一种改性纳米材料润滑油制造技术

本发明专利技术涉及一种改性纳米材料润滑油，由加氢基础油、复合分散剂、固体润滑油剂和增效剂组成，其中，加氢基础油为150N或者250N基础油，固体润滑油剂由3um以下的石墨和二硫化钼组成，复合分散剂由聚异丁烯丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺、聚异丁烯、乙丙共聚物、合成石油磺酸钠、聚甲基丙烯酸酯和聚α烯烃复合而成，增效剂为极压剂、抗氧抗腐剂、消泡剂和增粘剂。上述润滑油中，其百分含量为：加氢基础油50～80％，石墨0.5～1％，二硫化钼1～5％，复合分散剂为6～12％，增效剂为6～15％。本发明专利技术产品可以减少机械摩擦修复磨损和延长设备使用寿命，运用于车辆发动机节油率达5‑15％左右的良好效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种改性纳米材料润滑油，属于润滑油

技术介绍
目前常用的极压抗磨剂如含硫、磷、氯等活性有机化合物和有机金属化合物在摩擦升温时这些化合物和分解的产物会对金属轴承有腐蚀作用，同时在温度升高是会消耗使性能降低。还有新技术有机钼的应用，因为高温和高负荷而分解失效，没有修复作用。一直以来固体润滑材料如石墨和二硫化钼因为颗粒大难分散也未得到广泛的推广。石墨、二硫化钼作为润滑油添加剂，若要在摩擦过程中显示出良好的润滑性能，不仅要求颗粒的形态和粒度要适当，而且必须能稳定地分散在润滑油中，一旦发生相分离，石墨就容易因团聚而难以发挥其润滑性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改性纳米材料润滑油，主要通过化学方法和物理方法对石墨、二硫化钼进行改性，同时采用独特的复合分散剂，彻底解决石墨在调配过程中出现的沉淀问题。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种改性纳米材料润滑油，由加氢基础油、复合分散剂、固体润滑油剂和增效剂组成，其中，加氢基础油为150N或者250N基础油，固体润滑油剂由3um以下的石墨和二硫化钼组成，复合分散剂由聚异丁烯丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺、聚异丁烯、乙丙共聚物、合成石油磺酸钠、聚甲基丙烯酸酯和聚α烯烃复合而成，增效剂为极压剂、抗氧抗腐剂、消泡剂和增粘剂。上述润滑油中，其百分含量为：加氢基础油50～80％，石墨0.5～1％，二硫化钼1～5％，复合分散剂为6～12％，增效剂为6～15％。上述润滑油具体制备过程为：(1)固体润滑物料润湿过程：将上述质量百分比一半的加氢基础油、石墨、二硫化钼以及增效剂利用泵送入搅拌罐中，搅拌转速为800～1000r/min，搅拌时间为1.5～2h；(2)分散剂预处理过程：将上述质量百分比另一半的基础油和复合分散剂投入超声波振荡器中进行加热稀释，温度稳定控制在60度；(3)稳定分散解决团聚过程：将步骤1和2处理好的物料利用泵送至高速剪切乳化罐中，剪切乳化3.5～4h；(4)过滤冷却即得该产品。本专利技术的作用机理：固体润滑材料在润滑油中受滑动面间所产生的摩擦力的影响，其层状结晶结果容易剪切，这是吸收了摩擦应力的缘故。因为固体材料物理化学性能各有差异，对润滑作用的贡献也不同，如是名有极强的物理化学稳定性，高温润滑性比低温润滑油性好；二硫化钼低温润滑性优于高温润滑性。依据不同的使用要求，优选多种固体组分，按最佳用量比例进行复配组合，可以获得取长补短、相互增效的优异润滑效果。该专利技术的有益效果在于：本品中石墨、二硫化钼固体耐磨材料，附着在金属表面，起到充分润滑的作用。目前，世界上固体润滑油剂为数不多，而且由于其分散与基础油的性能不稳定，都会导致在15天内沉淀，而本品采用独特的配方解决这一问题，是其他任何产品所不能替代的。该保护膜吸附在发动机表面起到耐高温、抗极压且异常耐磨，因此具有抗摩、减磨、降温、降噪、节能降耗、提高动力、降低设备故障率、延长机械使用寿命的神奇效果。产品适用范围：汽车、火车、轮船和摩托车发动机；工程车辆、采矿设备及所有需要油、脂作为润滑介质的机械设备。在公交车、大货车添加量5-10％，个别车辆按6％比例添加后效果不明显，或者烧机油、明显废气超标等磨损严重的车辆，可酌量再添加3％-6％。在机械设备中使用，可先按3％-6％的比例添加到润滑油中，或按比例与润滑脂搅拌使用。可以减少机械摩擦修复磨损和延长设备使用寿命。运用于车辆发动机节油率达5-15％左右的良好效果。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。下列实施例中，分别采用不同配比进行配料，配比如表1所示。表1：不同物料的配比上述润滑油具体制备过程为：(1)固体润滑物料润湿过程：将上述质量百分比一半的加氢基础油、石墨、二硫化钼以及增效剂利用泵送入搅拌罐中，搅拌转速为800～1000r/min，搅拌时间为1.5～2h；(2)分散剂预处理过程：将上述质量百分比另一半的基础油和复合分散剂投入超声波振荡器中进行加热稀释，温度稳定控制在60度；(3)稳定分散解决团聚过程：将步骤1和2处理好的物料利用泵送至高速剪切乳化罐中，剪切乳化3.5～4h；(4)过滤冷却即得该产品。针对上述润滑油进行检测，检测结果如表2所示：表2：并进行实际行车试验，结果如表3所示：表3：车型车牌号行程(公里)加油量(升)百公里耗油油耗降低解放50鲁fv32301182742993612％解放50鲁fv304784903588426％解放50鲁fv3253115174617408％长城皮卡鲁f7x21122567966.511％可见，本专利技术中的润滑油表现出较优的性能。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改性纳米材料润滑油，其特征在于：由加氢基础油、复合分散剂、固体润滑油剂和增效剂组成，其中，加氢基础油为150N或者250N基础油，固体润滑油剂由3um以下的石墨和二硫化钼组成，复合分散剂由聚异丁烯丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺、聚异丁烯、乙丙共聚物、合成石油磺酸钠、聚甲基丙烯酸酯和聚α烯烃复合而成，增效剂为极压剂、抗氧抗腐剂、消泡剂和增粘剂。

【技术特征摘要】
1.一种改性纳米材料润滑油，其特征在于：由加氢基础油、复合分散剂、固体润滑油剂和增效剂组成，其中，加氢基础油为150N或者250N基础油，固体润滑油剂由3um以下的石墨和二硫化钼组成，复合分散剂由聚异丁烯丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺、聚异丁烯、乙丙共聚物、合成石油磺酸钠、聚甲基丙烯酸酯和聚α烯烃复合而成，增效剂为极压剂、抗氧抗腐剂、消泡剂和增粘剂。2.根据权利要求1所述的改性纳米材料润滑油，其特征在于：所述润滑油中，其百分含量为：加氢基础油50～80％，石墨0.5～1％，二硫化钼1～5％，复合分散剂为6～12...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡义娥，孙明刚，
申请(专利权)人：上海润立得材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31