一种推车以及推车式干粉水基组合灭火器制造技术

本实用新型专利技术提出一种推车，包括：车架，其包括相互平行的左、右支撑梁，所述左右支撑梁均为L形，两个L形支撑梁的横梁之间设有连接板； 还包括2个用于容纳筒体底部的第一底座，左右并排设置在连接板上；固定部，所述固定部设置在左、右支撑梁中部之间，固定部的前端具有两个用于固定筒体的固定环，每个固定环分别对准一个第一底座设置。本实用新型专利技术的推车结构简单，轻便，方便消防员快速移动。此外，本实用新型专利技术还提出一种推车式干粉水基组合灭火器。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于消防设备
，特别涉及一种推车以及安装在该推车上的组合灭火器。
技术介绍
干粉灭火器适用于扑灭普通的固体材料、可燃液体、气体和蒸汽、带电物质的初起火灾。而水基型灭火器适用于扑灭普通的固体材料、可燃液体物质的初起火灾。这两种灭火器一般都是独立使用，为了方便灭火器的使用，现已有推车式灭火器，方便消防人员移动灭火器并且使用，但推车上也只是携带一支灭火器筒体，然而多数场合，干粉灭火器和水基灭火器联合使用，才会起到彻底消除火灾隐患的效果。另外，为了防止在推动推车时灭火器筒体易被推到，灭火器筒体一般是固定连接在车架上，从而使得灭火器筒体无法从推车上拆卸下来，给今后的集中灌装灭火剂带来不便。此外，即便是推车式干粉灭火器或水基灭火器一般为贮压式灭火器，灭火器筒体内的灭火剂和驱动气体共存，一旦泄压就不能使用，必须要送回厂家重新检修充气，对于远洋轮船是一个弊端。
技术实现思路
为了解决现有技术中推车上只能携带一支灭火器的问题，本技术提出一种可以携带两支不同类型的灭火器并且防止移动推车时筒体倾倒的推车包括:一种推车，包括:车架，其包括相互平行的左、右支撑梁，所述左右支撑梁均为L形，两个L形支撑梁的横梁之间设有连接板;还包括两个用于容纳筒体底部的第一底座，左右并排设置在连接板上；固定部，所述固定部设置在左、右支撑梁的竖梁中部之间，固定部的前端具有两个用于固定筒体的固定环，每个固定环分别对准一个第一底座设置。优选的，所述左右支撑梁的竖梁下部之间设有一个工具箱;所述工具箱顶面上设有一个第二底座，所述固定部的后端具有I个固定圈，所述固定圈对准设置在第二底座的上方。优选的，每个固定环包括弧形连接部以及弧形开合部，连接部一端通过合页与开合部一端连接，连接部另一端与开合部的另一端活动连接，从而使连接部及开合部形成用于容纳筒体的固定环。优选的，开合部的另一端设有扣钩，所述连接部的另一端设有扣件;所述扣件包括设置在连接部外壁上的底板以及与底板一侧通过转轴连接的盖板;所述底板上设有与其垂直的插板;所述盖板上设有与插板配合的插孔以及与扣钩配合的扣环;插板上设有通孔，所述底板上设有一可插入通孔中用于限定盖板位置的插销。此外，本技术还提出一种推车式组合灭火器，包括:推车，包括:车架，所述车架包括相互平行的左、右支撑梁，所述左右支撑梁均为L形，两个L形支撑梁的横梁之间设有连接板;还包括两个用于容纳筒体底部的第一底座，左右并排设置在连接板上；固定部，所述固定部设置在左、右支撑梁的竖梁中部之间，固定部的前端具有两个用于固定筒体的固定环，每个固定环分别对准一个第一底座设置。穿过固定环分别放置在第一底座内的干粉灭火器以及水基型灭火器，优选的，所述左右支撑梁的竖梁下部之间设有一个工具箱;所述工具箱顶面上设有一个第二底座，所述固定部的后端具有I个固定圈，所述固定圈对准设置在第二底座的上方。优选的，所述干粉灭火器为贮气瓶干粉灭火器，所述水基型灭火器为贮气瓶水基灭火器;所述贮气瓶干粉灭火器的筒体及贮气瓶水基灭火器的筒体通过减压阀与同一个贮气瓶相连;所述贮气瓶穿过固定圈放置在第二底座上。优选的，每个固定环包括弧形连接部以及弧形开合部，连接部一端通过合页与开合部一端连接，连接部另一端与开合部的另一端活动连接，从而使连接部及开合部形成用于容纳筒体的固定环。优选的，开合部的另一端设有扣钩，所述连接部的另一端设有扣件;所述扣件包括设置在连接部外壁上的底板以及与底板一侧通过转轴连接的盖板;所述底板上设有与其垂直的插板;所述盖板上设有与插板配合的插孔以及与扣钩配合的扣环;插板上设有通孔，所述底板上设有一可插入通孔中用于限定盖板位置的插销。优选的，所述左右支撑梁的竖梁上、下分别设有缠线部。本技术相对于现有技术所具有的优点为:本技术的推车结构简单，轻便，方便消防员快速移动。此外，本技术组合在一台推车上使用，当发生火灾时，既可针对火灾现场的情况单独使用干粉灭火器和水基型灭火器；又可以同时使用，即当发生A类、B类、C类火灾时，先使用干粉灭火器进行化学一直灭火，再用水基型灭火器进行隔绝冷却，这样可以防止火焰复燃，避免发生二次火灾，灭火比较彻底，灭火效率高。本技术组合灭火器具有结构紧凑合理、安全可靠、使用方便、有效期长、灭火效率高等优点，其灭火器筒体的灭火剂与驱动气体分别存放的，是一种在筒体外配有高压气体的贮气瓶式灭火器。灭火时，外置式贮气瓶放出压力气体，冲入存放灭火剂筒体内，带出灭火剂，实现灭火。该灭火器由于气体密封在贮气瓶内，气体与灭火剂分离，可长期贮存无泄漏，即使有贮气瓶泄露，也可以很方便地用备用贮气瓶进行更换，或者通过轮船上充气装置对贮气瓶处理后再使用贮气瓶这一特点，使得该灭火器特别适用于配置在远洋轮船上使用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术推车结构示意图；图2为图1中A的局部放大图。图3为本技术合页的局部放大图。图4为本技术推车式组合灭火器的结构示意图。图5为图4中B的局部放大图。如上各图:1-承重梁；2-车轮;3-推手杆;4-支脚；5-固定部;7_连接板;8_第一底座;9-加强筋；10-第二底座；11-固定圈；12-固定环；13-合页；14-扣钩；16-插销；17-上缠线部；18-下缠线部；19-工具箱；121-弧形连接部；122-弧形开合部；151-底板;152-盖板;153-扭簧；154-扣环；1511-插板；1521-插孔；100-减压阀；200-贮气瓶干粉灭火器筒体;300-贮气瓶水基灭火器筒体;400-1C气瓶;500-喷射枪管;600-喷射枪管固定座;700-连接管。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例一，参考图1-图5，本技术推车包括:承重梁1、通过轮轴与承重梁I连接的车轮2、车架、设置在车架顶端的推手杆3、设置在车架底端的支脚4，以及固定部5。其中，车架，包括相互平行的左支撑梁及右支撑梁，左右支撑梁均为L形，即每个支撑梁包括竖梁61以及设置在竖梁底端的横梁62。两个L形支撑梁的横梁62之间设有连接板I。本推车还包括两个用于容纳筒体底部的第一底座8，左右并排设置在连接板7上；固定部5设置在左、右支撑梁的竖梁61中部之间，固定部5的前端具有两个用于固定筒体的固定环12，每个固定环12分别对准一个第一底座8设置。本实施例的推手杆3包括横杆以及设置在横杆两端与左右支撑梁连接的左右斜杆，方便消防员推车。本推车的结构十分简单，通过设置在连接板上的第一底座8及固定环12可将筒体固定推车上，防止推车移动时筒体脱离推车。本技术左右支撑梁的竖梁61下部之间设有一个工具箱19;工具箱19顶面上设有一个第二底座10，所述固定部的后端具有I个固定圈11，所述固定圈11对准设置在第二底座10的上方。这样可以在移动该推车时，在第二底座10上放置其他物件，如小型筒体，在工具箱内存放其他物件。为了节省材料以及减轻该推车的重量，本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推车，包括：车架，其包括相互平行的左、右支撑梁，所述左右支撑梁均为L形，两个L形支撑梁的横梁之间设有连接板；其特征在于，还包括两个用于容纳筒体底部的第一底座，左右并排设置在连接板上；固定部，所述固定部设置在左、右支撑梁的竖梁中部之间，固定部的前端具有两个用于固定筒体的固定环，每个固定环分别对准一个第一底座设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣传，刘聪传，刘蔚，丁春花，尤玉秋，刘爱美，
申请(专利权)人：刘欣传，
类型：新型
国别省市：山东;37