本发明专利技术涉及一种螺旋桨和机身,包括一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。螺旋桨和机身的成型泡沫为泡沫材质,泡沫质轻,能够大大减轻螺旋桨和机身的重量,使无人机的续航能力更强,泡沫的弹性特性还可以增加桨的强度韧性;且第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体,第一胶体使第一纤维织物层和第二纤维织物层固化变硬,更易成型。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无人机
,特别涉及一种螺旋桨和机身。
技术介绍
无人机具有便携性高、操作简单、使用灵活等特点,在各个领域得到广泛地应用,其中机体材料技术是无人机的关键技术之一,无人机各个部分用到的材料直接影响到无人机的重量、结构强度和续航能力等。为了保证无人机的结构强度,目前无人机使用的材料一般为钛合金、铝合金或碳纤维,使用这些材料便于加工,且成型方法简单,但重量较大,严重影响续航能力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种应用于飞行器的复合材料结构,例如一种螺旋桨和机身,能够减轻材料重量,使无人机的续航能力更强。为实现本专利技术的目的,采取的技术方案是:一种螺旋桨,包括一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。下面对技术方案进一步说明:进一步的是,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层之间形成一个腔体,所述成型泡沫设置于所述腔体内。进一步的是,所述成型泡沫的厚度大于所述腔体的厚度,所述成型泡沫与所述腔体为过盈配合。进一步的是,该螺旋桨包括有UD布层,所述第一纤维织物层和所述成型泡沫之间设置有至少一层UD布层及/或所述第二纤维织物层和所述成型泡沫之间设有至少一层UD布层,其中所述UD布层浸透有第一胶体。进一步的是,该螺旋桨包括有两层所述第一纤维织物层或/及该螺旋桨包括有两
层所述第二纤维织物层。进一步的是,该螺旋桨包括有三层所述的UD布层,所述第一纤维织物层和所述成型泡沫之间设有三层所述的UD布层,或/及第二纤维织物层和所述成型泡沫之间设有三层所述的UD布层。进一步的是,所述第一纤维织物层底面设有一第一UD布层,所述第一UD布层底面设有一第二UD布层,所述第二UD布层底面设有一第三UD布层,所述第三UD布层底面粘接于所述成型泡沫上表面,所述第一UD布层的长度大于所述第二UD布层的长度,所述第二UD布层的长度大于所述第三UD布层的长度。进一步的是,所述第一UD布层、第二UD布层、第三UD布层的长度中心与螺旋桨的长度中心重叠。进一步的是,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层为碳纤维织物。进一步的是,所述第一胶体为环氧树脂。本专利技术还提供一种机身,包括一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。进一步的是,该机身包括有两层所述第一纤维织物层,或/及该机身包括有两层所述第二纤维织物层。进一步的是,该机身包括有UD布层,所述第一纤维织物层和所述成型泡沫之间设有至少一层UD布层,或/及所述第二纤维织物层和所述成型泡沫之间设有至少一层UD布层,其中所述UD布层浸透有第一胶体。进一步的是,所述第一纤维织物层底面设有一第一UD布层,所述第一UD布层底面设有一第二UD布层,所述第二UD布层底面设有一第三UD布层,所述第三UD布层底面粘接于所述成型泡沫上表面,所述第一UD布层的长度大于所述第二UD布层的长度,所述第二UD布层的长度大于所述第三UD布层的长度。进一步的是,所述纤维织物层和第二纤维织物层为碳纤维织物。进一步的是,所述第一胶体为环氧树脂。进一步的是,所述第一纤维织物层、所述UD布层、所述成型泡沫、以及所述第二纤维织物层粘接,通过抽真空的方式使所述第一纤维织物层、所述UD布
层、所述成型泡沫、以及所述第二纤维织物层之间结合。与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:本专利技术的螺旋桨和机身的成型泡沫为泡沫材质,泡沫质轻,能够大大减轻螺旋桨和机身的重量,使无人机的续航能力更强,泡沫的弹性特性还可以增加桨的强度韧性;且第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体,第一胶体使第一纤维织物层和第二纤维织物层固化变硬,更易成型;加上第一纤维织物层和成型泡沫之间、第二纤维织物层和成型泡沫之间均设置了三层UD布层,该UD布层的全部强度都在第一方向上,增加螺旋桨和机身的强度,且与纤维织物层粘接的UD布层长度最长,与成型泡沫粘接的UD布层长度最短,在增加螺旋桨和机身的强度的同时,又不会对增加螺旋桨和机身的重量影响太大,使螺旋桨和机身的综合特性更好。附图说明图1是本专利技术第一实施例螺旋桨的结构示意图;图2是本专利技术第二实施例螺旋桨的结构示意图;图3是本专利技术第一实施例机身的结构示意图;图4是本专利技术第二实施例机身的结构示意图。附图标记说明:10.成型泡沫,20.第一纤维织物层,30.第二纤维织物层,40.第一胶体,50.UD布层,510.第一UD布层,520.第二UD布层,530.第三UD布层,60.合模胶。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明:本专利技术提供了一种飞行器,例如一种多旋翼的飞行器(图未示),它包括有一种螺旋桨以及机身。如图1所示,一种螺旋桨,包括一成型泡沫10、设置于成型泡沫10上表面的至少一层第一纤维织物层20、以及设置于成型泡沫10下表面的至少一层第二
纤维织物层30,第一纤维织物层20和第二纤维织物层30均浸透有第一胶体40,该成型泡沫10与螺旋桨外形匹配。如图1所示,本实施例中的第一纤维织物层20和第二纤维织物层30均只设有一层,第一胶体40为环氧树脂,第一纤维织物层20和第二纤维织物层30为碳纤维织物,第一胶体40、第一纤维织物层20和第二纤维织物层30还可以根据实际设置为其他形式。进一步的是,如图1所示,第一纤维织物层20、成型泡沫10、第二纤维织物层30的边缘均粘接有合模胶60,通过合膜胶提高边缘的粘合度,便于螺旋桨合模。通过在第一纤维织物层20和第二纤维织物层30浸透第一胶体40实现纤维织物层与成型泡沫之间的粘合以及纤维织物的固化,第一胶体40还可以根据实际设置为其他胶体。如图2所示,在另一实施例中,第一纤维织物层20和成型泡沫10之间、第二纤维织物层30和成型泡沫10之间均设有至少一层UD布层50,UD布层50浸透有第一胶体40。UD布层50采用的UD材料又称为有机纤维复合材料,该材料的全部强度都在第一方向上的一种材料,在第一纤维织物层20和成型泡沫10之间、第二纤维织物层30和成型泡沫10之间均设置有UD材料,增加螺旋桨的强度,且质轻,使螺旋桨的综合特性更好。进一步的是,如图2所示,在另一实施例中的第一纤维织物层20有两层,第二纤维织物层30有两层,第一纤维织物层20和成型泡沫10之间、第二纤维织物层30和和成型泡沫10之间均设有三层UD布层50,所述第一纤维织物层20底面设有一第一UD布层510,所述第一UD布层510底面设有一第二UD布层520,所述第二UD布层520底面设有一第三UD布层530,所述第三UD布层530底面粘接于所述成型泡沫10上表面,所述第一UD布层的长度大于所述第二UD布层的长度,所述第二UD布层的长度大于所述第三UD布层的长度。所述第二纤维织物层30底面设有一第一UD布层510,所述第一UD布层510底面设有一第二UD布层520,所述第二UD布层520底面设有一第三UD布层530,所述第三UD布层530底面粘接于所述成型泡沫10上表面,所述第一UD布层的长度大于所述第二UD布层的长度,所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种螺旋桨,其特征在于,包括一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。
【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨,其特征在于,包括一成型泡沫、设置于所述成型泡沫上表面的至少一层第一纤维织物层、以及设置于所述成型泡沫下表面的至少一层第二纤维织物层,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层均浸透有第一胶体。2.根据权利要求1所述的螺旋桨,其特征在于,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层之间形成一个腔体,所述成型泡沫设置于所述腔体内。3.根据权利要求2所述的螺旋桨,其特征在于,所述成型泡沫的厚度大于所述腔体的厚度,所述成型泡沫与所述腔体为过盈配合。4.根据权利要求3所述的螺旋桨,其特征在于,该螺旋桨包括有UD布层,所述第一纤维织物层和所述成型泡沫之间设置有至少一层UD布层,或/及所述第二纤维织物层和所述成型泡沫之间设有至少一层UD布层,其中所述UD布层浸透有第一胶体。5.根据权利要求4所述的螺旋桨,其特征在于,该螺旋桨包括有两层所述第一纤维织物层,或/及该螺旋桨包括有两层所述第二纤维织物层。6.根据权利要求4或5所述的螺旋桨,其特征在于,该螺旋桨包括有三层所述的UD布层,所述第一纤维织物层和所述成型泡沫之间设有三层所述的UD布层,或/及第二纤维织物层和和所述成型泡沫之间设有三层所述的UD布层。7.根据权利要求6所述的螺旋桨,其特征在于,所述第一纤维织物层底面设有一第一UD布层,所述第一UD布层底面设有一第二UD布层,所述第二UD布层底面设有一第三UD布层,所述第三UD布层底面粘接于所述成型泡沫上表面,所述第一UD布层的长度大于所述第二UD布层的长度,所述第二UD布层的长度大于所述第三UD布层的长度。8.根据权利要求7所述的螺旋桨,其特征在于,所述第一UD布层、第二UD布层、第三UD布层的长度中心与螺旋桨的长度中心重叠。9.根据权利要求1至8任一项所述的螺旋桨,其特征在于,所述第一纤维织物层和第二纤维织物层为碳纤维织物。10.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡华智,
申请(专利权)人:亿航智能设备广州有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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