一种电动汽车电池包充电加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种电动汽车电池包充电加热装置，包括加热室和至少一个的高压电池箱，加热室内装有循环水和用于加热循环水的加热模块，加热室通过出水管和回水管与高压电池箱连通构成水循环回路，出水管上设有循环泵；高压电池箱内包括复数个的高压电池模组，每个高压电池模组内均设有温度传感器，每个高压电池模组均包括进水口和出水口，进水口和出水口处分别设有一个选择性开闭电磁阀，选择性开闭电磁阀、温度传感器和加热模块均通过控制电路与BMS系统控制连接。本实用新型专利技术解决了电动汽车中高压电池包因为温度过低而导致充电过慢甚至无法充电的现象。

【技术实现步骤摘要】
201521110303

【技术保护点】
一种电动汽车电池包充电加热装置，其特征在于：包括加热室和至少一个的高压电池箱，所述加热室内装有循环水和用于加热所述循环水的加热模块，所述加热室通过出水管和回水管与所述高压电池箱连通构成水循环回路，所述出水管上设有循环泵；所述高压电池箱内包括复数个的高压电池模组，每个所述高压电池模组内均设有温度传感器，每个所述高压电池模组均包括进水口和出水口，所述进水口和出水口处分别设有一个选择性开闭电磁阀，所述选择性开闭电磁阀、所述温度传感器和所述加热模块均通过控制电路与BMS系统控制连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池包充电加热装置，其特征在于：包括加热室和至少一
个的高压电池箱，所述加热室内装有循环水和用于加热所述循环水的加热模块，
所述加热室通过出水管和回水管与所述高压电池箱连通构成水循环回路，所述
出水管上设有循环泵；所述高压电池箱内包括复数个的高压电池模组，每个所
述高压电池模组内均设有温度传感器，每个所述高压电池模组均包括进水口和
出水口，所述进水口和出水口处分别设有一个选择性开闭电磁阀，所述选择性
开闭电磁阀、所述温度传感器和所述加热模块均通过控制电路与BMS系统控制
连接。
2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：宿佳敏，苏杨，邓小波，黄建兵，王玉华，
申请(专利权)人：苏州奥杰汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32