【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种主要用于工程机械的双涡轮液力变矩器，特别涉及一种双涡轮液力变矩器涡轮组结构。
技术介绍
在工程机械中，双涡轮液力变矩器与超越离合器组合使用，起到增大输出扭矩的作用，其主要零部件包括罩轮、泵轮、一级涡轮组件、二级涡轮组件和导轮等。双涡轮液力变矩器的两组涡轮通过输入一级齿轮和输入二级齿轮与超越离合器汇流成一路输出。双涡轮液力变矩器的工作原理为：变矩器里面充满油液，发动机驱动泵轮旋转将机械能转化为泵轮流道中油液的动能，油液依靠离心力的作用沿着泵轮叶片的引导先后冲向一级涡轮组件和二级涡轮组件的叶片，使一级涡轮组件和二级涡轮组件旋转，油液继而冲向固定不动的导轮叶片。根据作用力与反作用力的原理，高速冲向导轮的油液会给一级涡轮组件和二级涡轮组件产生一个反作用力，从而增大涡轮组汇流后的输出力矩。在双涡轮液力变矩器工作的过程中，一级涡轮组件和二级涡轮组件的叶片受高速油液冲击而产生扭矩，并且扭矩的大小随着工况的改变频繁而变化。一级涡轮组件和二级涡轮组件产生的扭矩，通过涡轮毂的花键以转矩的形式传递至输入一级齿轮、输入二级齿轮，进而传递至变速箱中。如图3所示的现有双涡轮液力变矩器结构中，二级涡轮组件通过深沟球轴承固定在一级涡轮毂上实现径向定位，通过输入二级齿轮的端面顶住二级涡轮中的孔用挡圈而实现轴向定位，为了保证合理的间隙还需要在输入二级齿轮的端面和孔用挡圈的接触面间增加花键调整垫。装配后的二涡轮组件径向由一级涡轮毂上轴承...
【技术保护点】
一种双涡轮液力变矩器涡轮组结构，包括球轴承（1）、涡轮毂（2）、球轴承（3）、涡轮罩（4）、涡轮（5），其特征在于：在涡轮毂（2）外圆面A和平面B之间设置有筋板（6），用以改善一级涡轮毂轴承位的受力。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种双涡轮液力变矩器涡轮组结构，包括球轴承（1）、涡轮毂（2）、球轴承（3）、涡轮罩
（4）、涡轮（5），其特征在于：在涡轮毂（2）外圆面A和平面B之间设置有筋板（6），用以改善一
级涡轮毂轴承位的受力。
2.根据权利要求1所述的双涡轮液力变矩器涡轮组结构，其特征在于：所述的筋板（6）
技术研发人员：王松林，罗世伟，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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