一种具有散热功能的深沟球轴承制造技术

技术编号:13577093 阅读:73 留言:0更新日期:2016-08-23 14:32
本实用新型专利技术公开了一种具有散热功能的深沟球轴承,包括外圈、内圈、钢珠、保持架和防尘盖,所述钢珠通过保持架设置在内圈和外圈中间,所述防尘盖设置在钢珠两侧的内圈和外圈之间,所述防尘盖的内侧设置有密封圈,所述内圈和外圈的同一侧设置有环形的通风槽,所述通风槽内设置有一对倾斜的环形挡板,所述内圈的外壁和外圈的内壁上设置有进风口。本实用新型专利技术通过内圈和外圈上的通风槽,形成轴承内的流通,对轴承进行降温,降低了轴承的损坏率,提高轴承的运行效率,延长轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有散热功能的深沟球轴承,适用于轴承领域。
技术介绍
球轴承是滚动轴承的一种,主要是由四个基本元件构成:滚珠、内圈、外圈与保持架。滚珠安装在内圈和外圈的中间,能承受较大的载荷。深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高。但是深沟球轴承在使用的过程中,有很多原因会造成轴承过热的现象,比如润滑脂或润滑油失效、轴承缺少润滑脂或润滑油、轴承内部游隙过小、轴承箱内孔不圆、轴承箱内控公差过小、轴承箱扭曲变形、旋转油封摩擦到静止件、带紧定套轴承紧定套过分锁紧、轴承承载过大,运行时间过长等等,任意一种情况都容易造成过热,从而造成轴承的损坏,影响轴承的运行效率,缩短轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种具有散热功能的深沟球轴承,它通过内圈和外圈上的通风槽,形成轴承内的流通,对轴承进行降温,降低了轴承的损坏率,提高轴承的运行效率,延长轴承的使用寿命。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是:一种具有散热功能的深沟球轴承,包括外圈、内圈、钢珠、保持架和防尘盖,所述钢珠通过保持架设置在内圈和外圈中间,所述防尘盖设置在钢珠两侧的内圈和外圈之间,所述防尘盖的内侧设置有密封圈,所述内圈和外圈的同一侧设置有环形的通风槽,所述通风槽内设置有一对倾斜的环形挡板,所述内圈的外壁和外圈的内壁上设置有进风口。进一步,为了防止灰尘通过通风槽进入轴承内,所述环形挡板包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡板相对设置,所述第一挡板与通风槽剖面的夹角为45-60度,所述第二挡板与通风槽剖面的夹角为45-60度。进一步,为了可以更好的固定钢珠的位置,防止产生偏移,相邻所述钢珠之间的保持架通过铆钉固定。进一步,为了防止灰尘进入轴承内部,所述外圈的内侧设置有环形槽,所述防尘盖的一端卡接在环形槽内。进一步,为了增加防尘盖的密封性,所述防尘盖的另一端中间设置有O型圈。采用了上述技术方案后,本技术具有以下的有益效果:本技术由于在内圈和外圈的一侧设置有通风槽,可以使轴承内形成空气流通,促进轴承内部的散热,降低轴承的损坏率,提高轴承的运行效率,延长轴承的使用寿命,并且通风槽内设置有倾斜的环形挡片,可以阻挡外部空气中的灰尘进入轴承内部,避免了轴承的损坏。附图说明图1为本技术的一种具有散热功能的深沟球轴承的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图;图3为图1中B部分的放大图;图中:1.外圈, 2.内圈, 3.钢珠,4.保持架,5.防尘盖,6.密封圈,7.通风槽,8.环形挡板,9.进风口,10.第一挡板,11.第二挡板,12.铆钉,13.环形槽,14.O型圈。具体实施方式 为了使本技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明。如图1-3所示,一种具有散热功能的深沟球轴承,包括外圈1、内圈2、钢珠3、保持架4和防尘盖5,所述钢珠3通过保持架4设置在内圈2和外圈1中间,所述防尘盖5设置在钢珠3两侧的内圈2和外圈1之间,所述防尘盖5的内侧设置有密封圈6,所述内圈2和外圈1的同一侧设置有环形的通风槽7,所述通风槽7内设置有一对倾斜的环形挡板8,所述内圈2的外壁和外圈1的内壁上设置有进风口9。为了防止灰尘通过通风槽7进入轴承内,所述环形挡板8包括第一挡板10和第二挡板11,所述第一挡板10和第二挡板11相对设置,所述第一挡板10与通风槽7剖面的夹角为45-60度,所述第二挡板11与通风槽7剖面的夹角为45-60度。为了可以更好的固定钢珠3的位置,防止产生偏移,相邻所述钢珠3之间的保持架4通过铆钉12固定。为了防止灰尘进入轴承内部,所述外圈1的内侧设置有环形槽13,所述防尘盖5的一端卡接在环形槽13内。为了增加防尘盖5的密封性,所述防尘盖5的另一端中间设置有O型圈14。轴承在转动的过程中,内圈2和外圈1一侧的通风槽7可以形成气流通路,对轴承内部进行降温,避免因为轴承的温度过高而造成的轴承的损坏,而通风槽7中倾斜的环形挡板8,由于成组的相对设置,可以阻挡散热过程中外部空气中的灰尘进入轴承内部,使用方便简单。与现有技术相比,本技术由于在内圈和外圈的一侧设置有通风槽,可以使轴承内形成空气流通,促进轴承内部的散热,降低轴承的损坏率,提高轴承的运行效率,延长轴承的使用寿命,并且通风槽内设置有倾斜的环形挡片,可以阻挡外部空气中的灰尘进入轴承内部,避免了轴承的损坏。以上所述的具体实施例,对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有散热功能的深沟球轴承,其特征在于:包括外圈、内圈、钢珠、保持架和防尘盖,所述钢珠通过保持架设置在内圈和外圈中间,所述防尘盖设置在钢珠两侧的内圈和外圈之间,所述防尘盖的内侧设置有密封圈,所述内圈和外圈的同一侧设置有环形的通风槽,所述通风槽内设置有一对倾斜的环形挡板,所述内圈的外壁和外圈的内壁上设置有进风口。

【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的深沟球轴承,其特征在于:包括外圈、内圈、钢珠、保持架和防尘盖,所述钢珠通过保持架设置在内圈和外圈中间,所述防尘盖设置在钢珠两侧的内圈和外圈之间,所述防尘盖的内侧设置有密封圈,所述内圈和外圈的同一侧设置有环形的通风槽,所述通风槽内设置有一对倾斜的环形挡板,所述内圈的外壁和外圈的内壁上设置有进风口。2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的深沟球轴承 ,其特征在于:所述环形挡板包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和第二挡...

【专利技术属性】
技术研发人员:林华剑朱红卫谭建丰林玉华
申请(专利权)人:江西宏伟轴承有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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