一种汽车除霜系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术的目的是提出一种除霜方便、可靠的汽车除霜系统及其控制方法，以满足人们对汽车除霜的需求。本发明专利技术的汽车除霜系统由控制单元、结霜传感器、除霜剂储存装置、除霜剂泵、除霜管路、前风挡玻璃清洗管路及包含有雨刮电机和雨刮片的雨刮构成，所述除霜剂储存装置、除霜剂泵、前风挡玻璃清洗管路通过除霜管路依次串联，所述控制单元分别与除霜剂泵、结霜传感器、雨刮电机相连。本发明专利技术的汽车除霜系统结构简单、成本低，易于布置，其控制方法合理，可以避免对除霜系统中各个部件及汽车玻璃的损坏，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术型属于汽车制造领域，特别涉及到一种汽车除霜系统及其控制方法。
技术介绍
随着社会的持续进步、科技发展以及生活水平的提高，汽车作为人们的重要出行交通工具已经开始走入普通家庭，尤其是随着城市化进程的加快发展，越来越多的汽车出现在我们身边，但是随着寒冷的冬季到来，汽车前后风挡玻璃上常常会结出一层层薄霜，对于当下处于生活节奏较快的上班一族来说，等待无疑是一种很烦躁、苦恼的事。那么，有没有好的方法可以解决呢?尤其是在前风挡玻璃结霜时，对驾驶员来说，不仅影响到顾客的使用时间，并且这个对行车过程也是非常危险的事情。当冬天冷机驾驶启动时，汽车前风挡玻璃如果已经结了霜，可能有很多顾客拿热水去冲洗前后挡，但是很多顾客可能不知道，绝对不能使用热水去冲玻璃，即使采用的是质量非常出众、耐温区间很高的前风挡玻璃，在骤冷骤热的冲击之下，车玻璃极有可能被炸裂。另外也不要马上用雨刮器去刮，因为冷凝水在结霜前会沿着风挡玻璃向下流动，因此，风挡玻璃被霜冻住的可能性是非常大的，强行启动风挡雨刮，不仅可能造成风挡雨刮的撕裂损坏，甚至有可能因为雨刮粘连在风挡上而造成雨刮器马达的烧毁，同时玻璃水如果温度比较低的话，还可能把玻璃水的水泵烧毁。目前部分驾驶员解决前后风挡结霜的问题是提前进行热车，当发动机水温上升后，用暖风吹风挡玻璃，直到挡风玻璃上的积霜融化。但这种方法也有一定的弊端，就是费时、费力、费油。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种除霜方便、可靠的汽车除霜系统及其控制方法，以满足人们对汽车除霜的需求。本专利技术的汽车除霜系统由控制单元、结霜传感器、除霜剂储存装置、除霜剂泵、除霜管路、前风挡玻璃清洗管路及包含有雨刮电机和雨刮片的雨刮构成，所述除霜剂储存装置、除霜剂泵、前风挡玻璃清洗管路通过除霜管路依次串联，所述控制单元分别与除霜剂泵、结霜传感器、雨刮电机相连。上述的汽车除霜系统的控制方法如下：控制单元接收到除霜命令后，首先通过结霜传感器检测汽车前风挡玻璃是否结霜，如果没有结霜，则不响应除霜命令，如果已经结霜，则进行除霜作业；所述除霜作业包括如下步骤：控制单元控制除霜剂泵工作，将除霜剂储存装置内的除霜剂通过前风挡玻璃清洗管路喷洒至汽车前风挡玻璃上，并在喷洒完毕后等待预定时间，使得汽车前风挡玻璃上的被喷洒到除霜剂的霜被溶解，然后控制雨刮刮动，将溶解后的霜刮除。利用除霜剂先将玻璃上的霜溶解，然后再利用雨刮将溶解后的霜（已经变成水）刮除，这样就不会对玻璃、雨刮、电机等造成伤害。进一步地，所述雨刮的雨刮片上设有喷射管路和与喷射管路相连的喷射孔，所述前风挡玻璃清洗管路与喷射管路相连。利用雨刮片来喷射除霜剂，可以精确控制喷射范围，提高除霜的效果，并减少除霜剂的浪费。采用具有喷射孔的雨刮片后，本专利技术的汽车除霜系统的控制方法有了进一步的改进，具体如下：控制单元接收到除霜命令后，首先通过结霜传感器检测汽车前风挡玻璃是否结霜，如果没有结霜，则不响应除霜命令，如果已经结霜，则进行除霜作业；所述除霜作业包括如下步骤：A：控制单元保持雨刮片静止，然后控制除霜剂泵工作，将除霜剂储存装置内的除霜剂通过雨刮片上的喷射孔喷洒至雨刮片预定方向一侧的预定范围，并在喷洒完毕后等待预定时间，使得汽车前风挡玻璃上预定范围内的被喷洒到除霜剂的霜被溶解，然后控制雨刮向预定方向移动，直至所述预定范围的边缘，从而将该预定范围内的溶解后的霜刮除；B：如果雨刮片未达到最大行程，则重复执行A步骤，否则控制单元控制雨刮片回到初始位置，除霜完毕。在上述除霜过程中，将汽车前风挡玻璃分成了若干个预定大小的区域，并利用雨刮片逐一对各个区域喷洒除霜剂，进行除霜，这样的好处是每次除霜的范围较小，该范围内的霜基本可以同步溶解，然后雨刮可以在霜溶解后及时刮除，降低溶解后的霜（液态）结冰的可能性，有效改善除霜效果。进一步地，所述控制单元集成或者连接有远程无线通讯单元；控制单元通过远程无线通讯单元来接收除霜命令。进一步地，该汽车除霜系统还包括电控阀门，所述电控阀门的第一输入端通过清洗剂泵与清洗剂储存装置相连，电控阀门的第二输入端通过除霜剂泵与除霜剂储存装置相连，电控阀门的输出端与前风挡玻璃清洗管路；所述电控阀门与控制单元相连。这样就将除霜系统与清洗系统结合起来，可以共用部分器件，降低了成本，并简化了结构。本专利技术的汽车除霜系统结构简单、成本低，易于布置，其控制方法合理，可以避免对除霜系统中各个部件及汽车玻璃的损坏，具有很好的实用性。附图说明 图1是实施例1的汽车除霜系统的结构原理图。 图2是实施例2的汽车除霜系统的结构原理图。具体实施方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1：如图1所示，本实施例的汽车除霜系统由控制单元、结霜传感器、除霜剂储存装置、除霜剂泵、除霜管路、前风挡玻璃清洗管路及包含有雨刮电机和雨刮片的雨刮构成，所述除霜剂储存装置、除霜剂泵、前风挡玻璃清洗管路通过除霜管路依次串联，所述控制单元分别与除霜剂泵、结霜传感器、雨刮电机相连。结霜传感器布置在汽车前风挡玻璃处，以检验汽车前风挡玻璃的结霜情况。上述的汽车除霜系统的控制方法如下：控制单元接收到除霜命令后，首先通过结霜传感器检测汽车前风挡玻璃是否结霜，如果没有结霜，则不响应除霜命令，如果已经结霜，则进行除霜作业；所述除霜作业包括如下步骤：控制单元控制除霜剂泵工作，将除霜剂储存装置内的除霜剂通过前风挡玻璃清洗管路喷洒至汽车前风挡玻璃上，并在喷洒完毕后等待预定时间，使得汽车前风挡玻璃上的被喷洒到除霜剂的霜被溶解，然后控制雨刮刮动，将溶解后的霜刮除。利用除霜剂先将玻璃上的霜溶解，然后再利用雨刮将溶解后的霜（已经变成水）刮除，这样就不会对玻璃、雨刮、电机等造成伤害。实施例2：如图1所示，与实施例1不同的是，在本实施例中，雨刮的雨刮片上设有喷射管路和与喷射管路相连的喷射孔，所述前风挡玻璃清洗管路与喷射管路相连；另外，控制单元连接有远程无线通讯单元。该雨刮片的结构可以参考专利号为201410646844.3的专利技术专利，或者参考专利号为201420532446.4的技术专利，此处不再赘述。采用具有喷射孔的雨刮片及远程无线通讯单元后，本专利技术的汽车除霜系统的控制方法有了进一步的改进，具体如下：控制单元直接或者通过远程无线通讯单元接收到除霜命令后，首先通过结霜传感器检测汽车前风挡玻璃是否结霜，如果没有结霜，则不响应除霜命令，如果已经结霜，则进行除霜作业；所述除霜作业包括如下步骤：A：控制单元保持雨刮片静止，然后控制除霜剂泵工作，将除霜剂储存装置内的除霜剂通过雨刮片上的喷射孔喷洒至雨刮片预定方向一侧的预定范围，并在喷洒完毕后等待预定时间，使得汽车前风挡玻璃上预定范围内的被喷洒到除霜剂的霜被溶解，然后控制雨刮向预定方向移动，直至所述预定范围的边缘，从而将该预定范围内的溶解后的霜刮除；B：如果雨刮片未达到最大行程，则重复执行A步骤，否则控制单元控制雨刮片回到初始位置，除霜完毕。在上述除霜过程中，将汽车前风挡玻璃分成了若干个预定大小的区域，并利用雨刮片逐一对各个区域喷洒除霜剂，进行除霜，这样的好处是每次除霜的范围较小，该范围内的霜基本可以同步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车除霜系统，其特征在于由控制单元、结霜传感器、除霜剂储存装置、除霜剂泵、除霜管路、前风挡玻璃清洗管路及包含有雨刮电机和雨刮片的雨刮构成，所述除霜剂储存装置、除霜剂泵、前风挡玻璃清洗管路通过除霜管路依次串联，所述控制单元分别与除霜剂泵、结霜传感器、雨刮电机相连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车除霜系统，其特征在于由控制单元、结霜传感器、除霜剂储存装置、除霜剂泵、除霜管路、前风挡玻璃清洗管路及包含有雨刮电机和雨刮片的雨刮构成，所述除霜剂储存装置、除霜剂泵、前风挡玻璃清洗管路通过除霜管路依次串联，所述控制单元分别与除霜剂泵、结霜传感器、雨刮电机相连。2.根据权利要求1所述的汽车除霜系统，其特征在于该汽车除霜系统还包括电控阀门，所述电控阀门的第一输入端通过清洗剂泵与清洗剂储存装置相连，电控阀门的第二输入端通过除霜剂泵与除霜剂储存装置相连，电控阀门的输出端与前风挡玻璃清洗管路；所述电控阀门与控制单元相连。3.根据权利要求2所述的汽车除霜系统，其特征在于所述雨刮的雨刮片上设有喷射管路和与喷射管路相连的喷射孔，所述前风挡玻璃清洗管路与喷射管路相连。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车除霜系统，其特征在于所述控制单元集成或者连接有远程无线通讯单元。5.根据权利要求1所述的汽车除霜系统的控制方法，其特征在于控制单元接收到除霜命令后，首先通过结霜传感器检测汽车前风挡玻璃是否结霜，如果没有结霜，则不响应除霜命令，如果已经结霜，则进行除霜作业；...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓亮，章阿敏，卢生林，樊孟宗，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34