一种碳纤维刹车装置制造方法及图纸

技术编号:13597924 阅读:100 留言:0更新日期:2016-08-26 20:47
本实用新型专利技术提供了一种碳纤维刹车装置,包括上筋板和下筋板,上筋板、下筋板的两端通过弹簧连接,且上筋板、下筋板对接的一端面设有挡板,另一对接的端面设有定位结构,该上筋板和下筋板分别具有一外圆弧槽,两外圆弧槽分别固定有一弧形碳纤维刹车片,所述外圆弧槽的底面设有复数个凹坑,所述弧形碳纤维刹车片的内结合表面设有复数个凸块,每个凸块卡设在对应的凹坑内;且所述弧形碳纤维刹车片的外摩擦表面还设有用于增大摩擦力的凹凸纹路。本实用新型专利技术碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点,可改善刹车效果,再将弧形碳纤维刹车片的外摩擦表面设置凹凸纹路以增大摩擦力,同时在内结合表面设置凸块卡设外圆弧槽的凹坑内以增大结合力,不仅使刹车效果更佳,还可延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刹车
,特别涉及一种采用碳纤维刹车片的刹车装置。
技术介绍
随着经济的快速发展,交通工具的使用也成了人们不可缺少的工具,伴随着交通工具使用量的不断增加,交通事故也频繁发生,究其原因,很大部分交通事故是由于交通工具本身刹车故障而造成的,现有的刹车工具由于材料原因容易发生锈或断裂的情况,使其刹车达不到所预期的效果,所以导致事故的发生,而且传统金属刹车片与刹车盘相互摩擦容易出现金属嚣叫声噪音,而且金属刹车片的摩擦系路不稳定,热稳定性差,热传导轨低。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本技术的目的在于提供一种碳纤维刹车装置,进一步提高刹车效果。本技术是这样实现的:一种碳纤维刹车装置,包括上筋板和下筋板,上筋板、下筋板的两端通过弹簧连接,且上筋板 、下筋板对接的一端面设有挡板,另一对接的端面设有定位结构,该上筋板和下筋板分别具有一外圆弧槽,两外圆弧槽分别固定有一弧形碳纤维刹车片,所述外圆弧槽的底面和侧面设有复数个凹坑,所述弧形碳纤维刹车片的内结合表面设有复数个凸块,每个凸块卡设在对应的凹坑内;且所述弧形碳纤维刹车片的外摩擦表面还设有用于增大摩擦力的凹凸纹路。所述凹凸纹路为连续的波浪形或“人”字形,使摩擦力及抓合力更佳。本技术的优点在于:与现有的技术相比,本技术碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点,可改善刹车效果,再将弧形碳纤维刹车片的外摩擦表面设置凹凸纹路以增大摩擦力,同时在内结合表面设置凸块卡设外圆弧槽的凹坑内以增大结合力,不仅使刹车效果更佳,还可延长使用寿命。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1是本技术碳纤维刹车装置的整体结构示意图。图2是本技术弧形碳纤维刹车片的结合状态的断面结构示意图。图3a和图3b是本技术弧形碳纤维刹车片的凹凸纹路结构示意图。具体实施方式请参阅图1所示,本技术的碳纤维刹车装置,包括上筋板1和下筋板2,上筋板1、下筋板2的两端通过弹簧3连接,且上筋板1 、下筋板2对接的一端面设有挡板4,另一对接的端面设有定位结构5。如图2所示,该上筋板1和下筋板2分别具有一外圆弧槽6,两外圆弧槽6分别固定有一弧形碳纤维刹车片7,所述外圆弧槽6的底面和侧面设有复数个凹坑62,所述弧形碳纤维刹车片7的内结合表面设有复数个凸块72,每个凸块卡72设在对应的凹坑62内;如此可大大增加外圆弧槽6与弧形碳纤维刹车片7的结合力,有效防止弧形碳纤维刹车片7移位或脱落。如图3a和图3b所示,所述弧形碳纤维刹车片7的外摩擦表面还设有用于增大摩擦力的凹凸纹路74。如图3a所示,所述凹凸纹路74为连续的波浪形;或如图3b所示,所述凹凸纹路74为连续的 “人”字形,这种凹凸纹路74使摩擦力及抓合力更佳。本技术与现有的技术相比,与现有的技术相比,本技术碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点,可改善刹车效果,再将弧形碳纤维刹车片的外摩擦表面设置凹凸纹路以增大摩擦力,同时在内结合表面设置凸块卡设外圆弧槽的凹坑内以增大结合力,不仅使刹车效果更佳,还可延长使用寿命。虽然以上描述了本技术的具体实施方式,但是熟悉本
的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本技术的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本技术的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本技术的权利要求所保护的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种碳纤维刹车装置,包括上筋板和下筋板,上筋板、下筋板的两端通过弹簧连接,且上筋板 、下筋板对接的一端面设有挡板,另一对接的端面设有定位结构,该上筋板和下筋板分别具有一外圆弧槽,其特征在于:两外圆弧槽分别固定有一弧形碳纤维刹车片,所述外圆弧槽的底面和侧面设有复数个凹坑,所述弧形碳纤维刹车片的内结合表面设有复数个凸块,每个凸块卡设在对应的凹坑内;且所述弧形碳纤维刹车片的外摩擦表面还设有用于增大摩擦力的凹凸纹路。

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维刹车装置,包括上筋板和下筋板,上筋板、下筋板的两端通过弹簧连接,且上筋板、下筋板对接的一端面设有挡板,另一对接的端面设有定位结构,该上筋板和下筋板分别具有一外圆弧槽,其特征在于:两外圆弧槽分别固定有一弧形碳纤维刹车片,所述外圆弧槽的底面和侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜学锋
申请(专利权)人:福建省泉通摩托车配件有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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