电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机制造技术

本发明专利技术提供一种电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，驱动电机转子为内嵌切向磁场永磁钢转子，磁场强度大，功率密度高，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。

【技术实现步骤摘要】
201610314134

【技术保护点】
一种电动汽车内嵌切向磁场永磁钢驱动电机，由前端盖（2）、后端盖（8）、机壳（5）、转子、定子（6）组成，其特征在于：驱动电机转子为内嵌切向磁场永磁钢转子；内嵌切向磁场永磁钢转子由轴（1）、矩形永磁钢（3）、转子铁芯（4）、隔磁气隙（7）组成，转子铁芯（4）上均布有偶数个贯穿转子铁芯（4）厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯（4）的外圆之间不连通，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯（4）厚度的扇环形隔磁气隙（7），相邻的隔磁气隙（7）不连通，将矩形永磁钢（3）按照相邻的两片矩形永磁钢（3）的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，转子铁芯（4）压装在轴（1）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高明玲，张学义，胡文静，于成龙，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37