煤气压缩机卸荷装置制造方法及图纸

技术编号:13580156 阅读:105 留言:0更新日期:2016-08-23 22:26
本实用新型专利技术公开一种煤气压缩机卸荷装置,包括三个一级气缸(2),一级气缸(2)与中间接筒(3)连接,进气管(5)与一级气缸(2)连通,还包括控制阀门(4),进气管(5)通过控制阀门(4)与一级气缸(2)连通。进气管通过控制阀门与一级气缸连通,使三个一级气缸分别达到单独投用与退出的目的,负荷调整范围更加灵活更加准确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卸荷装置,具体涉及一种煤气压缩机卸荷装置
技术介绍
煤气压缩机运行中为了方便负荷调节,除了设有一回一与四回一调节阀外,在一级缸缸头还设有卸荷装置。卸荷器工作原理为,一级缸缸盖内部存在一定余隙空间,卸荷器退出时,一级缸余隙内压缩气体循环存在,减小了一级缸的排气总量,从而控制进入后部三级的气量,使煤压机出力减少。卸荷器投入时,利用压缩空气顶住卸荷器内部弹簧,弹簧带动内部堵头将余隙进口封堵,使气体无法进入余隙内,增加了一级缸的排气量,从而增加煤压机出力。现有卸荷装置负荷调节分为85%与100%两种状态,即在卸荷器退出状态下满负荷为煤压机额定负荷的85%,卸荷器投入状态下满负荷为100%。卸荷器的投入与退出全部依靠压缩空气控制,三个一级缸公用一根压缩空气管道,一个控制总门。此方式只能做好两种运行负荷的切换与调整,无法更加精准的调整压缩机负荷。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种煤气压缩机卸荷装置,负荷调整范围更加灵活更加准确。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种煤气压缩机卸荷装置,包括三个一级气缸,一级气缸与中间接筒连接,进气管与一级气缸连通,还包括控制阀门,进气管通过控制阀门与一级气缸连通。进一步的,所述的控制阀门有三个,进气管分别通过控制阀门与一级气缸连通。本技术的有益效果是:进气管通过控制阀门与一级气缸连通,使三个一级气缸分别达到单独投用与退出的目的,负荷调整范围更加灵活更加准确。附图说明图1为本技术的结构示意图;图中:1、气量调节总门,2、一级气缸,3、中间接筒,4、控制阀门,5、进气管。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,本煤气压缩机卸荷装置,包括三个一级气缸2,一级气缸2与中间接筒3连接,进气管5与一级气缸2连通,还包括控制阀门4,进气管5通过控制阀门4与一级气缸2连通;为了实现最宽的调节范围,控制阀门4有三个,进气管5分别通过控制阀门4与一级气缸2连通。进气管5通过控制阀门4与一级气缸2连通,使三个一级气缸2分别达到单独投用与退出的目的,负荷调整范围更加灵活更加准确,煤压机利用卸荷器控制负荷可分为85%,90%、95%与100%四个区间,能够更好的根据燃机负荷调整煤压机出力,更好地控制厂用电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤气压缩机卸荷装置,包括三个一级气缸(2),一级气缸(2)与中间接筒(3)连接,进气管(5)与一级气缸(2)连通,其特征在于,还包括控制阀门(4),进气管(5)通过控制阀门(4)与一级气缸(2)连通。

【技术特征摘要】
1.一种煤气压缩机卸荷装置,包括三个一级气缸(2),一级气缸(2)与中间接筒(3)连接,进气管(5)与一级气缸(2)连通,其特征在于,还包括控制阀门(4),进气管(5)通过控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:宗键沈建新
申请(专利权)人:徐州天裕燃气发电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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