一种电子驻车系统技术方案

一种电子驻车系统，包括驻车模块，所述驻车模块包括外壳、控制电路板和阻油阀，其中控制电路板和阻油阀均安装在外壳内，外壳的下部两侧分别设有输入管接头和输出管接头，输入管接头与输出管接头通过阻油阀连通，该阻油阀由制动阀体和电磁线圈组成，其中制动阀体内的阀芯连接电磁线圈中心的铁芯，电磁线圈连接控制电路板；所述控制电路板连接接线插座，该接线插座上设有四个接口；该电子驻车系统由制动总泵提供制动压力，待制动液通过本装置后对其进行截取，使制动力始终施压于制动蹄，从而形成较大摩擦力另车辆静止，可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，驻车方便、可靠，可防止意外的释放，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
201610213114

【技术保护点】
一种电子驻车系统，包括驻车模块(1)，其特征在于，所述驻车模块(1)包括外壳(2)、控制电路板(3)和阻油阀，其中控制电路板(3)和阻油阀均安装在外壳(2)内，外壳(2)的下部两侧分别设有输入管接头(4)和输出管接头(5)，输入管接头(4)与输出管接头(5)通过阻油阀连通，该阻油阀由制动阀体(6)和电磁线圈(7)组成，其中制动阀体(6)内的阀芯连接电磁线圈(7)中心的铁芯，电磁线圈(7)连接控制电路板(3)；所述控制电路板(3)连接接线插座(8)，该接线插座(8)上设有四个接口(10)。

【技术特征摘要】
1.一种电子驻车系统，包括驻车模块(1)，其特征在于，所述驻车模块(1)包括外壳(2)、控制电路板(3)和阻油阀，其中控制电路板(3)和阻油阀均安装在外壳(2)内，外壳(2)的下部两侧分别设有输入管接头(4)和输出管接头(5)，输入管接头(4)与输出管接头(5)通过阻油阀连通，该阻油阀由制动阀体(6)和电磁线圈(7)组成，其中制动阀体(6)内的阀芯连接电磁线圈(7)中心的铁芯，电磁线圈(7)连接控制电路板(3)；所述控制电路板(3)连接接线插座(8)，该接线插座(8)上设有四个接口(10)。2.根据权利要求1所述的电子驻车...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭蕾，
申请(专利权)人：郭蕾，
类型：发明
国别省市：山东;37