一种勾臂车快速起臂系统技术方案

一种勾臂车快速起臂系统包括起臂油缸、锁钩油缸、平衡阀、P型三位四通电磁阀、H型三位四通电磁阀、二位四通电磁阀、溢流阀；所述H型三位四通电磁阀设置有第一出油口，所述P型三位四通电磁阀的设有第一进油口，所述P型三位四通电磁阀设有第二出油口、第三出油口；所述起臂油缸上设有无杆腔和有杆腔；所述的第一出油口连接所述第一进油口，所述第二出油口连接所述无杆腔，所述第三出油口连接所述有杆腔。运作时，压力油进入起臂油缸的两个油腔里面，两个之间存在压力差，从而推动起臂油缸伸出，达到快速起臂的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到勾臂车领域,特别是一种勾臂车快速起臂系统。
技术介绍
目前常规勾臂车的液压系统如附图1所示，包括两个二位四通电磁阀4、一个P型三位四通电磁阀3、一个溢流阀6、一个平衡阀2、起臂油缸1、锁钩油缸5，油泵(未图示)、油箱(未图示)。此系统中，压力油只会进入起臂油缸1的一个腔。运作模式：当电磁铁DT1、电磁铁DT3得电时，压力油P经电磁阀的A口到达F，再从F经A1到达起臂油缸的无杆腔，而有杆腔中的液压油就只会经B1油道直接回到油箱，从而造成流量损失，从而造成起臂速度就相对较慢，效率较低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种勾臂车快速起臂系统，不仅缩短了起臂的时间，而且提高了工作效率，同时又起到了节能的作用。本技术的技术方案如下：一种勾臂车快速起臂系统包括起臂油缸、锁钩油缸、平衡阀、P型三位四通电磁阀、H型三位四通电磁阀、二位四通电磁阀、溢流阀。所述H型三位四通电磁阀设置有第一出油口，所述P型三位四通电磁阀的设有第一进油口，所述P型三位四通电磁阀还设有第二出油口、第三出油口；所述起臂油缸上设有无杆腔和有杆腔；所述的第一出油口连接所述第一进油口，所述第二出油口连接所述无杆腔，所述第三出油口连接所述有杆腔。附图说明图1为常规起臂系统的液压系统图；图2为快速起臂系统的液压系统图。图中：1、起臂油缸；2、平衡阀；3、P型三位四通电磁阀；4、二位四通电磁阀；5、锁钩油缸；6、溢流阀；7、H型三位四通电磁阀；101、有杆腔；102、有杆腔；301、第二出油口；302、第三出油口；303、第一进油口；701、第一电磁铁；702、第一出油口。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种勾臂车快速起臂系统包括起臂油缸1、平衡阀2、P型三位四通电磁阀3、锁钩油缸5、二位四通电磁阀4、溢流阀6、H型三位四通电磁阀7。所述H型三位四通电磁阀7设置有第一电磁铁701、第一出油口702，所述P型三位四通电磁阀3设有第一进油口303，所述P型三位四通电磁阀设有第二出油口301、第三出油口302；所述起臂油缸上设置了有杆腔101和有杆腔102；所述的第一出油口702连接所述第一进油口303，所述第二出油口301连接所述无杆腔101，所述第三出油口302连接所述有杆腔102。如图2所示，快速起臂工作原理：当第一电磁铁701得电时，压力油经由H型三位四通电磁阀7上的第一出油口702到达第一进油口303，再从第一进油口303经第二出油口301、第三出油口302分别进入起臂油缸1的无杆腔101和有杆腔102，因为无杆腔101与有杆腔102之间存在压力差，压力油就会推动起臂油缸1伸出。此过程中，有杆腔101中的液压油就的到了利用，而不是直接回到油箱，从而达到了快速起臂的效果。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种勾臂车快速起臂系统包括起臂油缸、锁钩油缸、平衡阀、P型三位四通电磁阀、H型三位四通电磁阀、二位四通电磁阀、溢流阀；所述H型三位四通电磁阀设置有第一出油口，所述P型三位四通电磁阀的设有第一进油口，所述P型三位四通电磁阀设有第二出油口、第三出油口；所述起臂油缸上设有无杆腔和油有杆腔；所述的第一出油口连接所述第一进油口，所述第二出油口连接所述无杆腔，所述第三出油口连接所述有杆腔。

【技术特征摘要】
1.一种勾臂车快速起臂系统包括起臂油缸、锁钩油缸、平衡阀、P型三位四通电磁阀、H型三位四通电磁阀、二位四通电磁阀、溢流阀；所述H型三位四通电磁阀设置有第一出油口，所述P型三位四通电磁阀的设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王开志，李金成，
申请(专利权)人：湖北大象专用汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42