【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种注油式汽车拉线，属于汽车变速控制装置
技术介绍
传统的汽车拉线由直丝管、直丝管内衬套、钢丝芯和安装在直丝管两端的金属管口组成。直丝管由直丝管外管和排列在直丝管外管中的内衬钢丝构成，直丝管内衬套置于直丝管中，钢丝芯穿在内衬套中，钢丝芯两端分别从两个金属管口伸出，再通过连接杆与铰接球头连接构成汽车拉线装置。传统的汽车拉线装置在实际使用过程中会出现下列情形：直丝管管口两端内没有密封件，导致直丝管内衬套进入泥水、粉尘等，会产生生锈、腐蚀、毛刺、钢丝芯垢断。直丝管内衬套内有积水，气温降至冰点后，钢丝芯不回位，内衬套冻裂，钢丝芯往复运动受阻，操作起来困难，使用寿命短等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长、操作灵活的注油式汽车拉线。本技术的目的是用以下方式实现的：本技术包括直丝管、直丝管内衬套、钢丝芯和安装在直丝管两端的金属管口，其特征是：在金属管口中部固定有密封套，在钢丝芯上靠近两端的位置分别固定一个金属导管，金属导管的长度大于金属管口的长度，金属导管与直丝管内衬套端口及密封套内孔均为滑动摩擦配合，在直丝管内衬套中注有低凝润滑油。本技术的优点是：本技术采用内置式密封、内置式导管、内注低凝润滑油的结构，钢丝芯常处于润滑状态下，大大减轻了直丝管内衬套与钢丝芯及密封套与导管的摩擦力，使用起来轻便、灵活、耐磨、耐高温、（+75℃）抗冷冻（-60℃）；两端金属管口中安装有优质密封件，使得低凝润滑油不易渗漏、泥水、粉尘等无法进入直丝管内衬套中，使用寿命大大延长。附图说明图1是本技术结构的结构示意图；图2是本技术一端与...
【技术保护点】
一种注油式汽车拉线，包括直丝管、直丝管内衬套、钢丝芯和安装在直丝管两端的金属管口，其特征是：在金属管口中部固定有密封套，在钢丝芯上靠近两端的位置分别固定一个金属导管，金属导管的长度大于金属管口的长度，金属导管与直丝管内衬套端口及密封套内孔均为滑动摩擦配合，在直丝管内衬套中注有低凝润滑油。
【技术特征摘要】
1.一种注油式汽车拉线，包括直丝管、直丝管内衬套、钢丝芯和安装在直丝管两端的金属管口，其特征是：在金属管口中部固定有密封套，在钢丝芯上靠近两端的位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亮文，
申请(专利权)人：包头市通达欣汽车油管拉线加工厂，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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