本实用新型专利技术的目的在于提供一种压缩机斜盘，其能向压缩机腔内的运动部件提供润滑油。在压缩机斜盘中斜盘的外周形成有叶轮。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机斜盘，尤其涉及带有回油结构的压缩机斜盘。
技术介绍
斜盘式压缩机工作时，腔内的斜盘与滑履、活塞与气缸等运动件之间发生剧烈摩擦，腔内缺油或者润滑油无法及时到达摩擦表面。申请号为200810086387.1公开号为CN101270740中国公开专利提供一种斜盘，在斜盘侧面安装一降噪环12，能减缓活塞对斜盘的撞击和摩擦，如图6所示。现有技术解决了撞击噪音，但部件缺油问题仍然存在。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压缩机斜盘，其能向压缩机腔内的运动部件提供润滑油。一种压缩机斜盘中，斜盘的外周形成有叶轮。所述的压缩机斜盘的实施例中，所述叶轮的叶片之间具有斜槽，所述斜槽的倾向方向与所述斜盘工作时的旋转方向相同。所述的压缩机斜盘的实施例中，所述斜槽贯穿所述斜盘。所述的压缩机斜盘的实施例中，所述叶轮为内嵌型叶轮，所述叶轮的叶片在所述斜盘的厚度方向上形成并位于两光滑区域之间，所述光滑区域用于与活塞座的内壁接触配合。一种压缩机的压缩机构包括斜盘以及多个活塞，每个所述活塞具有活塞座，所述斜盘与所述活塞座内设置一对滑履滑动配合，其中，所述斜盘外周形成叶轮，所述叶轮半径小于压缩机活塞座内壁的轴心距。所述的压缩机构的实施例中，所述叶轮的叶片之间具有斜槽，所述斜槽的
倾向方向与所述斜盘工作时的旋转方向相同。所述的压缩机构的实施例中，所述斜槽贯穿所述斜盘。所述的压缩机构的实施例中，所述叶轮为内嵌型叶轮，所述叶轮的叶片在所述斜盘的厚度方向上形成并位于两光滑区域之间，所述光滑区域用于与活塞座的内壁接触配合。本技术的斜盘外周具有叶轮，叶轮可以对压缩机的腔内造成强制流动，使润滑性能增强。在本技术的压缩机构中，由于叶轮的外径小于压缩机轴心线至活塞座内壁的距离，与现有的斜盘相比增加了一个叶轮泵，该叶轮不影响斜盘与活塞的配合关系，但由于斜盘的外径几乎到达整个腔内，在斜盘高速旋转的情况下，该叶轮即可形成强大气流使得原来沉积在底部的润滑油运动起来，使油雾充满腔内，解决腔各部件的润滑问题。附图说明本技术的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：图1为本技术一实施例中斜盘式压缩机的示意图；图2为图1中斜盘的示意图；图3为图2中斜盘的工作原理示意图；图4为本技术另一实施例中斜盘的沿径向局部剖开的剖视图；图5为图4所示的斜盘的主视图；图6为已有技术中的斜盘的示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本技术，但是本技术显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本技术的保护范围。需要注意的是，附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本技术实际要求的保护范围构成限制。如图1所示，斜盘式压缩机工作时，斜盘10的端面与旋转主轴9成一倾角，多个活塞18分别装在各气缸孔7中，每个活塞18与斜盘10之间设置一对滑履8，斜盘10转动过程中活塞18在气缸孔13内往复运动。活塞18朝气缸孔13的顶部和底部运动时，分别将制冷气体从吸气腔吸入气缸孔13，以及从气缸孔13排至排气腔(图中未示出)，从而完成对气体的压缩。斜盘10的转速一般达到800转/分钟以上，活塞18朝气缸孔7底部运动时气缸中制冷气体所夹带的润滑油经气缸孔7与活塞18的微小间隙挤入腔内5，因此腔5内存积润滑油。一旦进入腔5内，在无强制润滑的情形下，润滑油随自身重力下落至底部。气缸孔13内气体压强可达到约2MPa，活塞18端面所承受的压力以及活塞18运动中的惯性力经滑履8传递作用在斜盘10上，一个滑履8作用在斜盘10上的压力可达到约1200N，因此滑履8也需要足够的润滑，以防止与斜盘10之间发生磨损。实施例1在斜盘10外周形成叶轮，叶轮包括均匀分布在斜盘10外周的多枚叶片11，叶轮的半径R即叶片11的最外端至斜盘10的轴心线的距离，压缩机轴心线至活塞座18A内壁的距离L，L>R，因此叶片11不会与活塞座18A发生刮擦而造成运动不稳定。如图2、3所示，为了加工方便，叶片11与叶片11之间加工成轴向贯穿斜盘10的斜槽16，斜槽16倾斜的方向与斜盘10旋转的方向D相同。在斜盘10旋转时，位于斜盘10底部的叶片11将沉积于腔5内底部的润滑油G舀起后斜向上甩出，使润滑油在腔5内运转，充分润滑各运动件。实施例2本实施例沿用前述实施例的元件标号与部分内容，其中采用相同的标号来表示相同或近似的元件，并且选择性地省略了相同
技术实现思路
的说明。关于省略部分的说
明可参照前述实施例，本实施例不再重复赘述。如图4、图5所示，采用滚花工艺或者一体铸造工艺，在斜盘10外周的厚度方向局部形成叶片11，即形成内嵌型叶轮。该结构更适用于与需跟活塞座18A内壁产生接触的斜盘10。未形成叶片的光滑区域15与活塞座18A内壁接触配合，防止叶片11与活塞座18A内壁发生刮擦。本技术虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本技术，任何本领域技术人员在不脱离本技术的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本技术权利要求所界定的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
压缩机斜盘，其特征在于，在斜盘外周形成有叶轮。
【技术特征摘要】
1.压缩机斜盘，其特征在于，在斜盘外周形成有叶轮。2.如权利要求1所述的压缩机斜盘，其特征在于，所述叶轮的叶片之间具有斜槽，所述斜槽的倾向方向与所述斜盘工作时的旋转方向相同。3.如权利要求2所述的压缩机斜盘，其特征在于，所述斜槽贯穿所述斜盘。4.如权利要求1所述的压缩机斜盘，其特征在于，所述叶轮为内嵌型叶轮，所述叶轮的叶片在所述斜盘的厚度方向上形成并位于两光滑区域之间，所述光滑区域用于与活塞座的内壁接触配合。5.压缩机的压缩机构，包括斜盘以及多个活塞，每个所述活塞具有活塞座...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵翌旻，顾文，
申请(专利权)人：华域三电汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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