【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及城市轨道交通及工程施工
,具体来说是一种道床模板定位器。[
技术介绍
]城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,随着国家经济的发展和城市化进程加快,轨道交通的发展也随之加快。轨道交通的轨道施工精度要求随时速的提高而不断提高。目前城市轨道现浇整体道床模板支立多采用铁丝绑扎、或采用“步步紧”进行施工,这些施工工艺无法对模板位置进行精确调整,并且施工过程中经常需要进行敲击等方法,往往造成模板以及立模器具变形或损坏,道床混凝土外观尺寸难以保证。[
技术实现思路
]本技术是针对道床施工中无法对模板位置进行精确调整的问题,运用丝杆、角钢支撑、螺栓等部件组成道床模板定位器,使其对现浇整体道床模板进行较为精确的定位及固定。为了实现上述目的,设计一种道床模板定位器,包括短角钢支撑、长角钢支撑、丝杆、螺栓、螺母,所述的短角钢支撑分别通过螺栓固定于钢轨轨底两端,长角钢支撑呈水平的直角面上设有一螺栓槽,螺栓经螺栓槽拧入道床模板顶面预设的螺栓孔中,所述的短角钢支撑及长角钢支撑呈垂直的直角面上分别开有丝杆通孔,丝杆穿过丝杆通孔后经螺母固定于长角钢支撑及短角钢支撑上, 从而固定并定位道床模板。所述的长角钢支撑呈水平的直角面上设有螺栓槽,所述的螺栓槽与两直角面的交线平行,其长度大于道床模板顶面相邻预设螺栓孔的间距,其宽度与螺栓相匹配。所述的长角钢支撑沿丝杆的两侧均设有螺母。所述的短角钢支撑沿丝杆的外侧设有螺母。所述的丝杆为高强丝杆,所述的丝杆的大小与短角钢支撑及长角钢支撑上的丝杆通孔大小相匹配。本装置摒弃传统工艺中需要敲击等施工方法,不仅利于保护施工现场成品及各机 ...
【技术保护点】
一种道床模板定位器,包括短角钢支撑、长角钢支撑、丝杆、螺栓、螺母,其特征在于所述的短角钢支撑分别通过螺栓固定于钢轨轨底两端,长角钢支撑呈水平的直角面上设有一螺栓槽,螺栓经螺栓槽拧入道床模板顶面预设的螺栓孔中,所述的短角钢支撑及长角钢支撑呈垂直的直角面上分别开有丝杆通孔,丝杆穿过丝杆通孔后经螺母固定于长角钢支撑及短角钢支撑上,从而固定并定位道床模板。
【技术特征摘要】
1.一种道床模板定位器,包括短角钢支撑、长角钢支撑、丝杆、螺栓、螺母,其特征在于所述的短角钢支撑分别通过螺栓固定于钢轨轨底两端,长角钢支撑呈水平的直角面上设有一螺栓槽,螺栓经螺栓槽拧入道床模板顶面预设的螺栓孔中,所述的短角钢支撑及长角钢支撑呈垂直的直角面上分别开有丝杆通孔,丝杆穿过丝杆通孔后经螺母固定于长角钢支撑及短角钢支撑上,从而固定并定位道床模板。2.如权利要求1所述的一种道床模板定位器,其特征在于所述的长角钢支撑呈水平的直角...
【专利技术属性】
技术研发人员:脱松,刘绩,钱琨,
申请(专利权)人:中铁上海工程局集团华海工程有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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