一种汽车前防撞梁焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前防撞梁焊接夹具，包括底座，底座上设有固定板，固定板的两端均设有第一、二夹紧机构，位于固定板同一端的第一、二夹紧机构为一组夹紧机构，其中第一夹紧机构设于固定板靠外端，第一夹紧机构的顶部转动连接压臂Ⅰ，压臂Ⅰ顶部的底部设有L型压块，压臂Ⅰ的另一端连接第一夹紧气缸，第一夹紧机构在远离第一夹紧气缸的一侧面通过L型连接块转动连接第一定位销，L型压块通过定位块固定安装第二定位销；第二夹紧机构顶部转动连接压臂Ⅱ，压臂Ⅱ的连接端连接一个第二夹紧气缸，本实用新型专利技术不仅定位精度高，而且采用夹紧气缸作为动力系统，便于操作，从而提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
201521137131

【技术保护点】
一种汽车前防撞梁焊接夹具，包括底座(1)，所述底座(1)上设有固定板(2)，所述固定板(2)的两端均设有第一夹紧机构(3)以及第二夹紧机构(4)，位于固定板(2)同一端的第一夹紧机构(3)和第二夹紧机构(4)为一组夹紧机构，其中第一夹紧机构(3)设于固定板(2)靠外端，其特征在于：所述第一夹紧机构(3)的顶部转动连接一个压臂Ⅰ(31)，压臂Ⅰ(31)顶部的底部设有L型压块(32)，压臂Ⅰ(31)的另一端连接一个第一夹紧气缸(33)，第一夹紧机构(3)在远离第一夹紧气缸(33)的一侧面通过L型连接块(34)转动连接一个第一定位销(35)，第一定位销(35)与L型连接块(34)连接，所述L型压块(32)通过定位块固定安装第二定位销(36)；所述第二夹紧机构(4)的顶部设有立板(41)，立板(41)顶部的一端转动连接一个压臂Ⅱ(42)，另一端设有第一压块(43)，压臂Ⅱ(42)的连接端连接一个第二夹紧气缸(44)，压臂Ⅱ(42)的另一端的底部设有第二压块(45)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前防撞梁焊接夹具，包括底座(1)，所述底座(1)上设有固定板(2)，所述固定板(2)的两端均设有第一夹紧机构(3)以及第二夹紧机构(4)，位于固定板(2)同一端的第一夹紧机构(3)和第二夹紧机构(4)为一组夹紧机构，其中第一夹紧机构(3)设于固定板(2)靠外端，其特征在于：所述第一夹紧机构(3)的顶部转动连接一个压臂Ⅰ(31)，压臂Ⅰ(31)顶部的底部设有L型压块(32)，压臂Ⅰ(31)的另一端连接一个第一夹紧气缸(33)，第一夹紧机构(3)在远离第一夹紧气缸(33)的一侧面通过L型连接块(34)转动连接一个第一定位销(35)，第一定位销(35)与L型连接块(34)连接，所述L型压块(32)通过定位块固定安装第二定位销(36)；所述第二夹紧机构(4)的顶部设有立板(41)，立板(41)顶部的一端转动连接一个压臂Ⅱ(42)，另一端设有第一压块(43)，压臂Ⅱ(42)的连接端连接一个第二夹紧气缸(44)，压臂Ⅱ(42)的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：金山朕，刘萍萍，徐中于，
申请(专利权)人：重庆山朕科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50