适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装制造技术

技术编号:13509426 阅读:97 留言:0更新日期:2016-08-11 10:11
本发明专利技术公开了一种适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,包括用于对所述中部总成的前部支撑组件进行定位的前支撑定位装置、用于对中部总成的侧架组件进行定位的侧架定位装置、用于固定中部总成的侧架组件且与侧架定位装置相配合的侧架紧固装置和用于对中部总成的中部立板进行定位的中立板定位装置,侧架定位装置、侧架紧固装置和中立板定位装置位于前支撑定位装置的同一侧。本发明专利技术适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,通过底座上设置的各个定位装置和紧固装置对后车架中部总成的各组成部分进行准确定位和固定,然后进行焊接组装,生产效率高,产品质量稳定,废品率低,对焊接工人的本身技能要求降低很多。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程机械加工设备
,具体地说,本专利技术涉及一种适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装
技术介绍
现有技术中的吊重行驶轮式起重机,后车架的重量对于起重机有重要的安全作用。后车架在生产过程中是采用大量的钢板焊接而成,尤其是中部总成部分。目前,中部总成的焊装多是利用一些简易的测量工具进行手工画线,再利用一些简易的工艺支撑来固定产品的相关尺寸,并进行点焊。没有相应的焊接模具,焊接时间长,加工工艺复杂,生产效率低,产品质量不稳定,对工人的焊接技术水平要求很高,废品率高,不适于进行大批量生产。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提供一种适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,目的是提高中部总成的生产效率。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,包括用于对所述中部总成的前部支撑组件进行定位的前支撑定位装置、用于对中部总成的侧架组件进行定位的侧架定位装置、用于固定中部总成的侧架组件且与侧架定位装置相配合的侧架紧固装置和用于对中部总成的中部立板进行定位的中立板定位装置,侧架定位装置、侧架紧固装置和中立板定位装置位于前支撑定位装置的同一侧。所述侧架定位装置和所述侧架紧固装置均设置两列,且侧架紧固装置位于两列侧架定位装置之间,所述中立板定位装置位于两列侧架定位装置之间。所述前支撑定位装置包括导轨、设置于导轨上的滑动架、设置于滑动架上且用于托住所述前部支撑组件的第一定位座和设置于第一定位座上且用于对前部支撑组件进行定位的定位芯棒。所述前支撑定位装置还包括与所述滑动架连接且用于对滑动架提供使其沿水平方向移动的驱动力的驱动机构。所述前支撑定位装置还包括设置于所述滑动架上的第二定位座和设置于第二定位座上且用于对中部总成的耳板进行定位的第一插销,第二定位座位于所述第一定位座的下方。所述侧架定位装置包括第一底板、设置于第一底板上的第一定位板和通过连接杆与第一定位板连接且用于与所述侧架组件接触的活动板,活动板和第一定位板相平行,连接杆与第一定位板和活动板为转动连接。所述连接杆沿所述第一定位板的长度方向设置多个,各连接杆的两端分别通过紧固件与第一定位板和活动板连接。所述侧架紧固装置包括第一紧固支架、设置于第一紧固支架上且与第一紧固支架为螺纹连接的第一顶杆和设置于第一顶杆上且用于与所述侧架组件接触的撑杆。所述中立板定位装置包括第一定位底架、设置于第一定位底架上的第二定位板、设置于第一定位底架上且用于对第二定位板定位的定位托架和设置于第二定位板上且用于对所述中部立板定位的定位块。所述的适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装还包括底座以及设置于底座上且用于对所述中部总成的前部立板进行定位的前立板定位装
置、用于固定中部总成的盖板的盖板紧固装置和用于对中部总成的枢轴下板进行定位的下板定位装置。本专利技术适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,通过底座上设置的各个定位装置和紧固装置对后车架中部总成的各组成部分进行准确定位和固定,然后进行焊接组装,生产效率高,产品质量稳定,废品率低,对焊接工人的本身技能要求降低很多,适于大批量生产。附图说明本说明书包括以下附图,所示内容分别是:图1是吊重行驶轮式起重机后车架的结构示意图;图2是配重总成的结构示意图;图3是本专利技术搭焊工装的结构示意图;图4是本专利技术搭焊工装的俯视图;图5是前支撑定位装置的结构示意图;图6是前支撑定位装置的俯视图;图7是侧架定位装置的结构示意图;图8是侧架紧固装置的结构示意图;图9是中立板定位装置的结构示意图;图10是中立板定位装置的俯视图;图11是前立板定位装置的结构示意图;图12是前立板定位装置的俯视图;图13是盖板紧固装置的结构示意图;图14是铸件支撑装置的结构示意图;图15是下板定位装置的结构示意图;图16是下板定位装置的俯视图;图17是头部紧固装置的结构示意图;图18是第一铸件定位装置的结构示意图;图19是第二铸件定位装置的结构示意图;图20是浮动支撑装置的结构示意图;图21是尾部定位装置的结构示意图;图中标记为:1、底座;2、前支撑定位装置;201、导轨;202、滑动架;203、第一定位座;204、定位芯棒;205、第二定位座;206、第一插销;207、锁紧螺母;208、支座;209、丝杠;210、摇柄;3、侧架定位装置;301、第一底板;302、第一定位板;303、活动板;304、连接杆;4、侧架紧固装置;401、第一紧固支架;402、第一顶杆;403、撑杆;5、中立板定位装置;501、第一定位底架;502、第二定位板;503、定位托架;504、定位块;6、前立板定位装置;601、第二定位底架;602、第三定位板;603、定位块;604、定位销;7、盖板紧固装置;701、第二紧固支架;702、摇臂;703、紧固螺杆;704、活动块;8、下板定位装置;801、第三定位底架;802、压板;803、锁紧螺栓;9、头部紧固装置;901、第三紧固支架;902、第二顶杆;903、手柄;10、第一铸件定位装置;101、第四定位底架;102、第四定位板;103、第二插销;11、第二铸件定位装置;111、第五定位底架;112、第五定位板;113、第三插销;12、铸件支撑装置;121、第一支撑架;122、第一支撑螺杆;123、活动块;13、浮动支撑装置;131、第二支撑架;132、第二支撑螺杆;14、尾部定位装置;141、第六定位底架;142、翻转板;15、垫高架;16、前部支撑上板;17、前部支撑中板;18、枢轴下板;19、前部立板;20、中部立板;21、主侧板;22、第一弹簧底座;23、
第二弹簧底座;24、耳板。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。本专利技术提供了一种适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,用于对后车架中部总成的各组成部分进行准确定位和夹紧,方便进行焊接组装。吊重行驶轮式起重机具有行驶速度快,可快速抵达作业地点的优点,而且具有强劲性能以及在狭小空间的灵活操作性。吊重行驶轮式起重机的底盘分为前车架和后车架,前车架与后车架为铰接连接。吊重行驶轮式起重机后车架的结构如图1所示,其包括车架中部总成以及设置于车架中部总成上的左箱体总成、右箱体总成和位于尾部的配重总成,左箱体总成和右箱体总成分别位于车架中部总成的一侧,配重总成与左箱体总成和右箱体总成连接。后车架中部总成的前端是用于与吊重行驶轮式起重机的前车架铰接连接,配重总成与车架中部总成的后端固定连接。后车架中部总成的结构如图2所示,其主要包括用于与前车架铰接的前部支撑组件、前部立板、中部立板、枢轴下板、盖板以及与前部支撑组件和盖板连接的两个侧架组件,两个侧架组件分别位于前部支撑组件的一侧,后车架的左箱体总成和右箱体总成分别与一个侧架组件焊接连接。前部支撑组件位于两个侧架组件之间且与两个侧架组件的头部焊接连接,前部立板位于两个侧架组件之间且与两个侧架组件的头部焊接连接,前部立板并位于前部支撑组件的正下方。枢轴下板位于两个侧架本文档来自技高网
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适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装

【技术保护点】
适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,其特征在于:包括用于对所述中部总成的前部支撑组件进行定位的前支撑定位装置、用于对中部总成的侧架组件进行定位的侧架定位装置、用于固定中部总成的侧架组件且与侧架定位装置相配合的侧架紧固装置和用于对中部总成的中部立板进行定位的中立板定位装置,侧架定位装置、侧架紧固装置和中立板定位装置位于前支撑定位装置的同一侧。

【技术特征摘要】
1.适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,其特征在于:包括用于对所述中部总成的前部支撑组件进行定位的前支撑定位装置、用于对中部总成的侧架组件进行定位的侧架定位装置、用于固定中部总成的侧架组件且与侧架定位装置相配合的侧架紧固装置和用于对中部总成的中部立板进行定位的中立板定位装置,侧架定位装置、侧架紧固装置和中立板定位装置位于前支撑定位装置的同一侧。2.根据权利要求1所述的适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,其特征在于:所述侧架定位装置和所述侧架紧固装置均设置两列,且侧架紧固装置位于两列侧架定位装置之间,所述中立板定位装置位于两列侧架定位装置之间。3.根据权利要求1所述的适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,其特征在于:所述前支撑定位装置包括导轨、设置于导轨上的滑动架、设置于滑动架上且用于托住所述前部支撑组件的第一定位座和设置于第一定位座上且用于对前部支撑组件进行定位的定位芯棒。4.根据权利要求3所述的适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,其特征在于:所述前支撑定位装置还包括与所述滑动架连接且用于对滑动架提供使其沿水平方向移动的驱动力的驱动机构。5.根据权利要求3或4所述的适于吊重行驶轮式起重机后车架中部总成的搭焊工装,其特征在于:所述前支撑定位装置还包括设置于所述滑动架上的第二定位座和设置于第二定位座上且用于对中部总成的耳板进行定位的第一插销,第二定位座位于所述第一定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖永刚钱光荣荚恒超
申请(专利权)人:安徽昌永得机械有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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