履带式运架车用传动系统技术方案

履带式运架车用传动系统，属于履带式运架车技术领域，它包括发动机、变速箱、联轴器、支架和后桥，其特征是：横梁上设置有主动轮和从动轮，主动轮与从动轮通过链条连接；发动机通过轴连接变速箱动力输入端，变速箱动力输出端通过轴连接联轴器一输入端，联轴器一的输出端通过轴连接所述的主动轮；从动轮通过轴连接联轴器二的输入，联轴器二的输出端通过轴连接后桥输入端。本发明专利技术提供的传动系统变速箱抬高前移，通过横梁上设置主动轮与从动轮，主动轮与从动轮通过链条连接，使后桥联轴部和驱动桥联轴部平行设置，将驱动桥前后反转，即联轴部朝前，减小了传动系统的总体长度，使运架车更好地满足狭小的井下工作环境。

【技术实现步骤摘要】
201610271327

【技术保护点】
履带式运架车用传动系统，它包括发动机（1）、变速箱（2）、联轴器、支架（6）和后桥（9），其特征是：横梁（6）上设置有主动轮（4）和从动轮（7），主动轮（4）与从动轮（7）通过链条（5）连接；发动机（1）通过轴连接变速箱（2）动力输入端，变速箱（2）动力输出端通过轴连接联轴器一（3输入端，联轴器一（3）的输出端通过轴连接所述的主动轮（4）；从动轮（7）通过轴连接联轴器二（8）的输入，联轴器二（8）的输出端通过轴连接后桥（9）输入端。

【技术特征摘要】
1.履带式运架车用传动系统，它包括发动机（1）、变速箱（2）、联轴器、支架（6）和后桥（9），其特征是：横梁（6）上设置有主动轮（4）和从动轮（7），主动轮（4）与从动轮（7）通过链条（5）连接；发动机（1）通过轴连接变速箱（2）动力输入端，变速箱（2）动力输出端通过轴连接联轴器一（3输入端，联轴器一（3）的输出端通过轴连接所述的主动轮（4）；从动轮（7）通过轴连接联轴器二...

【专利技术属性】
技术研发人员：常补孩，常金风，司天善，马宵立，周晓明，王晓东，黄小丽，张志兵，曹红林，
申请(专利权)人：长治市永华机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14