一种用于电动车的智能仪表制造技术

本实用新型专利技术提出了一种用于电动车的智能仪表，包括液晶显示面板及具有通讯接口的防水外壳、设置于防水外壳中的与所述的通讯接口相连接的仪表电路板，仪表电路板内设置存储电路、与存储电路相连接的控制器电路单元及与控制器电路单元相连接的液晶显示电路，通讯接口与用于测量电动车行车数据的多个传感器相连接，仪表电路板内还设置与所述的控制器电路单元相连接的GPS模块及与所述的GPS模块相连接的GPRS模块，所述的GPS模块及GPRS模块将电动车行车数据发送到环境中的通讯装置。实施本实用新型专利技术的显示仪表，高度集成多种模块，稳定、可靠、可更全面方便地了解电动自行车的自身信息。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种显示仪表，特别涉及一种用于电动车的智能仪表。
技术介绍
电动车，包括电动滑板车、电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池等部件的机电一体化的个人交通工具。电动车由电机驱动轮子转动，电机的供电来源于电池。电动自行车行驶中的许多状态都不为使用者感知，例如电动车的行驶速度、当前行驶里程、总行驶里程、电池充放电电流、电池剩余电量等，而这些都是使用者非常关心的信息，用户需要更全面方便地了解到电动车的自身信息。
技术实现思路
为了解决以上的问题，本技术一种稳定、可靠、可更全面方便地了解电动自行车的自身信息的用于电动车的智能仪表。本技术的技术方案是这样实现的：本技术公开了一种用于电动车的智能仪表，包括液晶显示面板及具有通讯接口的防水外壳、设置于所述的防水外壳中的与所述的通讯接口相连接的仪表电路板，所述的仪表电路板内设置存储电路、与所述的存储电路相连接的控制器电路单元及与所述的控制器电路单元相连接的液晶显示电路，所述的通讯接口与用于测量电动车行车数据的多个传感器相连接，所述的仪表电路板内还设置与所述的控制器电路单元相连接的GPS模块及与所述的GPS模块相连接的GPRS模块，所述的GPS模块及GPRS模块将电动车行车数据发送到环境中的通讯装置。作为本技术所述的用于电动车的智能仪表进一步的改进，所述的控制器电路单元包括至少一个与所述的传感器相连接的模数转换电路、与所述的模数转换电路相连接时序电路、与所述的时序电路均相连的多个用于计算里程的计程电路，所述的计程电路与所述的液晶显示电路相连接。作为本技术所述的用于电动车的智能仪表进一步的改进，所述的多个计程电路，具体包括：计算单次里程的第一电路、计算累计里程的第二电路、计算剩余里程的第三电路。作为本技术所述的用于电动车的智能仪表进一步的改进，所述的智能仪表还具有管理充电次数和/或充电电压的电池管理模块电路，所述的电池管理模块电路与所述的控制器电路单元相连。作为本技术所述的用于电动车的智能仪表进一步的改进，所述的仪表电路板内还集成了与所述的控制器电路单元相连接的电子围栏模块、远程断电模块、蓝牙模块及远程回复电路模块。作为本技术所述的用于电动车的智能仪表进一步的改进，所述的多个传感器包括：测量刹车故障的距离传感器；测量电机故障的线性霍尔原件；测量转把故障的角度传感器；测量电动车行车速度的速度传感器。作为本技术所述的用于电动车的智能仪表进一步的改进，所述的电池管理模块电路连接USB接口。作为本技术所述的用于电动车的智能仪表进一步的改进，所述的电动车包括电动滑板车及电动自行车。实施本技术的一种用于电动车的智能仪表，具有以下有益的技术效果：本技术的智能仪表，高度集成多种模块，稳定、可靠、更全面方便地了解电动自行车的自身信息。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的用于电动车的智能仪表的功能方框图。图2为本技术的实物外观图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1及图2，本技术的实施例，一种用于电动车的智能仪表1，包括液晶显示面板10及具有通讯接口20的防水外壳30、设置于防水外壳30中的与通讯接口20相连接的仪表电路板40，仪表电路板40内设置存储电路50、与存储电路50相连接的控制器电路单元60及与控制器电路单元60相连接的液晶显示电路70，通讯接口20与用于测量电动车行车数据的多个传感器80相连接，仪表电路板40内还设置与控制器电路单元60相连接的GPS模块90及与GPS模块90相连接的GPRS模块100，GPS模块90及GPRS模块100将电动车行车数据发送到环境中的通讯装置。其中，传感器80设置于电动车自身本体上，通过RS485传送数据至通讯接口20。其中，控制器电路单元60包括至少一个与传感器80相连接的模数转换电路、与模数转换电路相连接时序电路、与所述的时序电路均相连的多个用于计算里程的计程电路，所述的计程电路与所述的液晶显示电路相连接。多个计程电路，具体包括：计算单次里程的第一电路、计算累计里程的第二电路、计算剩余里程的第三电路。智能仪表1还具有管理充电次数和/或充电电压的电池管理模块电路，所述的电池管理模块电路与所述的控制器电路单元相连。仪表电路板40内还集成了与控制器电路单元60相连接的电子围栏模块、远程断电模块、蓝牙模块及远程回复电路模块。多个传感器80包括：测量刹车故障的距离传感器；测量电机故障的线性霍尔原件；测量转把故障的角度传感器；测量电动车行车速度的速度传感器。电池管理模块电路连接USB接口，5V 1A USB输出。电动车包括电动滑板车及电动自行车。总的来说，本技术方案公开了一种用于显示、传输电动车车辆数据信息，控制电动车运行状态及辅助功能的电动车智能仪表，内置蓝牙模块，采用RS485通讯方式，通过单片机处理传输来自于控制器、蓝牙数据。功能说明：大灯、喇叭、加档、减档、定速巡航、开关机、模式选择，2寸液晶屏，白色背光。主要特点：(1)通讯速率高、容量大，抗干扰性强；(2)兼容androd4.3、ios7.0以上系统手机(环境中的通讯装置)；(3)24～48V系统通用，6-26寸轮径通用，4-20极对数通用(4)高度集成，结构紧凑，易安装；(5)防水抗震，防护等级IP66。实施本技术的一种用于电动车的智能仪表，具有以下有益的技术效果：本技术的智能仪表，高度集成多种模块，稳定、可靠、更全面方便地了解电动自行车的自身信息。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车的智能仪表，包括液晶显示面板及具有通讯接口的防水外壳、设置于所述的防水外壳中的与所述的通讯接口相连接的仪表电路板，所述的仪表电路板内设置存储电路、与所述的存储电路相连接的控制器电路单元及与所述的控制器电路单元相连接的液晶显示电路，所述的通讯接口与用于测量电动车行车数据的多个传感器相连接，其特征在于，所述的仪表电路板内还设置与所述的控制器电路单元相连接的GPS模块及与所述的GPS模块相连接的GPRS模块，所述的GPS模块及GPRS模块将电动车行车数据发送到环境中的通讯装置。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的智能仪表，包括液晶显示面板及具有通讯接口的防水外壳、设置于所述的防水外壳中的与所述的通讯接口相连接的仪表电路板，所述的仪表电路板内设置存储电路、与所述的存储电路相连接的控制器电路单元及与所述的控制器电路单元相连接的液晶显示电路，所述的通讯接口与用于测量电动车行车数据的多个传感器相连接，其特征在于，所述的仪表电路板内还设置与所述的控制器电路单元相连接的GPS模块及与所述的GPS模块相连接的GPRS模块，所述的GPS模块及GPRS模块将电动车行车数据发送到环境中的通讯装置。2.根据权利要求1所述的用于电动车的智能仪表，其特征在于，所述的控制器电路单元包括至少一个与所述的传感器相连接的模数转换电路、与所述的模数转换电路相连接时序电路、与所述的时序电路均相连的多个用于计算里程的计程电路，所述的计程电路与所述的液晶显示电路相连接。3.根据权利要求2所述的用于电动车的智能仪表，其特征在于，所述的多个计程电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓斌，
申请(专利权)人：深圳市海豚智能车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44