【技术实现步骤摘要】
201610084814
【技术保护点】
一种铁道车辆牵引系统(2)的保护系统(24),所述牵引系统(2)包括电动机(8)和所述电动机(8)的电力供应电路(10),其特征在于,所述保护系统包括:机械耦接设备(26),所述机械耦接设备(26)在传动线(6)的第一部件(30)与第二部件(32)之间,所述第一部件(30)连接到所述电动机(8)的输出轴(14),所述第二部件(32)连接到所述铁道车辆的轮轴(4)的输入轴(16),所述耦接设备(26)能够处于接合状态或处于分离状态,在所述接合状态下,扭矩能够在所述第一部件(30)与所述第二部件(32)之间传递,在所述分离状态下,扭矩不能够在所述第一部件(30)与所述第二部件(32)之间传递;以及控制装置(28),所述控制装置(28)用于在检测到对所述电动机的电力电路(10)和/或所述电动机(8)自身产生影响的故障的情况下将分离信号施加到所述机械耦接设备(26),以便使所述机械耦接设备(26)从所述接合状态切换到所述分离状态。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:罗伯特·佩里奥,
申请(专利权)人:阿尔斯通运输科技公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
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