本实用新型专利技术涉及一种用于冷却压缩机的油泵组件装置。该实用新型专利技术的目的是使所述压缩机更好地利用由其壳体限定的内部空间，从而允许压缩机小型化。为此，提出了能够将油泵的销(51)锚定在电动机(20)的保护罩(90)中的固定杆(70)，固定杆在其中间部分处被支撑在销(51)附近的孔(53)中，而在其端部(71)处被支撑在限定于电动机(20)的保护罩(90)中的相应格笼(81)中，罩入这些格笼(81)中通过格笼的外侧(83)而实行，而且其中，固定杆(70)延伸穿过被限定在线圈(31)之间的自由空间(33)以及设置在所述保护罩(90)的壁(94)中的狭槽(95)。
【技术实现步骤摘要】
本技术申请涉及一种用于冷却压缩机的油泵组件装置。这个技术旨在使所述冷却压缩机更好地利用由其壳体所限定的内部空间，从而允许压缩机小型化。
技术介绍
根据现有技术中可获得的公知常识，大多数冷却压缩机包括外壳体，所述外壳体围绕并且保护若干功能部件，例如压缩机构和电动机，所述压缩机构主要由活塞/汽缸组形成，活塞由连杆移动，连杆连接到偏心轴，偏心轴由驱动轴限定并且从驱动轴延伸，驱动轴随着电动机的转子一起旋转，电动机自身主要由定子和转子限定。已知的是，这些压缩机的适当操作的必要方面包括润滑移动部件(活塞，连杆，偏心轴等)和/或润滑与它们配合的表面。这种润滑通常通过泵送布置在储油器(曲轴箱)中的润滑油而提供，所述储油器被限定在壳体的下部部分中。这种油被泵送以到达适当的元件，随后因重力而返回至曲轴箱中。在现有技术同样已知的是，这些油泵(离心的或螺旋的)通过压缩机的自有驱动轴或通过连接到压缩机的构件形成。换言之，相当普遍的是，驱动轴包括位于其外表面和/或内表面上的凹槽并且包括径向孔和轴向孔，以将油从曲轴箱泵送至压缩机的其它移动部件。更具体地，一些当前冷却压缩机的油泵型号包括螺旋泵，所述螺旋泵通过固定销和下部部分之间的相互作用而形成、被联接或合并至压缩机电动机的所述驱动轴上、通过其同心且稍微松开的组件而产生，在它们的至少一个中设置螺旋凹槽。在文献BRPI9201761、WO2005/047699、US6450785以及W096/29516中强调了这种构造的相当说教式的示例。即使在压缩机以低转速运行时，这类泵也允许泵送大的油流动速度，在冷却压缩机是变速类型时这是合意的。为了提供对销的支撑，已知采用固定杆的若干装置，所述固定杆完全绕过定子线圈头部，将所述销锚定至机体乃至电动机的固定部分(例如，定子或在底部处被附接至所述定子的保护罩)上。在文献BRPI0804302以及文献US6450785和W096/29516中很容易识别出这种固定杆。然而，所有这些文献均具有共同的缺陷，即，固定杆完全绕过定子线圈头部。由于这种几何构造，这种固定杆倾向于占据壳体内的太多空间。特别地，在文献BRPI0804302中公开且在图1中示出的固定杆被设置成使得其绕过发动机的保护罩和/或发动机的电线圈的头部，固定杆的端部容纳在基本上水平的格笼中，以限定垂直于转子旋转轴并且与转子旋转轴共面的几何枢转轴。作为这类现有技术装置(杆绕过线圈头部)的不便结果，需要指出的是固定杆与压缩机壳体相碰撞的可能性，特别是在运送期间或在启动(给电)和关闭(断电)压缩机期间由于这些时段期间固有的机械套件的位移。很显然，当该固定杆和壳体之间的距离减少时这些碰撞的发生率更大，由于冷却压缩机的恒定结束电流(constant end current)小型化，这容易发生。在更加严重的情况下，考虑到压缩机的不同型号，可能这种距离如此小，以至于妨碍了这些解决方案类型：固定杆绕过线圈头部和/或发动机保护罩。另外，在给定了固定杆曲率的情况下，这种固定杆的“暴露”可能导致在将套件插入至所述壳体内的机械过程中，由于抵靠组件装置或抵靠压缩机的其它内部元件的固定杆的可能震动，导致装配错误的可能性增大。就此而言，文件EP1605163已经提供了一种螺旋泵销的固定杆的组件装置，其中，所述固定杆被安装成使得其不从定子的外周(竖直投影)突出、被固定至位于线圈的内部区域的定子基部(参见其中的图1和/图3)。应该注意的是，上述文献中的一些固定杆也不从定子的外周突出。文件EP2664795也已经公开了一种固定杆，所述固定杆的形式为绕过发动机的线圈头部和保护罩，类似于两个连续的“S”弯曲部(参见这篇文献的图2)，所述固定杆的端部被安装在保护罩上，特别是安装在格笼中，格笼形成于布置在侧壁的外表面上的突起内。此外，需要注意的是，这种固定杆的端部
被容纳在格笼内、向内突出，仅仅这种向内的容纳构造是可行的，因为固定杆围绕保护罩和线圈头部、突出超过该保护罩的下端部，例如在文献BRPI0804302中那样。因此，尽管位于冷却压缩机中的一些螺旋油泵组件装置已经证明了迄今为止它们自身以某种方式作用，但需要注意的是，它们均缺少简单结构方案，所述简单结构方案能更多地优化被压缩机壳体中的固定杆所占据的空间、确保适当地组装组件以及电动机的保护性操作、同时形成容易且便宜的制造方案、还保持限定在文献BRPI0804302中的原理，其中，固定杆具有被连接到汽缸机体和定子的各部分之一上的部分，根据枢转的几何轴，固定杆垂直于转子旋转的几何轴并且与之共面。技术目的因此，鉴于以上所有内容，本技术的主要目的是公开一种位于冷却压缩机中的油泵组件装置，所述油泵组件装置能够使压缩机更好地利用由其壳体所限定的内部空间，以便于实现压缩机的小型化。本技术的另一目的在于：用于冷却压缩机的油泵组件装置允许在其结构的良好精度、简单且可靠的组装、以及容易且便宜的制造。此外，本技术的一个目的在于：位于冷却压缩机中的油泵组件装置在其锚定部处精确地限定枢转的几何轴，所述枢转的几何轴垂直于转子旋转的几何轴并且与之共面。
技术实现思路
因此，为了实现上述目的和技术效果，本技术涉及一种位于冷却压缩机中的油泵组件装置，冷却压缩机包括其中布置有电动机的壳体，电动机包括定子和转子，所述定子具有彼此之间周向间隔开的多个线圈，所述转子被连接到驱动轴以及相对于所述驱动轴同心地布置的内部销。在大多数情况下，驱动轴与销相配合，从而在润滑油由于所述驱动轴和销之间的相对旋转而被泵送时，限定确定了润滑油路径的轮廓的螺旋通道。还提供了固定杆，所述固定杆能够将所述销锚定在电动机的保护罩中，其中，所述固定杆在其中间部分处被支撑在位于所述销附近的孔中，而固定杆的端部处被支撑在相应的格笼中，
所述格笼限定在电动机的保护罩中。所述固定杆延伸穿过自由空间，所述自由空间与被限定在相邻线圈之间的间隙纵向对齐，其中，固定杆的端部通过格笼的外侧而被容纳在格笼中。优选的是，固定杆延伸穿过设置在保护罩的壁中的至少两个狭槽，其中，所述至少两个狭槽在直径方向上彼此相对。还优选的是，格笼由突起限定，所述突起在直径方向上彼此相对、从电动机的保护罩的外表面径向向外地延伸，其中，所述突起与狭槽纵向对齐。在大多数情况下，并且按照进一步优选的方式，保护罩由聚合物制成并且通过注射模制而制造。附图说明参考附图，根据下面对本技术的优选实施例的作为示例而非限制性的详细描述，本领域技术人员将最佳地理解本技术的上述特征、优势和技术效果，其中：图1示出了根据现有技术的冷却压缩机的示意性正视截面图；图2示出了设置有根据本技术的油泵组件装置的冷却压缩机的示意性正视截面图；图3详细地示出了安装在固定杆中的油泵销；图4示出了根据本技术的优选实施例的冷却压缩机的位于电动机定子附近的油泵组件装置的仰视图；图5示出了根据本技术的优选实施例的冷却压缩机的位于保护罩中的油泵组件装置的仰视图；以及图6示出了根据本技术的优选实施例的冷却压缩机的位于保护罩中的油泵组件装置的仰视图。具体实施方式根据上文中提及的示意性附图，下文将更详细地描述作为本技术主题的位于冷却压缩机中的油泵组件装本文档来自技高网...
【技术保护点】
位于冷却压缩机中的油泵组件装置，所述油泵组件装置包括壳体(10)，在所述壳体中布置电动机(20)，所述电动机包括定子(30)和转子(40)，所述定子承载彼此周向间隔开的多个线圈(31)，所述转子被连接到驱动轴(50)和销(51)，所述销布置在所述驱动轴(50)内并且与所述驱动轴同心；驱动轴(50)与销(51)配合，从而在润滑油由于所述驱动轴(50)和销(51)之间的相对旋转而被泵送时，限定确定了润滑油路径(60)的轮廓的螺旋通道(52)；以及固定杆(70)能够将所述销(51)锚定在电动机(20)的保护罩(90)中；其中，所述固定杆(70)在其中间部分处被支撑在设置于所述销(51)附近的孔(53)中，而所述固定杆在其端部(71)处被支撑在相应的格笼(81)中，所述格笼限定在电动机(20)的保护罩(90)中；所述油泵组件装置的特征在于，固定杆(70)延伸穿过自由空间(33)，所述自由空间与被限定在相邻线圈(31)之间的间隙(34)纵向对齐。
【技术特征摘要】
1.位于冷却压缩机中的油泵组件装置，所述油泵组件装置包括壳体(10)，在所述壳体中布置电动机(20)，所述电动机包括定子(30)和转子(40)，所述定子承载彼此周向间隔开的多个线圈(31)，所述转子被连接到驱动轴(50)和销(51)，所述销布置在所述驱动轴(50)内并且与所述驱动轴同心；驱动轴(50)与销(51)配合，从而在润滑油由于所述驱动轴(50)和销(51)之间的相对旋转而被泵送时，限定确定了润滑油路径(60)的轮廓的螺旋通道(52)；以及固定杆(70)能够将所述销(51)锚定在电动机(20)的保护罩(90)中；其中，所述固定杆(70)在其中间部分处被支撑在设置于所述销(51)附近的孔(53)中，而所述固定杆在其端部(71)处被支撑在相应的格笼(81)中，所述格笼限定在电动机(20)的保护罩(90)中；所述油泵组件装置的特征在于，固定杆(70)延伸穿过自由空间(33)，所述自由空间与被限定在相...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·L·曼克，D·萨科莫里，
申请(专利权)人：惠而浦股份有限公司，
类型：新型
国别省市：巴西;BR
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