一种全自动式地下停车场的梳齿机构及使用方法技术

技术编号:13517083 阅读:81 留言:0更新日期:2016-08-12 11:09
本发明专利技术涉及一种全自动式地下停车场的梳齿机构及使用方法,包括箱体、伺服电机、减速机、齿轮、齿条、整车件、导向座,伺服电机输出端通过减速机带动齿轮连接,齿轮两侧与两个齿条啮合,齿条端部与整车件固定连接。齿轮带动齿条在导向座里作平移动作。优点是:梳齿机构固定在小车输送机构上,本身承担汽车后轮纠正汽车位置的作用。整体结构简单,结构紧凑润滑要求低,减少了故障率,保证地下停车场设备性能稳定,可适用于地下潮湿环境要求。实现自动化停车,提高停车效率。采用非标减速机构,实现一台伺服电机带动两个齿轮的目的。整车件采用钢结构形式,即满足纠正汽车位置,又满足纠正汽车所需力的显示。

【技术实现步骤摘要】
201610329965

【技术保护点】
一种全自动式地下停车场的梳齿机构,其特征在于,包括箱体、伺服电机、减速机、齿轮、齿条、整车件、导向座,伺服电机输出端通过减速机带动齿轮连接,齿轮两侧与两个齿条啮合,齿条端部与整车件固定连接。齿轮带动齿条在导向座里作平移动作。

【技术特征摘要】
1.一种全自动式地下停车场的梳齿机构,其特征在于,包括箱体、伺服电机、减速机、齿轮、齿条、整车件、导向座,伺服电机输出端通过减速机带动齿轮连接,齿轮两侧与两个齿条啮合,齿条端部与整车件固定连接。齿轮带动齿条在导向座里作平移动作。2.根据权利要求1所述的一种全自动式地下停车场的梳齿机构,其特征在于,所述的减速机为单入双出轴减速机。3.根据权利要求1所述的一种全自动式地下停车场的梳齿机构,其特征在于,所述的齿轮为两个,齿条与整车件的端部相连接。4.根据权利要求1所述的一种全自动式地下停车场的梳齿机构,其特征在于,所述的整车件为钢结构,包括梳齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹维新
申请(专利权)人:鞍山紫竹工程设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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