本实用新型专利技术公开了一种用于悬浮门的安全机构，底梁的腔体内设置有驱动机构，所述刹车机构设置于驱动机构上，驱动机构包括驱动轮组固定架，所述刹车机构包括手持头和螺杆，所述螺杆穿过驱动轮组固定架且与驱动轮组固定架螺纹连接，所述螺杆的顶端通过旋转螺杆可顶起驱动轮组。本实用新型专利技术在限制悬浮门人力推动时，可将螺杆向上拧，螺杆顶起驱动轮组使得驱动轮组的驱动轮与底梁的腔体内壁连接，从而对门体形成限位，在悬浮门可以由人力推动时，可将螺杆向下拧，螺杆的顶端离开驱动轮组，从而使得驱动轮组的驱动轮离开底梁的腔体内壁，人力可以很轻松地推动门体滑动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及悬浮门
，尤其涉及一种用于悬浮门的安全机构。
技术介绍
随着生产的发展和进步，电动门已经普及开来。推拉门作为一种常用的电动门结构，其包括导轨和门体，通过门体在导轨上移动形成，由于需要设置导轨，因此，推拉门的应用受到了限制。鉴于此，人们设计出了不需要使用导轨的悬浮门，悬浮门包括边立柱组、门排、中柱以及底梁，在中柱内，设置有驱动机构，驱动机构包括驱动轮组，驱动轮组设置在底梁的腔体内，用于驱动移动，现有技术中，驱动轮组设置有刹车机构，通过刹车机构使得在未开启电动开关的时候，人力很难推动门体滑动。然而，现有的刹车机构比较复杂，难于安装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于悬浮门的刹车机构，以解决现有技术中刹车机构比较复杂，难于安装的问题。为实现本技术的目的，本技术提供了一种用于悬浮门的安全机构，包括左右结构对称的左底梁和右底梁，底梁前上扣条和底梁前下扣条上下排列设置且两端夹住左底梁的上端和右底梁的上端，底梁前上扣条和底梁前下扣条通过螺栓固定连接，底梁前上扣条的上端面与门排下端固定连接，底梁的腔体内设置有驱动机构，所述刹车机构设置于驱动机构上，驱动机构包括驱动轮组固定架，所述刹车机构包括手持头和螺杆，所述螺杆穿过驱动轮组固定架且与驱动轮组固定架螺纹连接，所述螺杆的顶端通过旋转螺杆可顶起驱动轮组。本技术的有益效果为，在限制悬浮门人力推动时，可将螺杆向上拧，螺杆顶起驱动轮组使得驱动轮组的驱动轮与底梁的腔体内壁连接，从而对门体形成限位，在悬浮门可以由人力推动时，可将螺杆向下拧，螺杆的顶端离开驱动轮组，从而使得驱动轮组的驱动轮离开底梁的腔体内壁，人力可以很轻松地推动门体滑动。【附图说明】图1是本技术的结构不意图；图2是本技术的底梁结构不意图；图3是本技术的刹车机构的结构示意图；图中，1-边立柱组，2-门排，3-中柱，4-底梁，41-左底梁，42-右底梁，43-底梁前上扣条，44-底梁前下扣条，5-驱动轮组，6-驱动轮组固定架，7-刹车机构，8-连接杆。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的保护范围。如图1、图2、图3所示，本技术提供了一种用于悬浮门的安全机构，包括左右结构对称的左底梁和右底梁，底梁前上扣条和底梁前下扣条上下排列设置且两端夹住左底梁的上端和右底梁的上端，底梁前上扣条和底梁前下扣条通过螺栓固定连接，底梁前上扣条的上端面与门排下端固定连接，底梁的腔体内设置有驱动机构，所述刹车机构设置于驱动机构上，驱动机构包括驱动轮组固定架，所述刹车机构包括手持头和螺杆，所述螺杆穿过驱动轮组固定架且与驱动轮组固定架螺纹连接，所述螺杆的顶端通过旋转螺杆可顶起驱动轮组。本技术的有益效果为，在限制悬浮门人力推动时，可将螺杆向上拧，螺杆顶起驱动轮组使得驱动轮组的驱动轮与底梁的腔体内壁连接，从而对门体形成限位，在悬浮门可以由人力推动时，可将螺杆向下拧，螺杆的顶端离开驱动轮组，从而使得驱动轮组的驱动轮离开底梁的腔体内壁，人力可以很轻松地推动门体滑动。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种用于悬浮门的安全机构，其特征在于，包括左右结构对称的左底梁和右底梁，底梁前上扣条和底梁前下扣条上下排列设置且两端夹住左底梁的上端和右底梁的上端，底梁前上扣条和底梁前下扣条通过螺栓固定连接，底梁前上扣条的上端面与门排下端固定连接，底梁的腔体内设置有驱动机构，刹车机构设置于驱动机构上，驱动机构包括驱动轮组固定架，所述刹车机构包括手持头和螺杆，所述螺杆穿过驱动轮组固定架且与驱动轮组固定架螺纹连接，所述螺杆的顶端通过旋转螺杆可顶起驱动轮组。【专利摘要】本技术公开了一种用于悬浮门的安全机构，底梁的腔体内设置有驱动机构，所述刹车机构设置于驱动机构上，驱动机构包括驱动轮组固定架，所述刹车机构包括手持头和螺杆，所述螺杆穿过驱动轮组固定架且与驱动轮组固定架螺纹连接，所述螺杆的顶端通过旋转螺杆可顶起驱动轮组。本技术在限制悬浮门人力推动时，可将螺杆向上拧，螺杆顶起驱动轮组使得驱动轮组的驱动轮与底梁的腔体内壁连接，从而对门体形成限位，在悬浮门可以由人力推动时，可将螺杆向下拧，螺杆的顶端离开驱动轮组，从而使得驱动轮组的驱动轮离开底梁的腔体内壁，人力可以很轻松地推动门体滑动。【IPC分类】E06B11/02, E05F5/00【公开号】CN205330353【申请号】CN201520860164【专利技术人】李德清 【申请人】天津市双兴自动门有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于悬浮门的安全机构，其特征在于，包括左右结构对称的左底梁和右底梁，底梁前上扣条和底梁前下扣条上下排列设置且两端夹住左底梁的上端和右底梁的上端，底梁前上扣条和底梁前下扣条通过螺栓固定连接，底梁前上扣条的上端面与门排下端固定连接，底梁的腔体内设置有驱动机构，刹车机构设置于驱动机构上，驱动机构包括驱动轮组固定架，所述刹车机构包括手持头和螺杆，所述螺杆穿过驱动轮组固定架且与驱动轮组固定架螺纹连接，所述螺杆的顶端通过旋转螺杆可顶起驱动轮组。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李德清，
申请(专利权)人：天津市双兴自动门有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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