轴承防尘盖送盖模制造技术

一种轴承防尘盖送盖模，由中间有通孔的模体构成，模体通孔周边的上表面有宽度为B的环凹槽，所述环凹槽由宽度、深度不同的第一、第二环凹槽组合成，组合环凹槽的宽度仍为B，并且第一环凹槽的宽度、深度均小于第二环凹槽的宽度、深度。此送盖模要保证正确放置的防尘盖能顺利送出到下一工序，若碰到反置防尘盖后，防尘盖的形状改变，盖中央的平面密封面下降，仍采用原来的送盖模就起不到阻止其送出的作用，现改变模体的结构就能阻止反置防尘盖送出，为轴承企业生产提供了一套完整并使用效果好的监控、检测工具，既减少了企业返工、报废的损失，提高了产品的可靠性，还彻底杜绝了用户的损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承零件的检测工具，特别是轴承防尘盖送盖模。
技术介绍
轴承是一种使用面广、数量大的产品，需要转动的地方都离不开轴承，轴承质量的好坏直接关系并影响与其配套产品的使用。随着科技制造业的发展，现轴承生产企业为提高生产率，保证产品质量，已摆脱了用手工检测每个轴承零件的办法，采用了机械化、自动化批量检测的方法。但轴承品种繁多，就是同类轴承零件的形状也不一样，有些零件差异很小，若不是仔细看还看不出它的区别，即单凭眼力是鉴别不出的，生产企业需制备一套完整的检测工具进行严格监控测试。如在轴承的注脂压盖生产过程中，现有的检测工具还存在一定的缺陷，如图1～图3所示，若在贮盖桶中有反向放置的防尘盖，防尘盖输出时就检测不出，仍被送出通过送盖模送到下一工序，最后将导致此轴承不会转动，给用户造成极大的损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种轴承防尘盖送盖模，根据轴承防尘盖的结构、形状特点设计送盖模，用此模进行检测，可完全杜绝有反置和不同形状的防尘盖被送出送盖模，保证了轴承安装的可靠性。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：轴承防尘盖送盖模，由中间有通孔的模体构成，模体通孔周边的上表面有宽度为B的环凹槽，所述环凹槽由宽度、深度不同的第一、第二环凹槽组合成，组合环凹槽的宽度仍为B，并且第一环凹槽的宽度、深度均小于第二环凹槽的宽度、深度。与现有技术相比，本技术的优点在于：此送盖模上环凹槽的宽度仍为B保持不变，因要保证正确放置的防尘盖能顺利送出到下一工序。防尘盖反置后，防尘盖的形状改变，盖中央的平面密封面位置下降，若模体还为原来的结构就起不到阻止反置防尘盖送出的作用，现改变模体的结构就能阻止反置防尘盖送出，既减少了生产企业返工、报废的损失，提高了产品的可靠性，还彻底杜绝了用户的损失，为企业生产提供了一套完整并使用效果好的监控、检测工具。附图说明图1、现有技术模体的结构示意图（半剖）。图2、现有技术正常送料示意图（局部放大图）。图3、现有技术有反置防尘盖送料示意图（局部放大图）。图4、送盖模使用状态参考图。图5、本技术模体结构示意图（半剖）。图6、图5中的局部放大图。图7、本技术正常送料示意图（局部放大）。图8、本技术反置防尘盖送料示意图（局部放大）。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述：模体1，模体5为中间有通孔，通孔周边的上表面上有宽度为B的环凹槽。模体1上的环凹槽2，模体5上为组合环凹槽。模体5上的第一环凹槽6的宽度a、深度h，第二环凹槽7的宽度A、深度H，并且A＞a，H＞h，由第一、第二环凹槽6、7组合成整体的组合环凹槽，宽度为B的组合环凹槽与现有技术环凹槽2宽度B一样，其截面为hH阶梯形环凹槽，如图6所示。因反置防尘盖4，其防尘盖送出的形状发生变化，盖中央的平面密封面41位置下降，因此就要改变模体5上环凹槽的结构、形状与反置防尘盖的形状相匹配。现要减少环凹槽2的深度，在靠中间通孔处增加一环凸台，既为第一环凹槽6使升高的环凸台的上表面能接触、抵住反置防尘盖4的密封面41，但又要使周边弯折边缘斜边42不能进入第二环凹槽7内，使反置防尘盖不能送出，但此模体5又要保证正确放置的防尘盖3能经检测通过，模体5上的环凹槽为阶梯环凹槽结构，如图5、图6所示。使用时，重迭正确放置的各防尘盖3落到送盖模模体5上，再送到下道工序，如图7所示。这时若有反置防尘盖进入，反置防尘盖4的密封面41被第一环凹槽6顶住，而斜边42也被卡住，则反置防尘盖就不能下落到第二环凹槽7内，被阻止不能送出，需等待工作人员拿出返工处理，达到严格监控的效果，如图8所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承防尘盖送盖模，由中间有通孔的模体（5）构成，模体（5）通孔周边的上表面有宽度为B的环凹槽，其特征在于所述环凹槽由宽度、深度不同的第一、第二环凹槽（6、7）组合成，组合环凹槽的宽度仍为B，并且第一环凹槽（6）的宽度（a）、深度（h）均小于第二环凹槽（7）的宽度（A）、深度（H）。

【技术特征摘要】
1.一种轴承防尘盖送盖模，由中间有通孔的模体（5）构成，模体（5）通孔周边的上表面有宽度为B的环凹槽，其特征在于所述环凹槽由宽度、深度不同的第一、第二环凹槽（6、7）组合成，组合环凹槽的宽度仍为B，并且第一环凹槽（6）的宽度（a）、深度（h）均小于第二环凹槽（7）的宽度（A）、深度（...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪将军，白刚锋，
申请(专利权)人：嘉兴市迅蕾轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33