一种电动汽车充电桩共享系统及共享方法技术方案

本发明专利技术提供一种电动汽车充电桩共享系统和共享方法，所述系统包括管理中心模块、自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块，所述自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块均连接管理中心模块，所述方法包括充电桩对接、开源硬件对接和平台对接；通过本发明专利技术所述的系统和方法可以为电动汽车提供充电解决方案，包括充电站定位、支付、充电状态远程监控等；可以将电动车车主、充电桩经营者、电动车制造商等相关合作伙伴纳入体系，实现资源互补，多方共赢。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动汽车设备领域，具体涉及一种电动汽车充电桩共享系统及共享方法。
技术介绍
随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业迎来了跨越式发展。不过，随着新能源汽车行业发展的提速，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来。但是由于该行业目前还依靠政府补贴，缺乏有效的商业模式不成熟、并且受制于场地条件等，也限制了充电桩的快速发展。电动汽车本身无污染，不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于目前排放量高的普通小汽车来说有着节能环保的优势，对于治理环境污染和减少尾气排放相当有利。由于充电汽车的数量越来越多，电动汽车的充电问题越来越成为制约电动汽车发展的问题之一。目前市面上拥有多种充电桩，可以有效的解决电动汽车的充电问题。现有的充电桩一种是带有充电抢的，可以直接为电动汽车进行充电，这种充电桩使用后都需要使用者将线缆放好，使用很不方便。还有一种充电桩带有充电插座，可以为带有车载充电机的电动汽车充电，这种充电桩的充电插座或是暴漏在充电桩外部，或是外部带有一个挡板。这种充电桩的充电插座很容易遭到破坏，造成充电桩无法使用。如何充分利用现有充电桩，让电动车用户快速找到充电桩，并提供充电预约服务，已成为了电动车用户的刚性需求。本文本着充分利用有限的充电桩资源，基于共享经济的思路，设计了一种充电桩运营共享系统，允许各个充电桩运营厂商，包括个人都可以将空闲的充电桩资源共享给公众使用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种电动汽车充电桩共享系统，所述系统包括管理中心模块、自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块，所述自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块均连接管理中心模块；进一步地，所述管理中心模块包括数据接入单元、数据处理单元和计费锁定单元，所述数据接入单元、数据处理单元和计费锁定单元依次连接；进一步地，所述第三方接入模块包括第三方充电桩和充电桩数据采集开源硬件，所述第三方充电桩一端通过充电桩数据采集开源硬件连接数据接入单元，另一端连接计费锁定单元；进一步地，所述自营模块包括自营充电桩，所述自营充电桩连接计费锁定单元；进一步地，所述第三方管理模块包括第三方管理后台，所述第三方后台通过管理中心模块连接第三方共享系统；进一步地，所述系统还包括移动输入模块，所述移动输入模块包括自营输入单元和第三方输入单元，所述自营输入单元和第三方输入单元均连接数据接入单元，所述自营输入单元为手机自营充电桩APP，所述第三方输入单元为充电桩微信公众账号；一种电动汽车充电桩共享方法，所述方法包括充电桩对接、开源硬件对接和平台对接；进一步地，所述方法包括：S1：选择共享方式，所述共享方式包括充电桩对接、开源硬件对接和平台对接；S2：设置计费规则；S3：查看运营收益；S4：结束；进一步地，所述充电桩对接包括：第一步：选择协议类型；第二步：适配；第三步：选择适配协议开发或手工配置充电桩数据发送地址；第四步：测试数据发送；进一步地，所述开源硬件对接包括测试数据发送，所述平台对接包括第一步：对接接口开发和第二步：测试数据发送。本专利技术的有益效果如下：1）通过本专利技术所述的系统可以为电动汽车提供充电解决方案，包括充电站定位、支付、充电状态远程监控等；2）可以将电动车车主、充电桩经营者、电动车制造商等相关合作伙伴纳入体系，实现资源互补，多方共赢。附图说明图1为本专利技术共享系统的模块图；图2为本专利技术共享方法的流程图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。相反，本专利技术涵盖任何由权利要求定义的在本专利技术的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本专利技术有更好的了解，在下文对本专利技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本专利技术。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为对本专利技术的限定。下面为本专利技术的举出最佳实施例：如图1-图2所示，一种电动汽车充电桩共享系统，所述系统包括管理中心模块、自营模块、第三方接入模块、移动输入模块和第三方管理模块，所述自营模块和第三方接入模块均通过管理中心模块连接移动输入模块，所述第三方管理模块连接管理中心模块。所述管理中心模块包括数据接入单元、数据处理单元和计费锁定单元，所述数据接入单元、数据处理单元和计费锁定单元依次连接。所述第三方接入模块包括第三方充电桩和充电桩数据采集开源硬件，所述第三方充电桩一端通过充电桩数据采集开源硬件连接数据接入单元，另一端连接计费锁定单元。所述自营模块包括自营充电桩，所述自营充电桩连接计费锁定单元。所述第三方管理模块包括第三方管理后台，所述第三方后台通过管理中心模块连接第三方共享系统。所述移动输入模块包括自营输入单元和第三方输入单元，所述自营输入单元和第三方输入单元均连接数据接入单元，所述自营输入单元为手机自营充电桩APP，所述第三方输入单元为充电桩微信公众账号。一种电动汽车充电桩共享方法，所述方法包括：S1：选择共享方式，所述共享方式包括充电桩对接、开源硬件对接和平台对接；S2：设置计费规则；S3：查看运营收益；S4：结束。S1中所述充电桩对接包括：第一步：选择协议类型；第二步：适配；第三步：选择适配协议开发或手工配置充电桩数据发送地址；第四步：测试数据发送。S1中所述开源硬件对接包括测试数据发送。S1中所述平台对接包括第一步：对接接口开发和第二步：测试数据发送。本专利技术中管理中心模块：一方面实现数据接入：包括自营充电桩、第三方充电桩、以及第三方充电桩管理中心模块；另一方面，对充电桩数据进行处理，并根据相关运营业务规则，提供计费、充电桩锁定等功能应用。充电桩APP/微信公众账号：提供给电动车主使用，让电动车主便捷找到充电桩，并提供充电桩预约、导航以及付费等功能；第三方运营管理后台：提供给第三方充电桩运营商使用，让充电桩运营商便捷管理自己的充电桩状态以及修改计费规则等。充电桩数据采集开源硬件：供充电桩制造商使用，充电桩制造商购买该硬件，并按照开源协议将充电桩的状态数据上传到开源硬件后，开源硬件就可将充电桩状态上传到运营管理系统。本专利技术所述共享方法流程如下：在充电桩共享流程中，首先需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电桩共享系统，其特征在于，所述系统包括管理中心模块、自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块，所述自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块均连接管理中心模块。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩共享系统，其特征在于，所述系统包括管理中心模块、自营模
块、第三方接入模块和第三方管理模块，所述自营模块、第三方接入模块和第三方管理模块
均连接管理中心模块。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理中心模块包括数据接入单元、数
据处理单元和计费锁定单元，所述数据接入单元、数据处理单元和计费锁定单元依次连接。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第三方接入模块包括第三方充电桩和
充电桩数据采集开源硬件，所述第三方充电桩一端通过充电桩数据采集开源硬件连接数据
接入单元，另一端连接计费锁定单元。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述自营模块包括自营充电桩，所述自营
充电桩连接计费锁定单元。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第三方管理模块包括第三方管理后
台，所述第三方后台通过管理中心模块连接第三方共享系统。
6.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括移动输入模块，所述移动

【专利技术属性】
技术研发人员：汪艳兵，李旭，肖开能，
申请(专利权)人：北京车网互联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11