一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆制造技术

技术编号:13595769 阅读:64 留言:0更新日期:2016-08-26 12:52
本发明专利技术公开了一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,包括芳纶丝和高强度纤维丝等股绞合成束构成的非金属加强件,非金属加强件外挤塑成型有可陶瓷化材料内衬芯,可陶瓷化材料内衬芯内设有对称分布在非金属加强件两侧的光纤单元组及电力线芯组,光纤单元组和电力线芯组各两组,光纤单元组和电力线芯组间隔设置,可陶瓷化材料内衬芯外依次设有玻璃纤维纱编织层、四氟乙烯—全氟烷氧基乙烯基醚共聚物材料制成的外护套层。本发明专利技术将光纤单元组和电力线芯组围绕在非金属加强件外周间隔且对称设置,布局合理,结构紧凑型好,采用非金属的加强件配合外部的玻璃纤维纱编织层,使得电缆成缆后重量轻,便于敷设安装,电缆还具有卓越的机械性能。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及城市轨道交通用线缆,尤其涉及一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆
技术介绍
:随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大,对电线电缆的需求也将迅速增长,未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。在城市轨道交通业中常用电力电缆及光缆,但是大多采用单一功能的电力电缆和光缆进行组合敷设安装,不仅造成劳动量的增加,也增加了线缆数量,占用了大量的空间资源。
技术实现思路
:为了弥补现有技术问题,本专利技术的目的是提供一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,布局合理,结构紧凑型好,重量轻,便于敷设安装,具有卓越的机械性能。本专利技术的技术方案如下:城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,其特征在于:包括芳纶丝和高强度纤维丝等股绞合成束构成的非金属加强件,非金属加强件外挤塑成型有可陶瓷化材料内衬芯,可陶瓷化材料内衬芯内设有对称分布在非金属加强件两侧的光纤单元组及电力线芯组,光纤单元组和电力线芯组各两组,光纤单元组和电力线芯组间隔设置,可陶瓷化材料内衬芯外依次设有玻璃纤维纱编织层、四氟乙烯—全氟烷氧基乙烯基醚共聚物材料制成的外护套层。所述的城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,其特征在于:所述的电力线芯组包括三根复合导体绝缘线芯相互绞合成束后并于外侧挤塑成型有硅橡胶内衬层,复合导体采用极细铜丝和纺伦纤维按照2:1的股数比例束绞构成。所述的城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,其特征在于:所述的光纤单元组由聚酰亚胺被覆光纤束并排放置构成。本专利技术的优点是:本专利技术将光纤单元组和电力线芯组围绕在非金属加强件外周间隔且对称设置,布局合理,结构紧凑型好,采用非金属的加强件配合外部的玻璃纤维纱编织层,此外,导体采用复合导体,使得电缆成缆后重量轻,便于敷设安装,电缆还具有卓越的机械性能。附图说明:图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式:参见附图:城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,包括芳纶丝和高强度纤维丝等股绞合成束构成的非金属加强件1,非金属加强件1外挤塑成型有可陶瓷化材料内衬芯2,可陶瓷化材料内衬芯2内设有对称分布在非金属加强件两侧的光纤单元组3及电力线芯组4,光纤单元组3和电力线芯组4各两组,光纤单元组3和电力线芯组4间隔设置,可陶瓷化材料内衬芯2外依次设有玻璃纤维纱编织层5、四氟乙烯—全氟烷氧基乙烯基醚共聚物材料制成的外护套层6。电力线芯组4包括三根复合导体绝缘线芯4-1相互绞合成束后并于外侧挤塑成型有硅橡胶内衬层4-2,复合导体采用极细铜丝和纺伦纤维按照2:1的股数比例束绞构成,复合导体的机械强度完全达到工作需求,总重量相对铜芯导体降低。光纤单元组4由聚酰亚胺被覆光纤束并排放置构成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,其特征在于:包括芳纶丝和高强度纤维丝等股绞合成束构成的非金属加强件,非金属加强件外挤塑成型有可陶瓷化材料内衬芯,可陶瓷化材料内衬芯内设有对称分布在非金属加强件两侧的光纤单元组及电力线芯组,光纤单元组和电力线芯组各两组,光纤单元组和电力线芯组间隔设置,可陶瓷化材料内衬芯外依次设有玻璃纤维纱编织层、四氟乙烯—全氟烷氧基乙烯基醚共聚物材料制成的外护套层。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用电力及光纤复合电缆,其特征在于:包括芳纶丝和高强度纤维丝等股绞合成束构成的非金属加强件,非金属加强件外挤塑成型有可陶瓷化材料内衬芯,可陶瓷化材料内衬芯内设有对称分布在非金属加强件两侧的光纤单元组及电力线芯组,光纤单元组和电力线芯组各两组,光纤单元组和电力线芯组间隔设置,可陶瓷化材料内衬芯外依次设有玻璃纤维纱编织层、四氟乙烯—全氟烷氧基乙烯基...

【专利技术属性】
技术研发人员:王小飞朱海南朱国银胡小龙周银生
申请(专利权)人:中科电力装备安徽智能化科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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