一种用于汽车发动机的活塞销制造技术

一种用于汽车发动机的活塞销，涉及金属铸件领域，所述活塞销为一体式铸件结构，包括加固机构和减震机构，所述加固机构设置在活塞销的外部，所述减震机构设置在活塞销的内部，通过加固机构连接发动机的活塞和连杆，增加活塞销的牢固性能，通过减震机构缓解甚至消除发动机震动带给活塞销的震动和共振，在增强活塞与连杆之间的连接的牢固性的同时增加了活塞销的减震性能。该活塞销避免活塞销长期使用过程中，由于发动机的震动产生共振造成松动，从而解决传统活塞销容易松动的问题，进一步提高了发动机的工作性能，无形之中提高了发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
201620148461

【技术保护点】
一种用于汽车发动机的活塞销，为一体式铸件结构，所述活塞销包括加固机构和减震机构，所述加固机构设置在活塞销的外部，所述减震机构设置在活塞销的内部，其特征在于：所述加固机构包活设置在活塞销外壁两端的卡槽和设置在活塞销外壁中部的卡点；所述减震机构设置在活塞销的内部，包括设置在活塞销内部两端端口的减震口和设置在活塞销内部中段的缓冲容器。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机的活塞销，为一体式铸件结构，所述活塞销包括
加固机构和减震机构，所述加固机构设置在活塞销的外部，所述减震机构设
置在活塞销的内部，其特征在于：
所述加固机构包活设置在活塞销外壁两端的卡槽和设置在活塞销外壁中
部的卡点；
所述减震机构设置在活塞销的内部，包括设...

【专利技术属性】
技术研发人员：过振峰，
申请(专利权)人：安徽省大吕精机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34