一种载重汽车驾驶室悬浮式后悬架减振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种载重汽车驾驶室悬浮式后悬架减振装置，包括车架固定支架，所述车架固定支架右侧上端安装有阻尼减振器，车架固定支架左侧上端安装有减振弹簧，减振弹簧上方设有驾驶室落座减振块，驾驶室落座减振块右端与阻尼减振器上端通过螺栓固定连接；驾驶室落座减振块上方安装有防脱锁钩，驾驶室落座减振块一侧安装有液压锁；车架固定支架左侧下端设有承重销轴，车架固定支架左侧上端安装有挡板。本实用新型专利技术设计合理，减轻驾驶室的振动，消减颠簸，具有支撑固定功能。由侧面的液压锁来控制开启锁扣，用以实现举升翻转驾驶室，以利于检修发动机。

【技术实现步骤摘要】
201620306548

【技术保护点】
一种载重汽车驾驶室悬浮式后悬架减振装置，包括车架固定支架（5），其特征在于：所述车架固定支架（5）右侧上端安装有阻尼减振器（4），车架固定支架（5）左侧上端安装有减振弹簧（1），减振弹簧（1）上方设有驾驶室落座减振块（3），驾驶室落座减振块（3）右端与阻尼减振器（4）上端通过螺栓固定连接；驾驶室落座减振块（3）上方安装有防脱锁钩（2），驾驶室落座减振块（3）一侧安装有液压锁（8）；车架固定支架（5）左侧下端设有承重销轴（6），车架固定支架（5）左侧上端安装有挡板（7）。

【技术特征摘要】
1.一种载重汽车驾驶室悬浮式后悬架减振装置，包括车架固定支架（5），其特征在于：所述车架固定支架（5）右侧上端安装有阻尼减振器（4），车架固定支架（5）左侧上端安装有减振弹簧（1），减振弹簧（1）上方设有驾驶室落座减振块（3），驾驶室落座减振块（3）右端与阻尼减振器（4）上端通过螺栓固定连接；驾驶室落座减振块（3）上方安装有防脱锁钩（2），驾驶室落座减振块（3）一侧安装有液压锁（8）；车架固定支架（5）左侧下端设有承重销轴（6），车架固定支架（5）左侧上端安装有挡板（7）。2.根据权利要求1所述的载重...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彥平，张炎红，秦波，赵娥，张光真，
申请(专利权)人：十堰必成汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42