内燃机系统技术方案

技术编号:13513647 阅读:85 留言:0更新日期:2016-08-11 20:31
本公开涉及一种内燃机系统(2),其包括内燃机(10)、排气系统(24)、排气再循环回路(20)和涡轮增压器(11),该涡轮增压器(11)包括与第一压缩机(12)相互作用以向内燃机(10)充注空气的第一涡轮机(13)。排气再循环通道(17)布置成在第一涡轮机(13)上游使来自内燃机(10)的排气分流并使排气在第一压缩机(12)下游流出。内燃机(10)包括排出空气流道(18),该排出空气流道(18)位于在第一压缩机(12)中或其下游且在内燃机(10)上游的位置处,以使压缩空气分流。第二涡轮机(15)布置成接收来自所述排出空气流道(18)的排出空气以从排出空气流道(18)回收能量。本发明专利技术还涉及一种包括这种内燃机系统(2)的车辆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】201380081813

【技术保护点】
一种内燃机系统(2),其包括内燃机(10)、排气系统(24)、排气再循环回路(20)和涡轮增压器(11),所述涡轮增压器(11)包括第一涡轮机(13),所述第一涡轮机(13)与第一压缩机(12)相互作用以向所述内燃机(10)充注空气,其中,排气再循环通道(17)布置成在所述第一涡轮机(13)上游使来自所述内燃机(10)的排气分流并使所述排气在所述第一压缩机(12)下游流出,其特征在于,所述内燃机系统(2)包括排出空气流道(18)和第二涡轮机(15),所述排出空气流道(18)被定位成在所述第一压缩机(12)中或所述第一压缩机(12)下游且在所述内燃机(10)上游的位置处使压缩空气分流,所述第二涡轮机(15)布置成接收来自所述排出空气流道(18)的排出空气,以从所述排出空气流道(18)回收能量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机系统(2),其包括内燃机(10)、排气系统(24)、排气再循环回路(20)和涡轮增压器(11),所述涡轮增压器(11)包括第一涡轮机(13),所述第一涡轮机(13)与第一压缩机(12)相互作用以向所述内燃机(10)充注空气,其中,排气再循环通道(17)布置成在所述第一涡轮机(13)上游使来自所述内燃机(10)的排气分流并使所述排气在所述第一压缩机(12)下游流出,其特征在于,所述内燃机系统(2)包括排出空气流道(18)和第二涡轮机(15),所述排出空气流道(18)被定位成在所述第一压缩机(12)中或所述第一压缩机(12)下游且在所述内燃机(10)上游的位置处使压缩空气分流,所述第二涡轮机(15)布置成接收来自所述排出空气流道(18)的排出空气,以从所述排出空气流道(18)回收能量。2.根据前述权利要求中的任一项所述的内燃机系统(2),其中,所述排出空气流道(18)用于与源自所述内燃机(10)的废热源进行热交换。3.根据前一个权利要求所述的内燃机系统(2),其中,所述废热源是排气热源。4.根据前一个权利要求所述的内燃机系统(2),其中,所述废热源是所述排气再循环回路(20)。5.根据权利要求3所述的内燃机系统(2),其中,所述废热源是除了所述排气再循环回路(20)以外的任何其它排气热源。6.根据权利要求4所述的内燃机系统(2),其中,所述排气再循环回路(20)包括排气再循环冷却器(37、38),并且所述排出空气流道(18)被引导通过所述排气再循环冷却器(37、38),用于在
\t所述排气再循环冷却器(37、38)内与所述排气进行热交换。7.根据前一个权利要求所述的内燃机系统(2),其中,调节阀(39)位于所述排出空气流道(18)上,用于调节通过所述排出空气流道(18)的排出空气的量。8.根据前述权利要求中的任一项所述的内燃机系统(2),其中,所述第二涡轮机(15)位于所述排气再循环冷却器(37、38)的下游。9.根据前述权利要求中的任一项所述的内燃机系统(2),其中,所述第二涡轮机(15)布置成为将能量回收到所述内燃机(10)。10.根据前述权利要求中的任一项所述的内燃机系统(2),其中,所述第二涡轮机(15)布置成将所回收的能量转换为机械能。11.根据权利要求1至9中的任一项所述的内燃机系统(2),其中,所述第二涡轮机(15)布置成将所回收的能量转换成电能。12.根据前述权利要求中的任一项所述的内燃机系统(2),其中,所述第二涡轮机(15)通过齿轮系(54)以可操作方式连接到所述内燃机。13.根据权利要求12所述的内燃机系统(2),其中,所述齿轮系(15)以可操作方式连接到扭转衰减装置。14.根据前述权利要求中的任一项所述的内燃机系统(2),进一步包括与第二压缩机(29)相互作用的第三涡轮机(30),所述第三涡轮机(30)和所述第二压缩机(29)布置成在比所述第一涡轮机(13)和所述第一压缩机(12)低的压力下工作。1...

【专利技术属性】
技术研发人员:马丁·保尔乌尔夫·阿龙松
申请(专利权)人:沃尔沃卡车集团
类型:发明
国别省市:瑞典;SE

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