一种自动变速箱的非易失存储器中数据管理方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种自动变速箱的非易失存储器中数据管理方法及系统，该方法包括：预先设定自动变速箱的各统计参数；自动变速箱控制单元上电后，判断该自动变速箱控制单元是否为初次上电，若是，则初始化自动变速箱的各统计参数；若否，则从非易失存储器中读取自动变速箱的各统计参数对应的数据；根据自动变速箱的各统计参数的更新条件更新对应的数据，直至自动变速箱控制单元掉电；在自动变速箱控制单元掉电时，将自动变速箱的各统计参数的当前数据存入非易失存储器中。利用本发明专利技术，可以获取售后服务和维修等所需的关键数据，为安全风险分析工作提供了数据支持，为产品品质提升提供重要支持。

【技术实现步骤摘要】
201610262059

【技术保护点】
一种自动变速箱的非易失存储器中数据管理方法，其特征在于，包括：预先设定自动变速箱的各统计参数；自动变速箱控制单元上电后，判断该自动变速箱控制单元是否为初次上电，若是，则初始化自动变速箱的各统计参数；若否，则从非易失存储器中读取自动变速箱的各统计参数对应的数据；根据自动变速箱的各统计参数的更新条件更新对应的数据，直至自动变速箱控制单元掉电；在自动变速箱控制单元掉电时，将自动变速箱的各统计参数的当前数据存入非易失存储器中。

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱的非易失存储器中数据管理方法，其特征在于，包括：预先设定自动变速箱的各统计参数；自动变速箱控制单元上电后，判断该自动变速箱控制单元是否为初次上电，若是，则初始化自动变速箱的各统计参数；若否，则从非易失存储器中读取自动变速箱的各统计参数对应的数据；根据自动变速箱的各统计参数的更新条件更新对应的数据，直至自动变速箱控制单元掉电；在自动变速箱控制单元掉电时，将自动变速箱的各统计参数的当前数据存入非易失存储器中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述自动变速箱的各统计参数包括以下任意一种或多种：行驶距离和行驶时间统计参数、换挡次数统计参数，还包括以下任意一种或多种：行驶过程中极限值的统计参数、驾驶循环计数统计参数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述行驶距离和行驶时间统计参数包括以下任意一项或多项子参数：各行驶挡位下的行驶距离和时间统计子参数、各温度范围内的车辆行驶距离和时间统计子参数、各挡位下的行驶距离和时间统计子参数、故障指示灯点亮情况下行驶距离和时间统计子参数；所述换挡次数统计参数包括以下任意一项或多项子参数：各扭矩范围内的换挡次数统计子参数、各同步转速差范围内的换挡次数统计子参数；所述行驶过程中极限值的统计参数包括以下任意一项或多项子参数：离合器温度极限值统计子参数、变速箱油温极限值统计子参数、输入轴转速极限值统计子参数、输出轴转速极限值统计子参数。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述根据自动变速箱的各统计参数的更新条件更新对应的数据包括：对于行驶时间统计参数，当自动变速箱工作时间达到设定时间阈值时，
\t通过计数器更新对应的数据；对于行驶距离统计参数，当车辆行驶距离达到设定距离阈值时，通过计数器更新对应的数据；对于换挡次数统计参数，当挡位发生变化时，通过计数器更新对应的数据；对于行驶过程中极限值的统计参数，如果当前自动变速箱的行驶过程中极限值的统计参数的数据大于历史极限值，则以当前数据作为对应自动变速箱的行驶过程中极限值的统计参数的极限数据；对于驾驶循环计数统计参数，如果上一时刻自动变速器控制系统处于激活状态但当前时刻变为了初始化状态、发动机处于允许状态、且自动变速器控制系统所有服务模式处于关闭状态，则通过计数器更新对应的数据。5.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据自动变速箱的各统计参数的更新条件更新对应的数据之前，判断自动变速器控制系统是否处于初始化过程，若是，则以非易失存储器中存储的自动变速箱的各统计参数对应的数据作为更新数据，若否，则根据自动变速箱的各统计参数的更新条件更新对应的数据。6.一种自动变速箱的非易失存储器中数据管理系统，其特征在于，所述系统包括：参数设定模块，用于预先设定自动变速箱的各统计参数；判断模块，用于在自动变速箱控制单元上电后，判断该自...

【专利技术属性】
技术研发人员：王烨，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34