一种受干扰极小的可视化汽车加速度感应器制造技术

本发明专利技术公开了一种受干扰极小的可视化汽车加速度感应器，包括固定块（1），一端与固定块（1）固定连接的绝缘、绝磁材料的轨道（2），所述轨道（2）为空心结构，轨道（2）内套圆锥形的磁铁滑块（3），磁铁滑块（3）与轨道（2）滑动配合连接；在轨道（2）的侧壁内表面开设有间距相同的线槽（8），线槽（8）内设有与输出设备（5）连成通路的闭合线圈（4），在线槽（8）上与闭合线圈（4）的输出导线相对应的地方开设有用于穿过导线的通孔（9）；还包括设置在轨道（2）另一侧的传感器（6）。采用上述结构，可以观测汽车在紧急刹车时的减速加速度的大小，从而使用者可作出相应的反应。

【技术实现步骤摘要】
201610307260

【技术保护点】
一种受干扰极小的可视化汽车加速度感应器，包括固定块（1）、一端与固定块（1）固定连接的轨道（2），轨道（2）为管道结构的轨道，其特征在于：还包括设置在轨道（2）内且与轨道（2）滑动配合的磁铁滑块（3），在轨道（2）上设置有若干个磁铁滑块（3）能够穿过且相互隔开的闭合线圈（4），轨道（2）为绝磁、绝缘材料的轨道，闭合线圈（4）通过导线与输出设备（5）电连接。

【技术特征摘要】
1.一种受干扰极小的可视化汽车加速度感应器，包括固定块（1）、一端与固定块（1）固定连接的轨道（2），轨道（2）为管道结构的轨道，其特征在于：还包括设置在轨道（2）内且与轨道（2）滑动配合的磁铁滑块（3），在轨道（2）上设置有若干个磁铁滑块（3）能够穿过且相互隔开的闭合线圈（4），轨道（2）为绝磁、绝缘材料的轨道，闭合线圈（4）通过导线与输出设备（5）电连接。2.根据权利要求1所述的一种受干扰极小的可视化汽车加速度感应器，其特征在于：所述磁铁滑块（3）为圆锥形磁铁滑块，轨道（2）的侧壁开设有用于放置闭合线圈（4）的线槽（8），在线槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝怀，
申请(专利权)人：成都乐维斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51