模块化装运设备和系统技术方案

技术编号:13587056 阅读:110 留言:0更新日期:2016-08-25 09:33
在此披露一种模块化装运设备,包括:用于一个货物集装箱的至少一个底座;每个底座具有至少两个空间并且每个空间由一个左矩形开口和一个右矩形开口形成,至少一个轮组件被附接在这些空间中的一者中,该底座具有一个中心部分,该中心部分在该中心部分与这些开口中的一者之间形成一个第一通道并且在该中心部分与这些开口中的另一个之间形成一个第二通道,一个装运集装箱具有一个底部内部并且具有附接到该底部内部上的至少两个导轨,其中附接在该至少两个空间中的一者中的该至少一个轮组件中的每一者的至少一部分沿着该至少两个导轨中的一者滑动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及运输、存储以及装运领域。本专利技术是一种用于运输、合并以及储存形形色色的货物的系统。该系统被设计成降低运输和劳力成本。该系统还被设计成确保全球运输货物的安全性。
技术介绍
在装运行业中,令人希望的是利用所有可用的空间。简单堆叠具有可变形状的多个箱子经常导致浪费一个存货箱中的空间。一个存货箱中未使用的空间还增加了储存在那里的多个物品在运输过程中将移位从而遭受损坏或者破裂的可能性。装运是普通的,大型装运船只同样如此。然而,许多地面运输并未有效地进行。另外,用于装运的拖车可以升高离地面数英尺。操作这些拖车中的一辆需要使用坡道,或者由人类操作者进行的升降致力于将多个物品置于所述拖车中的一辆中。拖车升降机也已被开发来协助此操作。一旦多个物品被置于一辆拖车内部,将所述多个物品堆叠和安排成它们可以以利用所有可用空间的有效方式来进行运输的一种对准经常是挑战性的,并且以这种方式为使得防止在运输过程中移位或损坏。通常使用货物被在多个拖车和多个升降叉车中重新分配的多个分配中心。然而,难以在一辆拖车内操作一辆升降叉车。另外,通常用于多个标准升降叉车的一个货盘不具有与一辆拖车相同的尺寸。因此,使用升降叉车可能需要更少的体力劳动,但是并不提高最大化储存空间的使用的能力。因此希望提供一种有效地最大化一个储存或运输集装箱内所使用的空间的量的装置。还希望提供一种有效地且容易地在一辆拖车或者其他区室内安排运输物品的装置。还希望提供一种可以结合一个轨道系统而利用的系统,该系统更有成本效益。本专利技术还力求提供一种运输商品的有效方式。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的是提供用于在运输和装运行业中改进存货箱中的空间的有效使用的模块化装运系统、设备以及方法。因此,本专利技术的一个目的是提供一种用于改进货物的运输和储存的设备和系统。根据本专利技术的一个方面,披露了一种用于运输集装箱的模块化装运设备,该模块化装运设备具有:用于一个货物集装箱的至少一个底座;其中每个底座具有至少两个空间,其中每个空间由一个左矩形开口和一个右矩形开口形成,并且至少一个V形槽轮组件被附接在这些空间中的一者中,其中每个底座具有一个中心部分,该中心部分在该中心部分与这些左矩形开口或者这些右矩形开口中的一者之间形成一个第一通道并且在该中心部分与这些左矩形开口或者这些右矩形开口中的另一个之间形成一个第二通道,一个装运集装箱具有一个底部内部并且具有附接到该底部内部上的至少两个V形导轨,其中附接在该至少两个空间中的一者中的至少一个V形槽轮组件中的每一者沿着该至少两个V形导轨中的一者滑动。根据本专利技术的另一个方面,提供了一种用于运输集装箱的模块化装运设备,该模块化装运设备包括:用于一个货物集装箱的至少一个底座;其中至少一个底座中的每一者具有一个第一矩形开口和一个第二矩形开口,在第一矩形开口与第二矩形开口之间具有一个第一空间,其中至少一个V形槽轮组件被附接在该第一空间中,其中至少一个底座中的每一者具有一个第三矩形开口和一个第四矩形开口,在第三矩形开口与第四矩形开口之间具有一个第二空间,其中至少一个V形槽轮组件被附接在该第二空间中,其中至少一个底座中的每一者具有一个中心部分,该中心部分在该中心部分与该第二矩形开口之间形成一个第一通道并且在该中心部分与该第三矩形开口之间形成一个第二通道,一个装运集装箱具有一个底部内部并且具有附接到该底部内部上的至少两个V形导轨,其中附接在该第一空间中的该至少一个V形槽轮组件中的每一者沿着该至少两个V形导轨中的一个第一V形导轨滑动,并且其中附接在该第二空间中的该至少一个V形槽轮组件中的每一者沿着该至少两个V形导轨中的一个第二V形导轨滑动。本专利技术的这些和其他目的和优点通过阅读所附说明书和所附权利要求书将变得明显。因此已经相当广泛地概述了本专利技术的越发突出的特征以便更好地理解本专利技术对本领域的贡献。存在以下将描述并且将形成所附权利要求书的主题的本专利技术的特征。附图说明图1是一个底座的图片。图2是底座的一个前侧的图片。图3是具有一个轮组件的底座的图片。图4是底座的一侧的图片。图5是安装在一个底座上的一个货物集装箱的图片。图6是安装在一个底座上的一个货物集装箱的图片。图7是货物集装箱的侧面的图片。图8表示货物集装箱的一个后视图的图片。图9是具有多扇打开门的一个货物集装箱的图片。图10是示出底座的呈一角度的打开的货物集装箱箱体的图片。图11是同样描绘了底座的呈一角度的一个货物集装箱箱体的图片。图12表示一个电子导轨或轨道的图片。图13是具有一个底座和一个内部隔离壁的货物集装箱的图片。图14示出具有一个货运货盘的一个底座的图片。图15是具有两个货运货盘的一个底座的图片。图16是示出装载有多个货运箱的一个底座的从一个不同角度的图片。图17表示展示具有货物或运货的多个货盘可以被装载到一个底座上的侧视图。图18描绘了一个底座上的一个商品运输机。图19是来自一个商品运输机下方的一个底座的图片。图20是一个商品运输机的一个不同角度的图片。图21是一个商品运输机的侧视图。图22是一个商品运输机的后视图。图23是一个商品运输机的顶视图。图24示出对于使用一个底座的另一个应用。图25示出一个货盘的顶部上的运货以及底座的顶部上的货盘的鸟瞰图片。图26示出进入例如一辆卡车内的运货的另一个角度。图27是一扇升降门和在多个V形导轨上滚动的一个底座的图片,并且在该底座后面是多个脚止动件。图28是升降门上的货物集装箱的一个底座的图片。图29是具有底座、两个V形导轨、两个脚止动件、一个臂挂钩、来自一个底座的一个轮、以及一个侧轨的一扇升降门的侧视图的图片。图30是具有一个中心部分开口的一个底座的正面的图片。图31是具有附接到将一个挂钩臂保持在适当的位置的多个滑块上的一个螺钉臂的一扇升降门的图片。图32是具有这些侧轨的一扇升降门的图片,这些侧轨被用于将货物集装箱的一个底座引导到多个轮或多个滚轮在其中排列成行的多个V形导轨上,从而允许该底座沿着一个V形导轨滑动。图33是一扇升降门的下侧的图片。图34是具有一个可移除臂的一扇升降门的图片。图35是一扇升降门的下侧的图片并且给出一个电机和一个齿轮箱的更近距离的图片。图36是一个滑块的更近距离的图片。图37是一个挂钩臂组件的一个可移除臂的更近距离的图片。图38是一扇升降门的下侧的图片。图39是附接有一扇升降门的一辆卡车的下侧的图片。图40示出例如一辆卡车的下侧图片。图41是移除了侧面的一部分的一辆卡车的图片。图42类似于图41,除了图42描绘了图41中未呈现的另外的特征。图43是示出一个滑轮和一根皮带的更近距离的图片的一扇升降门的图片。图44是如何使用一个滑轮系统将一个底座从一辆卡车拉出的更近距离的图片。图45是附接有一个挂钩的一根皮带的更近距离的镜头的图片。图46是一个挂钩如何附接到一个底座孔上的更近距离的视图。图47是具有一根皮带和一个挂钩的一个滑轮的更近距离的视图。图48也展示了图47的这些特征。图49是多个滚轮的更近距离的图片。图50是一个底座中的一个滑轮、一根皮带以及一个孔的更近距离的视图。图51是一个底座的一个“V”形导轨和多个轮的更近距离的视图。图52是安装在一扇升降门上的一个“V”形导轨以及在一个“V”形导轨上滚动的多个轮的更近距离的视图。图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运输集装箱的模块化装运设备,包括:用于一个货物集装箱的至少一个底座;其中所述至少一个底座中的每一者具有至少两个空间,其中该至少两个空间中的每一者由一个左矩形开口和一个右矩形开口形成,并且至少一个轮组件被附接在该至少两个空间中的一者中,其中所述至少一个底座中的每一者具有一个中心部分,该中心部分在该中心部分与这些左矩形开口和这些右矩形开口中的一者之间形成一个第一通道、并且在该中心部分与这些左矩形开口和这些右矩形开口中的另一个之间形成一个第二通道,一个装运集装箱,该装运集装箱具有一个底部内部并且具有附接到该底部内部上的至少两个导轨,其中附接在该至少两个空间中的一者中的该至少一个轮组件中的每一者的至少一部分沿着该至少两个导轨中的一者滑动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.15 US 61/927,957;2014.04.02 US 14/242,998;1.一种用于运输集装箱的模块化装运设备,包括:用于一个货物集装箱的至少一个底座;其中所述至少一个底座中的每一者具有至少两个空间,其中该至少两个空间中的每一者由一个左矩形开口和一个右矩形开口形成,并且至少一个轮组件被附接在该至少两个空间中的一者中,其中所述至少一个底座中的每一者具有一个中心部分,该中心部分在该中心部分与这些左矩形开口和这些右矩形开口中的一者之间形成一个第一通道、并且在该中心部分与这些左矩形开口和这些右矩形开口中的另一个之间形成一个第二通道,一个装运集装箱,该装运集装箱具有一个底部内部并且具有附接到该底部内部上的至少两个导轨,其中附接在该至少两个空间中的一者中的该至少一个轮组件中的每一者的至少一部分沿着该至少两个导轨中的一者滑动。2.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该至少一个轮组件是一个V形槽轮组件。3.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该至少两个导轨中的每一者是V形导轨。4.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该中心部分包括垂直于该第一通道和该第二通道的至少一根矩形条。5.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该装运集装箱具有附接到该装运集装箱的该底部内部上的至少两个脚止动件。6.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中每个该轮组件是由一个V形槽轮组成的V形槽轮组件,该V形槽轮具有一个轴承和一个螺栓,该螺栓是穿过该左矩形开口的一部分、该轴承以及该右矩形开口的一部分来附接的,其中该V形槽轮被可旋转地附接到该至少两个空间中的一者中的该螺栓上。7.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该中心部分进一步包括沿着该中心部分的一个中间前面部分的一个中心部分开口。8.如权利要求7所述的模块化装运设备,进一步包括一个挂钩臂组件,该挂钩臂组件被附接到该装运集装箱的该底部内部上,并且与沿着该中心部分的一个中间前面部分的该中心部分开口对准,以便允许该挂钩臂组件的一部分穿线于该中心部分开口。9.如权利要求7所述的模块化装运设备,进一步包括一个滑轮系统组件,该滑轮系统组件被附接到该装运集装箱的该底部内部上,并且与沿着该中心部分的一个中间前面部分的该中心部分开口对准,其中该滑轮系统组件的一部分穿线于该中心部分开口。10.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该第一通道和该第二通道的大小被设定成接收一个升降装置的一部分。11.如权利要求1所述的模块化装运设备,进一步包括与所述至少一个底座中的一者连通的一个货物集装箱,其中该货物集装箱是用于运输商品的商品运输机。12.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该商品运输机货物集装箱具有带有一个漏斗形部分的一个底部内部以及带有一扇门的一个底部外部,其中该漏斗形部分将物品朝向该底部内部的中心引导,并且在该门打开时该商品漏出该商品运输机。13.如权利要求1所述的模块化装运设备,进一步包括与所述至少一个底座中的一者连通的一个货物集装箱,其中该货物集装箱的内部具有多个轨道,该多个轨道具有接收一根皮带的多个细长的轨道开口。14.如权利要求1所述的模块化装运设备,进一步包括与所述至少一个底座中的一者连通的一个货物集装箱,其中该货物集装箱具有至少一个内部分区。15.如权利要求14所述的模块化装运设备,其中这些内部分区中的每一者包含至少一个上锁的货物集装箱。16.如权利要求1所述的模块化装运设备,其中该装运集装箱具有附接到该装运集装箱的该底部内部上的至少一个杠杆止动件。17.一种用于运输集装箱的模块化装运设备,包括:用于一个货物...

【专利技术属性】
技术研发人员:奥尔多·迪斯欧博
申请(专利权)人:货物立方系统有限责任公司
类型:发明
国别省市:美国;US

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1