车辆方向盘总成制造技术

一种方向盘总成包括具有轮毂、轮缘以及在轮毂和轮缘之间延伸的至少两个辐条的支架，和减震器。减震器连接至少两个辐条和轮毂且防止辐条和轮毂之间的接触。至少两个辐条和轮毂可以包括相互交错凸起，减震器防止相互交错凸起相互接触。减震器大体上填充相互交错凸起之间的间隙且围绕相互交错凸起。在一个实施例中，减震器是环形的，并且相互交错凸起径向地延伸以及包括基部和具有比基部长度大的长度的远端。

【技术实现步骤摘要】
201610072986

【技术保护点】
一种方向盘总成，包括：支架，所述支架具有轮毂、轮缘以及在所述轮毂和所述轮缘之间延伸的至少两个辐条；以及连接所述至少两个辐条和所述轮毂的减震器，其中所述减震器防止所述至少两个辐条和所述轮毂之间的接触。

【技术特征摘要】
2015.02.04 US 14/613,4051.一种方向盘总成，包括：支架，所述支架具有轮毂、轮缘以及在所述轮毂和所述轮缘之间延伸的至少两个辐条；以及连接所述至少两个辐条和所述轮毂的减震器，其中所述减震器防止所述至少两个辐条和所述轮毂之间的接触。2.如权利要求1所述的方向盘总成，其中所述至少两个辐条和所述轮毂包括相互交错凸起，并且所述减震器防止所述相互交错凸起之间的接触。3.如权利要求2所述的方向盘总成，其中所述相互交错凸起的第一部分从所述轮毂向所述至少两个辐条径向地延伸。4.如权利要求3所述的方向盘总成，其中所述相互交错凸起的第二部分从所述至少两个辐条向所述轮毂径向地延伸。5.如权利要求4所述的方向盘总成，其中所述减震器是环形的。6.如权利要求5所述的方向盘总成，其中所述相互交错凸起包括基部和具有比所述基部长度大的长度的远端。7.如权利要求2所述的方向盘总成，其中所述相互交错凸起的第一部分从所述轮毂线性地延伸。8.如权利要求7所述的方向盘总成，其中所述相互交错凸起的第二部分从所述至少两个辐条线性地延伸。9.如权利要求2所述的方向盘总成，其中所述至少两个辐条包括上和下臂。10.如权利要求2所述的方向盘总成，其中所述减震器围绕所述相互交错凸起。11.一种车辆，包括如权利要求10所述的方向盘总成。12.一种方向盘总成，包括：支架，所述支架具有轮毂和与朝向所述轮毂延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·约瑟夫·迪恩，吉姆·罗伯特·查思萨，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US