车把快拆装置及具有该车把快拆装置的自行车制造方法及图纸

技术编号:13580730 阅读:155 留言:0更新日期:2016-08-23 23:52
本实用新型专利技术公开一种车把快拆装置,用于车把竖管与前叉之间的快速拆装;其包括:快插座,设有供轴向插接的第一通孔、沿径向环状分布且连通到第一通孔的第二通孔;第二通孔内嵌有配合体;插壳,沿轴向可移动套设在快插座表面;快插壳内侧设有限位台;快插头,其径向设有凹槽;插接时,快插壳相对快插座移动带动限位台挤压配合体使其进入凹槽,将快插座与快插头锁紧;拆卸时,快插壳相对快插座移动带动限位台脱离配合体使其脱离凹槽,快插座与快插头脱离。本实用新型专利技术通过快插壳设置限位台、快插座的第二通孔内设有配合体以及快插头设置的凹槽三者之间的相互配合,实现快插座与快插头的快速锁紧和拆离,结构简单、重量轻,节省拆装时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通
,更具体地说,本技术涉及一种车把快拆装置及具有该车把快拆装置的自行车
技术介绍
自行车以及电动自行车的车把,均通过车把竖管安装在前叉上,用于转动前轮的方向;而车把竖管与前叉之间,通常采用可拆卸连接件连接。可拆卸连接件为车把竖管和前叉之间的可拆卸连接提供便利。现有技术中,车把竖管与前叉之间的可拆卸连接件结构复杂,重量大,连接不牢固、不紧密,装拆时间慢。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处,本技术提供一种车把快拆装置,通过快插壳设置限位台、快插座的第二通孔内设有配合体以及快插头设置的凹槽三者之间的相互配合,实现快插座与快插头的快速锁紧和拆离,进而实现车把竖管与前叉的快速锁紧与拆离,结构简单、重量轻,节省拆装时间。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点,本技术通过以下技术方案实现:本技术所述的车把快拆装置,包括:快插座,其设有供轴向插接的第一通孔、沿径向环状分布且连通到所述第一通孔的第二通孔;所述第二通孔内嵌有配合体;快插壳,其沿轴向可移动套设在所述快插座表面;所述快插壳内侧设有限位台;快插头,其径向设有凹槽;其中,插接时,所述快插壳相对所述快插座移动带动所述限位台挤压所
述配合体使其进入所述凹槽,将所述快插座与所述快插头锁紧;拆卸时,所述快插壳相对所述快插座移动带动所述限位台脱离所述配合体使其脱离所述凹槽,所述快插座与所述快插头脱离。优选的是,所述第二通孔远离所述快插座轴心一端的直径、所述配合体直径、所述第二通孔朝向所述快插座轴心一端的直径依次减小,且所述配合体在所述限位台挤压下露出所述第二通孔的部分与所述凹槽配合将所述快插座与所述快插头锁紧。优选的是,所述快插座上设有径向的第一限位块,所述快插壳设有朝向所述第一限位块的第一台阶面;插接时,所述第一台阶面与所述第一限位块抵顶以限制所述快插壳相对所述快插座进一步移动。优选的是,所述限位台设有远离所述快插头的第二台阶面,所述快插座设有朝向所述快插头的第三台阶面;所述快插座、所述快插壳、所述第二台阶面与所述第三台阶面形成一个限位腔,所述限位腔内设有套设在所述快插座表面的弹簧;所述快插壳相对所述快插座轴向移动时,所述第二台阶面挤压所述弹簧直到所述第一台阶面与所述第一限位块抵顶。优选的是,所述快插头设有位于所述凹槽非插接侧的卡簧;所述限位台设有朝向所述快插头的第四台阶面;所述限位台挤压所述配合体使其进入所述凹槽后,所述弹簧的反弹力和所述快插壳的重力推动所述第四台阶面与所述卡簧抵顶以限制所述快插壳进一步移动。优选的是,所述卡簧呈球形,所述第四台阶面与所述快插壳轴向夹角呈锐角。优选的是,所述第四台阶面与所述快插壳轴向夹角为40度-60度。优选的是,所述快插头设有第一限位装置,所述快插座设有轴向的第二限位装置,所述第二限位装置连接到所述第一通孔;插接时,所述第一限位装置在所述第二限位装置内移动以限制所述快插头径向位移。优选的是,还包括将所述快插座连接到所述车把竖管的车把竖管连接件,
其一端固定连接到所述车把竖管内侧、另一端套设在所述快插座外侧。一种自行车,所述自行车包括所述的车把快拆装置。本技术至少包括以下有益效果:1)快插壳相对快插座移动带动限位台挤压配合体使其进入凹槽将快插座与快插头锁紧、快插壳相对快插座移动带动限位台脱离配合体使其脱离凹槽实现使得快插座与快插头脱离,从而实现车把竖管与前叉快速拆装,结构简单、重量轻,节省拆装时间;2)第二通孔远离快插座轴心一端的直径、配合体直径、第二通孔朝向快插座轴心一端的直径依次减小,使得第二通孔呈圆台状将配合体卡在其内;配合体在限位台挤压下露出第二通孔的部分与凹槽配合,限制了快插头在第一通孔内的进一步轴向位移,有利于将快插座与快插头锁紧;3)快插座上设有径向的第一限位块,快插壳设有朝向第一限位块的第一台阶面;插接时,第一台阶面与第一限位块抵顶以限制快插壳相对快插座进一步移动;4)限位台设有远离快插头的第二台阶面,快插座设有朝向快插头的第三台阶面;快插座、快插壳、第二台阶面与第三台阶面形成一个限位腔,限位腔内设有套设在快插座表面的弹簧;快插壳相对快插座轴向移动时,第二台阶面挤压弹簧直到第一台阶面与第一限位块抵顶后,弹簧的弹性力推动快插壳沿轴向返回;5)快插头设有位于凹槽非插接侧的卡簧;限位台设有朝向快插头的第四台阶面;限位台挤压配合体使其进入凹槽后,弹簧的反弹力和快插壳的重力推动第四台阶面与卡簧抵顶以限制快插壳进一步移动;6)球形的卡簧与第一台阶面抵顶,可以实现限制快插壳进一步移动;拆卸时,快插壳相对快插座移动带动限位台脱离配合体,第四台阶面与快插壳轴向夹角呈锐角,更利于配合体快速失去挤压力脱离凹槽,加快快插座与快插头脱离;7)快插头设有第一限位装置,快插座设有轴向的第二限位装置,第二限位装置连接到第一通孔;插接时,第一限位装置在第二限位装置内移动以限制快插头径向位移,以提高插接的稳定性;8)还包括一端固定连接到车把竖管内侧、另一端套设在快插座外侧的车把竖管连接件,有利于快插座与车把竖管的固定连接。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本技术所述的车把快拆装置的三维结构爆炸示意图;图2为本技术所述的车把快拆装置的快插头与快插座插接状态的结构示意图;图3为本技术所述的车把快拆装置的快插头与快插座插接锁紧状态的结构示意图;图中:10-快插座;11-第一通孔;12-第二通孔;13-配合体;14-第一限位块;15-第三台阶面15;16-弹簧16;17-第二限位装置;20-快插壳20;21-限位台;211-第二台阶面211;212-第四台阶面;22-第一台阶面22;30-快插头;31-凹槽;32-卡簧;33-第一限位装置;40-车把竖管连接件;41-第二限位块;42-第一连接件;50-车把竖管;60-前叉。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。实施例1如图1至图3所示,本技术提供一种车把快拆装置,其用于车把竖管50与前叉60之间的快速拆装,包括:快插座10,其设有供轴向插接的第一通孔11、沿径向环状分布且连通到第一通孔11的第二通孔12;第二通孔12内嵌有配合体13;快插壳20,其沿轴向可移动套设在快插座10表面;快插壳20内侧设有限位台21;快插头30,其径向设有与配合体13配合限制快插头30径向位移的凹槽31;插接时,快插头30插入快插座10的第一通孔11后,快插壳20相对快插座10移动带动限位台21挤压配合体13使其进入凹槽31,将快插座10与快插头30锁紧;拆卸时,上提快插壳20,快插壳20相对快插座10移动带动限位台21脱离配合体13,使配合体13失去挤压力脱离凹槽31,快插座10与快插头30脱离。上述实施方式中,快插座10固定连接到车把竖管50,快插头30固定连接到前叉60,快插座10与快插头30的快速锁紧和拆离,促使车把竖管50与前叉60的快速锁紧与拆离本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车把快拆装置,其用于车把竖管与前叉之间的快速拆装,其特征在于,包括:快插座,其设有供轴向插接的第一通孔、沿径向环状分布且连通到所述第一通孔的第二通孔;所述第二通孔内嵌有配合体;快插壳,其沿轴向可移动套设在所述快插座表面;所述快插壳内侧设有限位台;快插头,其径向设有与所述配合体配合限制所述快插头径向位移的凹槽;其中,插接时,所述快插壳相对所述快插座移动带动所述限位台挤压所述配合体使其进入所述凹槽,将所述快插座与所述快插头锁紧;拆卸时,所述快插壳相对所述快插座移动带动所述限位台脱离所述配合体使其脱离所述凹槽,所述快插座与所述快插头脱离。

【技术特征摘要】
1.一种车把快拆装置,其用于车把竖管与前叉之间的快速拆装,其特征在于,包括:快插座,其设有供轴向插接的第一通孔、沿径向环状分布且连通到所述第一通孔的第二通孔;所述第二通孔内嵌有配合体;快插壳,其沿轴向可移动套设在所述快插座表面;所述快插壳内侧设有限位台;快插头,其径向设有与所述配合体配合限制所述快插头径向位移的凹槽;其中,插接时,所述快插壳相对所述快插座移动带动所述限位台挤压所述配合体使其进入所述凹槽,将所述快插座与所述快插头锁紧;拆卸时,所述快插壳相对所述快插座移动带动所述限位台脱离所述配合体使其脱离所述凹槽,所述快插座与所述快插头脱离。2.如权利要求1所述的车把快拆装置,其特征在于,所述第二通孔远离所述快插座轴心一端的直径、所述配合体直径、所述第二通孔朝向所述快插座轴心一端的直径依次减小,且所述配合体在所述限位台挤压下露出所述第二通孔的部分与所述凹槽配合将所述快插座与所述快插头锁紧。3.如权利要求1所述的车把快拆装置,其特征在于,所述快插座上设有径向的第一限位块,所述快插壳设有朝向所述第一限位块的第一台阶面;插接时,所述第一台阶面与所述第一限位块抵顶以限制所述快插壳相对所述快插座进一步移动。4.如权利要求3所述的车把快拆装置,其特征在于,所述限位台设有远离所述快插头的第二台阶面,所述快插座设有朝向所述快插头的第三台阶...

【专利技术属性】
技术研发人员:张磊
申请(专利权)人:苏州易资迈机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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