一种方法,其具有以下工序:工序A,将含有PTFE细粉与液体润滑剂的混合物挤出成片状从而得到聚四氟乙烯片;工序B,使PTFE片沿其长度方向通过一对辊之间而进行压延;工序C,将压延后的PTFE片加热使其达到19℃以上的温度;工序D,将温度为19℃以上的压延后的PTFE片沿其宽度方向拉伸;工序E,从PTFE片中除去液体润滑剂;和工序F,将除去液体润滑剂后的PTFE片沿其长度方向和宽度方向分别拉伸而进行多孔化。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜的制造方法、使用PTFE多孔膜的防水透气构件的制造方法和使用PTFE多孔膜作为捕集层的空气过滤器过滤介质的制造方法。
技术介绍
一般而言,PTFE多孔膜通过以下方式制造:将PTFE细粉与作为挤出助剂的液体润滑剂混合而得到的混合物挤出成形,将得到的成形体压延成片状,将液体润滑剂从通过压延而得到的PTFE片中除去,并拉伸除去液体润滑剂后的PTFE片而进行多孔化。有时电子设备和照明设备的壳体上设置有开口部。在电子设备中,声能通过开口部在壳体内部收容的麦克风、扬声器等声换能器与壳体外部之间传播。在照明设备的壳体上,由于发光体的发热而膨胀的空气通过开口部被排出到外部。有时要求以手机为代表的小型电子设备和以汽车前照灯为代表的车辆用照明设备具有高防水性,因此需要防止水从开口部进入。因此,在这些设备的壳体的开口部经常配置有同时具有耐水性和透气性的防水透气构件。防水透气构件用的PTFE多孔膜的性能以耐水性和透气性作为指标进行评价,然而这两种特性存在所谓的折衷关系。因此,提出了提供一种耐水性和透气性均优良的防水透气构件的尝试。专利文献1提出了一种PTFE多孔膜的制造方法,其具有以下工序:将含有标准比重为2.19以下的PTFE细粉与液体润滑剂的混合物
用平模挤出成片状从而得到PTFE片的工序;使PTFE片沿其长度方向通过一对辊之间而进行压延的工序;将压延后的PTFE片沿其宽度方向拉伸的工序;从PTFE片中除去液体润滑剂的工序;和将除去液体润滑剂后的PTFE片沿其长度方向和宽度方向分别拉伸从而进行多孔化的工序。通过该制造方法可以得到耐水性和透气性均得到改善的PTFE多孔膜。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2013-253214号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题然而,专利文献1公开的制造方法中,沿宽度方向拉伸除去液体润滑剂后的PTFE片时,有时得到的PTFE多孔膜的厚度根据宽度方向的位置而不同。当该拉伸不均变大时,PTFE多孔膜的耐水性或透气性有可能局部下降。本专利技术鉴于这样的情况,目的在于提供一种适合于抑制PTFE多孔膜的拉伸不均的PTFE多孔膜的制造方法。此外,本专利技术的目的在于提供一种具有抑制了拉伸不均的PTFE多孔膜的防水透气构件的制造方法和空气过滤器过滤介质的制造方法。用于解决问题的手段根据本专利技术人的研究,拉伸不均的抑制可以通过在将除去液体润滑剂后的PTFE片沿宽度方向拉伸时,将PTFE片的温度调节到19℃以上而实现。本专利技术提供一种PTFE多孔膜的制造方法,其具有以下工序:工序A,将含有PTFE细粉与液体润滑剂的混合物挤出成片状,
从而得到PTFE片;工序B,使所述PTFE片沿着作为所述工序A中的挤出方向的所述片的长度方向通过一对辊之间而进行压延;工序C,将温度低于19℃的所述PTFE片加热使其达到19℃以上的温度;工序D,将温度为19℃以上的压延后的所述PTFE片沿与所述片的长度方向正交的宽度方向拉伸;工序E,从在所述工序D中拉伸后的PTFE片中除去所述液体润滑剂的工序E;和工序F,将在所述工序E中除去所述液体润滑剂后的PTFE片沿该片的长度方向和宽度方向分别拉伸,从而得到PTFE多孔膜。根据另一个方面,本专利技术提供一种防水透气构件的制造方法,其为具有将固定用构连接至围绕PTFE多孔膜的透气区域的连接区域的工序的防水透气构件的制造方法,其中,该方法还包括本专利技术的PTFE多孔膜的制造方法作为准备所述PTFE多孔膜的工序。根据再一个方面,本专利技术提供一种空气过滤器过滤介质的制造方法,其为具有将PTFE多孔膜与透气性支撑材料接合的工序的空气过滤器过滤介质的制造方法,该方法还包括本专利技术的PTFE多孔膜的制造方法作为准备所述PTFE多孔膜的工序。专利技术效果根据本专利技术,可以抑制PTFE多孔膜的拉伸不均。根据本专利技术,可以稳定地批量生产耐水性和透气性得到改善的PTFE多孔膜。附图说明图1A是表示本专利技术的防水透气构件的一个方式的剖视图。图1B是表示本专利技术的防水透气构件的一个方式的后视图。图2是表示本专利技术的防水透气构件的另一个方式的剖视图。图3是对于本专利技术的PTFE多孔膜和现有的PTFE多孔膜,将除去液体润滑剂后的PTFE多孔膜沿宽度方向拉伸时,表示PTFE多孔膜的宽度方向的各位置处的厚度的图。图4是表示空气过滤器单元的一个例子的立体图。具体实施方式以下,对于本专利技术的实施方式进行说明。在本实施方式的PTFE多孔膜的制造方法中,将含有PTFE细粉与液体润滑剂的混合物用平模(T形模具)挤出成片状(工序A)。然后,使从模具中挤出的PTFE片沿其长度方向(MD、机器流动方向、与工序A中的挤出方向相同)通过一对辊之间而进行压延(工序B)。工序B优选在保持宽度方向上的PTFE片的长度的同时进行。在此情况下,PTFE片仅沿其长度方向被拉伸。具体而言,该压延可以通过以下方式实施:使用配置在片流动方向上的一对轧辊的下游侧的牵引辊牵引PTFE片,同时使该PTFE片通过该一对轧辊之间从而进行压延。此时,若将牵引辊的转速设定得比轧辊的转速稍高,则PTFE片在保持其宽度方向的长度固定的同时沿其长度方向进行压延。压延后的PTFE片的温度受到辊和环境温度的影响,有时会比PTFE片的相变点19℃低。但是,当PTFE片的温度低至该程度时,所得到的PTFE多孔膜在宽度方向上的膜厚分布变大。此时,将温度低于19℃的所述PTFE片加热使其达到19℃以上的温度(工序C)。即,在工序C中,温度低于PTFE的相变点的PTFE片被加热至PTFE的相变点以上的温度。但是,优选将PTFE片加热至低于使用的液体润滑剂的沸点的温度,例如低于200℃。工序C优选在紧接工序D之前实施。但是,只要工序D中被拉伸的PTFE片的温度
为19℃以上,工序C可以在工序A之后的任一阶段实施。例如,工序C可以在工序B之前实施。接着,将温度为19℃以上的PTFE片沿其宽度方向拉伸(工序D)。通过该拉伸,PTFE片在含有液体润滑剂的状态下依次沿长度方向和宽度方向被拉伸。在工序D中,只要PTFE片的温度在开始拉伸的期间为19℃以上即可。在此之后的工序E和工序F基本上以与以往相同的方式实施。具体而言,首先通过加热PTFE片而除去液体润滑剂(工序E)。接着,将PTFE片沿其长度方向和宽度方向拉伸,从而制造PTFE多孔膜(工序F)。工序F优选在低于PTFE的熔点的温度下实施。然后,可以将PTFE多孔膜加热至PTFE的熔点以上的温度而进行烧结(工序G)。如一直以来所实施的,在工序F中,适当地调节拉伸倍数以得到期望的特性。根据PTFE多孔膜的用途,适当调节通过长度方向的拉伸倍数和宽度方向的拉伸倍数的乘积计算出的拉伸面积倍数。作为防水透气构件提供的情况下,拉伸面积倍数例如为4倍以上且小于500倍是适当的。为了兼具透气性和耐水性,拉伸面积倍数优选设定为16倍以上且140倍以下,特别优选为30倍以上且140倍以下,在某些情况下优选为50倍以上且140倍以下。但是,在不要求高透气性的情况下,可以将拉伸面积倍数设定为16倍以上且小于30倍。另一方面,作为空气过滤器过滤介质的捕集层提供的情况下,拉伸面积倍数为150倍以上且700倍以下是适当的。作为原料本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种聚四氟乙烯多孔膜的制造方法,其具有以下工序:工序A,将含有聚四氟乙烯细粉与液体润滑剂的混合物挤出成片状,从而得到聚四氟乙烯片;工序B,使所述聚四氟乙烯片沿着作为所述工序A中的挤出方向的所述片的长度方向通过一对辊之间而进行压延;工序C,将温度低于19℃的所述聚四氟乙烯片加热使其达到19℃以上的温度;工序D,将温度为19℃以上的压延后的所述聚四氟乙烯片沿与所述片的长度方向正交的宽度方向拉伸;工序E,从在所述工序D中拉伸后的聚四氟乙烯片中除去所述液体润滑剂;和工序F,将在所述工序E中除去所述液体润滑剂后的聚四氟乙烯片沿该片的长度方向和宽度方向分别拉伸,从而得到聚四氟乙烯多孔膜。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.10 JP 2014-0035971.一种聚四氟乙烯多孔膜的制造方法,其具有以下工序:工序A,将含有聚四氟乙烯细粉与液体润滑剂的混合物挤出成片状,从而得到聚四氟乙烯片;工序B,使所述聚四氟乙烯片沿着作为所述工序A中的挤出方向的所述片的长度方向通过一对辊之间而进行压延;工序C,将温度低于19℃的所述聚四氟乙烯片加热使其达到19℃以上的温度;工序D,将温度为19℃以上的压延后的所述聚四氟乙烯片沿与所述片的长度方向正交的宽度方向拉伸;工序E,从在所述工序D中拉伸后的聚四氟乙烯片中除去所述液体润滑剂;和工序F,将在所述工序E中除去所述液体润滑剂后的聚四氟乙烯片沿该片的长度方向和宽度方向分别拉伸,从而得到聚四氟乙烯多孔膜。2.如权利要求1所述的聚四氟乙烯多孔膜的制造方法,其还具有工序G,将所述聚四氟乙烯多孔膜在聚四氟乙烯的熔点以上的温度下烧结。3.如权利要求1所述的聚四氟乙烯多孔膜的制造方法,其中,在工序B中,在保持所述聚四氟乙烯片的所述宽度方向上的长度的同时对所述聚四氟乙烯片进行压延。4.如权利要求1所述的聚四...
【专利技术属性】
技术研发人员:内山志穗,鲇泽诚治,
申请(专利权)人:日东电工株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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