【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合分泵，尤其是涉及一种可调行程的离合器分泵。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。离合器分泵是离合器的一个重要部件，决定着离合器的反应速度及离合的操控性，现有技术中的离合器分别都不具备离合行程调节功能，不能满足不同人的操控习惯。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种使用方便，可满足不同操控习惯的可调行程的离合器分泵。
本技术所采用的技术方案是：一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧一端连接活塞上，另一端连接在弹簧座上，所述缸体的左端还设有与第一油腔相通的注油口和排油口。
进一步地，所述活塞与第二活塞上均设置有皮碗。
进一步地，所述放气螺钉上套置有螺钉罩。
进一步地，所述进油口上设置有防尘塞。
本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
本技术的可调行程的离合器分泵可通过注油和排油的方式来调节活塞的运动行程，从而满足了不同人不同的操控习惯，使用性能更好，同时结构设计合理，调节方...
【技术保护点】
一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，其特征在于：所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧一端连接活塞上，另一端连接在弹簧座上，所述缸体的左端还设有与第一油腔相通的注油口和排油口。
【技术特征摘要】
1.一种可调行程的离合器分泵，包括缸体，及活动设置在缸体内的活塞，及与活塞连接并伸出缸体外部的推杆，及包裹在缸体与推杆之间的护罩，及设置在活塞内端与缸体之间的弹簧，所述缸体具有进油口和放气口，放气口上配有放气螺钉，其特征在于：所述缸体内部设有第一油腔和第二油腔，所述活塞与弹簧设于第二油腔内，进油口与第二油腔相通，所述第一油腔内设置有第二活塞，在第二油腔还设有与第二活塞连接的弹簧座，所述弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴凯瑞，刘科明，
申请(专利权)人：温州福缔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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