轮毂电机驱动电动微型跑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂电机驱动电动微型跑车，包括车身和车架，车架包括前车架、后车架和纵梁；所述后车架上设有后悬架，后悬架包括后悬臂和后减震器，后减震器一端与后悬臂固定连接，另一端固定在后车架上。本实用新型专利技术采用轮毂电机驱动，可以采用前驱、后驱或者四轮毂电机可单独驱动等方式，驱动力大，转向灵活，车架结构设计科学合理，能够充分利用空间，后电池架可以设置在低位，车尾可设计空间大；后摇臂由钢条焊接，双桥结构，可转动式安装，具有缓冲作用，结构坚固耐用。

【技术实现步骤摘要】
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【技术保护点】
一种轮毂电机驱动电动微型跑车，其特征在于：包括车身和车架，车架包括前车架、后车架和纵梁，前车架包括横梁和可以放置电池的前电池架，前电池架位于前车架中部；前车架和后车架通过纵梁连接；前车架上设有前悬架，前悬架包括双叉臂式独立悬架和前减震器，双叉臂式独立悬架包括上控制臂和下控制臂，前减震器一端与下控制臂固定连接，另一端通过螺钉固定在横梁上，双叉臂式独立悬架连接有前轮毂电机；后车架上设有后悬架，后悬架包括后悬臂和后减震器，后减震器一端与后悬臂固定连接，另一端固定在后车架上。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机驱动电动微型跑车，其特征在于：包括车身和车架，车架包括前车架、后车架和纵梁，前车架包括横梁和可以放置电池的前电池架，前电池架位于前车架中部；前车架和后车架通过纵梁连接；前车架上设有前悬架，前悬架包括双叉臂式独立悬架和前减震器，双叉臂式独立悬架包括上控制臂和下控制臂，前减震器一端与下控制臂固定连接，另一端通过螺钉固定在横梁上，双叉臂式独立悬架连接有前轮毂电机；后车架上设有后悬架，后悬架包括后悬臂和后减震器，后减震器一端与后悬臂固定连接，另一端固定在后车架上。
2.一种轮毂电机驱动电动微型跑车，其特征在于：包括车身和车架，车架包括前车架、后车架和纵梁，前车架上设有前悬架，前悬架包括前悬臂和前减震器，前减震器一端与前悬臂固定连接，另一端固定在前车架上；前车架和后车架通过纵梁连接；后车架包括横梁和可以放置电池的后电池架，后电池架位于后车架中部；后车架上设有后悬架，后悬架包括双叉臂式独立悬架和后减震器，双叉臂式独立悬架包括上控制臂和下控制臂，后减震器一端与下控制臂固定连接，另一端通过螺钉固定在横梁上，双叉臂式独立悬架连接有后轮毂电机。
3.一种轮毂电机驱动电动微型跑车，其特征在于：包括车身和车架，车架包括前车架、后车架和纵梁；后车架包括横梁和可以放置电池的后电池架，后电池架位于后车架中部；前车架和后车架通过纵梁连接；后车架还包括后摇臂和后减震器，所述后摇臂包括连接桥和横臂，所述连接桥一端连接后车架，另一端连接横臂；所述连接桥向下倾斜安装；所述后电池架设置在所述横臂中间上方,后轮轮毂电机安装在所述横臂上。
4.根据权利要求3所述的轮毂电机驱动电动微型跑车，其特征在于：所述连接桥可转动连接后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王定华，王宇，
申请(专利权)人：广东天非尼迪新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44