案中所述的摩擦轮...
【技术保护点】
一种汽车形貌柔性检测系统，其特征在于，所述的汽车形貌柔性检测系统包括有摩擦轮(1)、卡夹(2)、激光投线仪(3)、立柱(4)与双轴电机(5)；螺栓穿入立柱(4)底部的圆形通孔和双轴电机(5)顶端加工的四个螺纹孔与双轴电机(5)螺纹固定连接，激光投线仪(3)放置于立柱(4)顶面的两个螺纹孔之间，两个螺栓穿入卡夹(2)底面的两个圆形通孔和立柱(4)顶端的两个螺纹孔与立柱(4)螺纹固定连接，两个摩擦轮(1)中间的圆孔分别穿入双轴电机(5)两端的输出轴的第一段轴并与输出轴键连接，两个螺母分别与双轴电机(5)两端的输出轴第二段轴螺纹固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车形貌柔性检测系统，其特征在于，所述的汽车形貌柔性检测系统包括有摩擦轮(1)、卡夹(2)、激光投线仪(3)、立柱(4)与双轴电机(5)；螺栓穿入立柱(4)底部的圆形通孔和双轴电机(5)顶端加工的四个螺纹孔与双轴电机(5)螺纹固定连接，激光投线仪(3)放置于立柱(4)顶面的两个螺纹孔之间，两个螺栓穿入卡夹(2)底面的两个圆形通孔和立柱(4)顶端的两个螺纹孔与立柱(4)螺纹固定连接，两个摩擦轮(1)中间的圆孔分别穿入双轴电机(5)两端的输出轴的第一段轴并与输出轴键连接，两个螺母分别与双轴电机(5)两端的输出轴第二段轴螺纹固定连接。2.按照权利要求1所述的汽车形貌柔性检测系统，其特征在于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐观，袁静，苏建，戴建国，单红梅，林慧英，陈熔，张立斌，潘洪达，刘玉梅，李晓韬，吴广为，张馨元，郑安琪，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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