混合运载工具通信系统中的自适应调制技术方案

用于向运载工具上的设备提供混合通信的技术包括：在前向链路上使用选择的调制方案来将(旨在由机载设备接收的)数据递送到运载工具上，并且使用不同频带中的反向链路来从运载工具发送反向数据。基于反向数据，从与多个数据递送性能水平相对应的多个调制方案中选择用于后续前向传输的后续预定义调制方案。所述选择可以基于运载工具的当前地理空间位置、数据的类型、和/或一个或多个其他动态条件。前向数据可被复用和/或多播。因此，在由不同的无线通信频带支持到运载工具的前向链路和反向链路的混合通信系统中实现自适应调制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本申请要求于2013年11月8日提交的名为“DATA DELIVERY TO DEVICES ONVEHICLES USING MULTIPLE FORWARD LINKS(使用多个前向链路向运载工具上的设备递送数据)”的第61/901,644号美国临时专利申请，以及于2014年3月25日提交的名为“ADAPTIVE MODULATION IN A HYBRID VEHICLE COMMUNICATIONSYSTEM(混合运载工具通信系统中的自适应调制)”的第14/224,859号美国非临时申请的提交日期的优先权和权益，其整体内容因此通过引用被合并于此处。此外，本申请要求于2013年11月8日提交的名为“OPTIMIZING USAGE OF MODEMS FORDATA DELIVERY TO DEVICES ON VEHICLES(用于向运载工具上的设备递送数据的调制解调器的优化使用)”的第61/901,641号美国临时专利申请；以及于2013年11月8日提交的名为“HYBRID COMMUNICATIONS FOR DEVICES ON VEHICLES(用于运载工具上的设备的混合通信)”的第61/901,634号美国临时专利申请的提交日期的优先权和权益，并且其整体内容因此通过引用被合并于此处。另外地，本申请与以下有关：名为“VEHICLE DATA DISTRIBUTION SYSTEMAND METHOD(运载工具数据分发系统和方法)”的并且于2012年11月13日提交的共同未决的第13/675,200号美国专利申请；名为“COMMUNICATIONS SYSTEMAND METHOD FOR NODES ASSOCIATED WITH A VEHICLE(用于与运载工具相关联的节点的通信系统和方法)”的并且于2012年11月13日提交的共同未决的第13/675,194号美国专利申请；以及名为“GROUND SYSTEM FOR VEHICLE DATADISTRIBUTION(用于运载工具数据分发的地面系统)”的并且于2012年11月13日提交的共同未决的第13/675,190号美国专利申请。这些有关的申请的内容通过引用以其整体被合并于此。
本公开总体上涉及在这样的系统中提供自适应调制：该系统使用不同频带的前向链路和反向链路向(以及，从)运载工具所机载的设备递送通信。
技术介绍
一些现有的航空公司和其他运输公司提供这样的服务：在运载工具去往目的地的途中向运载工具所机载的设备提供诸如Wi-Fi或其他数据递送服务之类的服务。机载设备可以是例如固定地连接到运载工具的设备(例如，航空器上的现场可更换单元(LRU)中所包括的设备)，或者机载设备可以是暂时由运载工具运输的诸如智能电话、平板电脑或膝上型计算设备之类的移动计算设备。为了建立用于对这种机载设备服务的通信，提供商经常利用无线通信链路，诸如向(以及，从)运载工具递送通信或数据的直接空对地(ATG)链路或卫星链路。无线通信链路通常是由特定频带支持的双向通信链路。所有前向数据(即，向运载工具递送的数据)和所有反向数据(即，从运载工具发送的数据)在该双向链路上传送和接收，且可以在双向链路上执行自适应调制以调整调制或编码技术来响应影响传输性能的动态条件。
技术实现思路
提供该
技术实现思路
以通过简化形式介绍如下在具体实施方式中进一步描述的选择的概念。该
技术实现思路
并不意图标识所要求保护的主题的关键特征或本质特征，也不意图限制所要求保护的主题的范围。在实施例中，一种向(以及从)由运载工具运输的设备提供通信的方法可以包括：例如，在置于地端位置的混合通信分发器处获取将被递送给暂时由运载工具运输的移动计算设备的第一内容。该方法还可以包括：从预定义调制方案的集合中选择第一调制方案，以及使包括第一内容的前向传输经由前向链路发送到运载工具。前向链路可以包括在由第一频带支持的第一通信链路中，前向传输可以使用第一调制方案来配置，并且例如除第一内容之外可以包括设备的指示。该方法可以进一步包括：经由由第二频带支持的第二通信链路中所包括的反向链路接收反馈信息，例如，与前向传输对应的反馈信息。更进一步，该方法可以包括：基于反馈信息从预定义调制方案的集合中选择第二调制方案以向运载工具递送后续前向传输，其中后续前向传输包括将被递送给设备或递送给运载工具所运输的另一个设备的第二内容。该方法可以包括：使后续前向传输经由前向链路被发送到运载工具，且该后续前向传输可以使用第二调制方案配置。在实施例中，一种用于与运载工具所运输的设备交流的混合通信系统，包括：混合通信分发器，其经由第一无线通信链路中所包括的前向链路通信地连接到飞行中的运载工具。前向链路可以支持多个调制方案，多个调制方案中的每一个对应相应的性
能水平。混合通信分发器可以包括一个或多个处理器和存储计算机可执行指令的一个或多个非暂时性、有形的计算机可读存储介质。计算机可执行指令(当由混合通信分发器的一个或多个处理器执行时)可以使混合通信分发器获取将被递送给由飞行中的运载工具运输的设备的第一内容，并且确定用于递送第一内容的多个调制方案中的一个。指令可以进一步使混合通信分发器使用所确定的多个调制方案中的一个在前向链路上将前向传输发送到飞行中的运载工具，其中前向传输包括旨在用于设备的第一内容和设备的指示。另外地，指令可以使混合通信分发器经由(支持不同于支持第一无线通信链路的频带的频带的第二无线通信链路中所包括的)反向链路接收从飞行中的运载工具传送的反馈信息，并且基于反馈信息来确定多个调制方案中的用于向飞行中的运载工具递送后续前向传输的一个后续调制方案，后续前向传输可以例如包括将被递送给设备的或递送给由飞行中的运载工具运输的另一个设备的第二内容。此外，指令可以使混合通信分发器使用多个调制方案中的一个选择出的调制方案在前向链路上向飞行中的运载工具发送后续前向传输。一种向(以及，从)由飞行中的运载工具运输的设备提供通信的方法的实施例包括：在飞行中的运载工具处经由前向链路接收采用第一调制方案的前向传输。例如，可以将前向链路包括在由第一频带支持的第一无线通信链路中，并且可以将第一调制方案包括在固定地连接到运载工具的调制解调器在不进行任何重新配置的情况下能够支持的多个预定义调制方案中。在一些情况下，可以在调制解调器处接收前向传输。该方法还包括：对前向传输进行解调，以及，由固定地连接到运载工具的混合通信收集器确定解调的前向传输中所包括的并且旨在递送给设备的第一内容，其中设备是运载工具所暂时运输的移动计算设备。该方法可以进一步包括：利用运载工具内所包含的无线网络使第一内容被发送到设备，以及使用由第二频带支持的第二无线通信链路中所包括的反向链路使反馈信息从运载工具传送。反馈信息可以例如基于运载工具的当前地理空间位置。另外地，该方法包括：在运载工具处接收采用多个预定义调制方案中所包括的第二调制方案的后续前向传输(其中第二调制方案基于反馈信息而选择)，对后续前向传输进行解调；以及使用运载工具内所包含的无线网络将第二内容发送到设备或另一个设备。附图说明图1示出了用于向(以及，从)运载工具的集合所机载的设备递送数据的示例性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向由运载工具所运输的设备提供通信以及从由运载工具所运输的设备提供通信的方法，包括：在置于地端位置的混合通信分发器处，获取将被递送给设备的第一内容，所述设备是暂时由运载工具运输的移动计算设备；由所述混合通信分发器的处理器从预定义调制方案的集合中选择第一调制方案；由所述混合通信分发器使经由前向链路向所述运载工具发送前向传输，所述前向链路被包括在由第一频带支持的第一通信链路中，所述前向传输使用所述第一调制方案被配置，并且所述前向传输包括(i)所述第一内容，以及(ii)所述设备的指示；在所述混合通信分发器处，经由由第二频带支持的第二通信链路中所包括的反向链路从所述运载工具接收反馈信息；由所述混合通信分发器的处理器基于所述反馈信息从所述预定义调制方案的集合中选择第二调制方案用于向所述运载工具递送后续前向传输，所述后续前向传输包括将被递送给所述设备或递送给所述运载工具所运输的另一个设备的第二内容；以及由所述混合通信分发器使经由所述前向链路向所述运载工具发送所述后续前向传输，所述后续前向传输使用所述第二调制方案配置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.08 US 61/901,641;2013.11.08 US 61/901,634;1.一种向由运载工具所运输的设备提供通信以及从由运载工具所运输的设备提供通信的方法，包括：在置于地端位置的混合通信分发器处，获取将被递送给设备的第一内容，所述设备是暂时由运载工具运输的移动计算设备；由所述混合通信分发器的处理器从预定义调制方案的集合中选择第一调制方案；由所述混合通信分发器使经由前向链路向所述运载工具发送前向传输，所述前向链路被包括在由第一频带支持的第一通信链路中，所述前向传输使用所述第一调制方案被配置，并且所述前向传输包括(i)所述第一内容，以及(ii)所述设备的指示；在所述混合通信分发器处，经由由第二频带支持的第二通信链路中所包括的反向链路从所述运载工具接收反馈信息；由所述混合通信分发器的处理器基于所述反馈信息从所述预定义调制方案的集合中选择第二调制方案用于向所述运载工具递送后续前向传输，所述后续前向传输包括将被递送给所述设备或递送给所述运载工具所运输的另一个设备的第二内容；以及由所述混合通信分发器使经由所述前向链路向所述运载工具发送所述后续前向传输，所述后续前向传输使用所述第二调制方案配置。2.根据权利要求1所述的方法，其中：所述运载工具是特定运载工具并且所述第一内容将被递送到的设备是特定设备；使使用所述第一调制方案配置的所述前向传输被发送到所述特定运载工具包括：使使用所述第一调制方案配置的所述前向传输被多播到多个运载工具，所述多个运载工具包括所述特定运载工具，所述多个运载工具运输多个设备，并且所述多个设备包括所述特定设备；以及所述特定设备是所述第一内容将被递送到的唯一的设备。3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中，经由所述反向链路接收所述反馈信息包括：接收包括所述反馈信息的单播传输。4.根据权利要求1-3中的任何一项所述的方法，其中，以下中的至少一个：(i)选择所述第一调制方案包括基于以下中的至少一个选择所述第一调制方案：所述运载工具的当前地理空间位置，所述前向链路的当前质量，所述前向链路的当前可用带宽，所述第一内容中所包括的数据的类型，和包括数据速率、延迟水平、接收的数据的保真度水平，或者传输的成本的传输特性集合中的一个或多个传输特性的一个或多个目标水平；以及(ii)基于所述反馈信息选择所述第二调制方案包括基于以下中的至少一个选择所选择的调制方案：所述运载工具的更新的地理空间位置，所述前向链路的更新的质量，所述前向链路的更新的可用带宽，所述第二内容中所包括的数据的类型，和所述一个或多个传输特性的一个或多个目标水平。5.根据权利要求4所述的方法，其中，基于所述运载工具的当前地理空间位置选择所述第一调制方案包括：基于所述运载工具的当前高度、当前纬度、当前经度、当前姿态、和当前方向中的至少一个来选择所述第一调制方案。6.根据权利要求1-5中的任何一项所述的方法，其中，使所述前向传输被发送到所述运载工具包括在所述运载工具处于飞行中时使所述前向传输被发送到所述运载工具。7.根据权利要求1-6中的任何一项所述的方法，其中，以下中的至少一个：使用由所述第一频带支持的第一通信链路中所包括的所述前向链路使所述前向传输被发送到所述运载工具包括：使用以下中的至少一个的前向链路使所述前向传输被发送到所述运载工具：L频带通信链路、Ku频带通信链路、Ka通信链路、和被配置为利用一个或多个卫星传送信息的通信链路；以及经由由所述第二频带支持的所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：布莱恩·阿德里安·洛埃，鲁克马尼·洛加纳森，沙吉特·萨西，帕特里克·J·沃尔什，阿南丹·查里，
申请(专利权)人：GOGO有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US