汽车排气孔管制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，本实用新型专利技术公开了一种汽车排气孔管，其特征在于，包括管体，该管体的内壁设有陶瓷防腐层，上述管体的外壁包裹有保温层，上述保温层为氧硅内层、陶瓷纤维中层、高氧硅外层构成的三层夹心结构。本实用新型专利技术的有益效果为：该汽车排气孔管具有较好的耐腐蚀性能，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车排气孔管。
技术介绍
排气管是一种重要的汽车配件。目前，为了环保，许多地方使用了乙醇汽油，其燃烧产物中（尾气）含有大量的水和二氧化碳，的确减少了对环境的影响，环保效果是非常明显的。同时发现，由于燃烧产物（尾气）中水和二氧化碳的含量的增加，呈酸性，而且水容易沉积在排气管的底部，使得对金属结构的排气管的腐蚀加剧，容易在底部腐蚀，经常会形成腐蚀孔，从而需要更换。与使用普通汽油相比较，排气管的使用寿命大大降低。因此，这已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车排气孔管，该汽车排气孔管具有较好的耐腐蚀性能。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排气孔管，包括管体，该管体的内壁设有陶瓷防腐层，上述管体的外壁包裹有保温层，上述保温层为氧硅内层、陶瓷纤维中层、高氧硅外层构成的三层夹心结构。优选地，上述管体的外壁设有硬质合金圈，该硬质合金圈上设有安装孔，上述管体通过上述安装孔连接汽车本体。优选地，上述硬质合金圈为铬基硬质合金圈。优选地，上述安装孔的内侧壁设置有缓冲橡胶，缓冲橡胶硫化粘结于上述安装孔的内侧壁。本技术的工作原理为：由于保温层的保温作用，使得排气管道内的温度较高，当尾气通过排气管时，避免了尾气中的水蒸气大量凝结成水，减少了酸性物质的产生；陶瓷防腐层也大大提高了排气管的耐腐蚀性能，保护了排气管的结构完整性。该结构的排气管结构简单，使用寿命长。硬质合金圈硬度高、耐磨、强度和韧性较好，所以可以减少汽车排气管与汽车本体连接处的损伤，延长汽车排气管的使用寿命；当排气管发生抖动时，缓冲橡胶起到缓冲保护的作用。本技术的有益效果为：该汽车排气孔管具有较好的耐腐蚀性能，使用寿命长。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是：如图1所示，一种汽车排气孔管，包括管体1，该管体1的内壁设有陶瓷防腐层2，上述管体1的外壁包裹有保温层3，上述保温层3为氧硅内层、陶瓷纤维中层、高氧硅外层构成的三层夹心结构。上述管体1的外壁设有硬质合金圈4，该硬质合金圈4上设有安装孔5，上述管体1通过上述安装孔5连接汽车本体。上述硬质合金圈4为铬基硬质合金圈4。上述安装孔5的内侧壁设置有缓冲橡胶6，缓冲橡胶6硫化粘结于上述安装孔5的内侧壁。本技术的工作原理为：由于保温层3的保温作用，使得排气管道内的温度较高，当尾气通过排气管时，避免了尾气中的水蒸气大量凝结成水，减少了酸性物质的产生；陶瓷防腐层2也大大提高了排气管的耐腐蚀性能，保护了排气管的结构完整性。该结构的排气管结构简单，使用寿命长。硬质合金圈4硬度高、耐磨、强度和韧性较好，所以可以减少汽车排气管与汽车本体连接处的损伤，延长汽车排气管的使用寿命；当排气管发生抖动时，缓冲橡胶6起到缓冲保护的作用。本技术的有益效果为：该汽车排气孔管具有较好的耐腐蚀性能，使用寿命长。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气孔管，其特征在于，包括管体，该管体的内壁设有陶瓷防腐层，上述管体的外壁包裹有保温层，上述保温层为氧硅内层、陶瓷纤维中层、高氧硅外层构成的三层夹心结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气孔管，其特征在于，包括管体，该管体的内壁设有陶瓷防腐层，上述管体的外壁包裹有保温层，上述保温层为氧硅内层、陶瓷纤维中层、高氧硅外层构成的三层夹心结构。2.根据权利要求1所述的汽车排气孔管，其特征在于，上述管体的外壁设有硬质合金圈，该硬质合金...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建新，
申请(专利权)人：苏州事达同泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32