一种遥控三体双斗船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种遥控三体双斗船，包括控制主板、蓄电池、天线接收模块、电压监测表、左继电器、右继电器、右料斗继电器和右料斗减速电机、左料斗继电器和左料斗减速电机，所述控制主板分别连接天线接收模块、蓄电池、左料斗继电器、右料斗继电器、左继电器和右继电器，蓄电池还连接电压监测表，左继电器和右继电器还分别对应连接左马达和右马达。本实用新型专利技术在船体两侧各配备一个料斗，形成并排三体船形态，每个料斗下均配有浮力棉，自身浮力不但可以浮起斗内物料的重量，同时提高整个船体的浮力及稳定，船在运料的行驶中好比三条船并排在一起，增加了浮力宽度及稳固性，稳定性抗风浪能力非常强，并且两个料斗可单独遥控控制其旋转。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船，具体是一种遥控三体双斗船。
技术介绍
1.现有的运料打窝船技术，料斗在船的上面，加料后船上晃，左右摇晃严重，转弯稳定性差，抗风浪差很容易翻船。2.翻船后即失控，无法遥控或航行回岸边。3.另外一个料斗运送物料非常少，很难满足送大量饵料的需求。特别是需要多个钓点时，一个料斗需要来回的多次走重复路，工作效率低，浪费钓鱼人时间及蓄电池电量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种遥控三体双斗船，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种遥控三体双斗船，包括控制主板、蓄电池、天线接收模块、电压监测表、左继电器、右继电器、左料斗继电器和左料斗减速电机，所述控制主板分别连接天线接收模块、蓄电池、左料斗继电器、右料斗继电器、左继电器和右继电器，蓄电池还连接电压监测表，左继电器和右继电器还分别对应连接左马达和右马达，左料斗继电器和右料斗继电器还分别对应连接左料斗减速电机和右料斗减速电机，左料斗减速电机还连接左料斗，右料斗减速电机还连接右料斗。作为本技术进一步的方案：所述左料斗和右料斗设在船体两侧并形成并排三体船形态。作为本技术进一步的方案：所述左料斗和右料斗下均配有浮力棉。作为本技术再进一步的方案：所述遥控三体双斗船受独立手持无线遥控器控制。作为本技术进一步的方案：所述遥控三体双斗船的双斗可受无线遥控控制其旋转。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在船体两侧各配备一个料斗，形成并排三体船形态，每个料斗下均配有浮力棉，自身浮力不但可以浮起斗内物料的重量，同时提高整个船体的浮力及稳定，船在运料的行驶中好比三条船并排在一起，增加了浮力宽度及稳固性，稳定性抗风浪能力非常强，同时比传统一料斗的，多了一个料斗使运料能力增加了一倍，并且两个料斗可单独遥控控制。遇到翻船失控时，可遥控控制两侧的料斗旋转，促使翻船划到岸边。附图说明图1为遥控三体双斗船的电路原理框图；图2为遥控三体双斗船的机械联接原理图；其中：1-船体、2-左料斗、3-左马达、4-左螺旋桨、5-右螺旋桨、6-右马达、7-右料斗、8-左料斗减速电机、9-右料斗减速电机、10-左转轴、11-右转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种遥控三体双斗船，包括控制主板、蓄电池、天线接收模块、电压监测表、左继电器、右继电器、左料斗继电器和左料斗减速电机，所述控制主板分别连接天线接收模块、蓄电池、左料斗继电器、右料斗继电器、左继电器和右继电器，蓄电池还连接电压监测表，左继电器和右继电器还分别对应连接左马达和右马达，左料斗继电器和右料斗继电器还分别对应连接左料斗减速电机和右料斗减速电机，左料斗减速电机还连接左料斗，右料斗减速电机还连接右料斗；所述左料斗和右料斗设在船体两侧并形成并排三体船形态；所述左料斗和右料斗下均配有浮力棉；所述遥控三体双斗船受独立手持无线遥控器控制。本技术的工作原理是：1.蓄电池连接到电源插口，打开电源总开关，控制主板通电，同时电压检测表开始工作，检测蓄电池电压实时显示。2.当独立手持无线遥控器没有操作时，控制主板处于待机状态。3.当独立手持无线遥控器按下控制按键，会发射出无线信号，经天线接收模块接收后传到控制主板分析，控制主板根据遥控信号的指令，做出启动继电器，令马达运转工作；例：当按下遥控器的A键，信号由遥控器天线发射到空中，经空气传播，被正在处于待机的船体天线接收，并传达到控制主板，主板会分析出A键所发射信号的操作指令，准确的分析出A键编码指令属于左继电器，主板控制左继电器接通，同时电流经过左继电器到达左马达，促使左马达开始工作，带动左螺旋桨，促使船体水中前行；当按下遥控器的B键，信号由遥控器天线发射到空中，经空气传播，被正在处于待机的船体天线接收，并传达到控制主板，主板会分析出B键所发射信号的操作指令，准确的分析出B键编码指令属于左料斗继电器，主板控制左料斗继电器接通，同时电流经过左料斗继电器到达左料斗减速电机，促使左料斗电机开始工作，带动左料斗旋转倒出物料；当按下遥控器的C键，信号由遥控器天线发射到空中，经空气传播，被正在处于待机的船体天线接收，并传达到控制主板，主板会分析出C键所发射信号的操作指令，准确的分析出C键编码指令属于右料斗继电器，主板控制右料斗继电器接通，同时电流经过右料斗继电器到达右料斗减速电机，促使右料斗电机开始工作，带动右料斗旋转倒出物料；当按下遥控器的D键，信号由遥控器天线发射到空中，经空气传播，被正在处于待机的船体天线接收，并传达到控制主板，主板会分析出D键所发射信号的操作指令，准确的分析出D键编码指令属于右继电器，主板控制右继电器接通，同时电流经过右继电器到达右马达，促使右马达开始工作，带动右螺旋桨，促使船体水中前行。4.当翻船以后船螺旋桨已经离开水面无法操控。可按下遥控器的B及C键，控制船两侧料斗继电器接通，电流启动两侧料斗减速电机，带动船两侧的双斗进行旋转，双斗会划动水面，使船驶回岸边。图2为本技术的一种机械联接原理图。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遥控三体双斗船，包括控制主板、蓄电池、天线接收模块、电压监测表、左继电器、右继电器、左料斗继电器和左料斗减速电机，其特征在于，所述控制主板分别连接天线接收模块、蓄电池、左料斗继电器、右料斗继电器、左继电器和右继电器，蓄电池还连接电压监测表，左继电器和右继电器还分别对应连接左马达和右马达，左料斗继电器和右料斗继电器还分别对应连接左料斗减速电机和右料斗减速电机，左料斗减速电机还连接左料斗，右料斗减速电机还连接右料斗。

【技术特征摘要】
1.一种遥控三体双斗船，包括控制主板、蓄电池、天线接收模块、电压监测表、左继电器、右继电器、左料斗继电器和左料斗减速电机，其特征在于，所述控制主板分别连接天线接收模块、蓄电池、左料斗继电器、右料斗继电器、左继电器和右继电器，蓄电池还连接电压监测表，左继电器和右继电器还分别对应连接左马达和右马达，左料斗继电器和右料斗继电器还分别对应连接左料斗减速电机和右料斗减速电机，左料斗减速电机还连接左料斗，右料...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：张涛，
类型：新型
国别省市：山东;37