出租车计价器传感系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种出租车计价器传感系统，包括计价器、磁芯2、霍尔磁控信号处理机构1，所述磁芯2与出租车车轮轴4固定连接，所述霍尔磁控信号处理机构1固定在出租车上，所述霍尔磁控信号处理机构1与所述计价器电连接，所述出租车计价器传感系统还包括有固定在所述车轮轴4上的定位齿3，用于霍尔磁控信号处理机构1与磁芯2之间的对位与安装，保证霍尔磁控信号处理机构1与磁芯2的准确定位以及距离调整，使所述出租车计价器传感系统安装更为方便。本实用新型专利技术的出租车计价器传感系统还能够避免泥沙的堆积对霍尔磁控信号处理机构1以及磁芯2造成的损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车传感系统领域，具体地说，主要涉及一种出租车计价器传感系统。
技术介绍
传统的出租车出厂，都会装有由波箱齿轮带动的机械式传动轴，计价器可以通过机械式传动装置获得汽车行驶的距离数据。随着科技的发展，机械式传动装置己逐渐被CAN电子信号所取代，不再提供机械式传动装置供计价器使用，但是，新颁布的国家计量检定规程规定，出租车计价器里程数据的获取不可使用CAN电子信号，因此，对于没有机械式传动装置的出租车，计价器无法获得里程数据进行计价营运。第201420343576.3号专利公开了了一种出租车计价器传感系统，包括计价器、磁芯、外壳、霍尔磁控信号处理机构，磁芯与出租车轮轴固定连接，霍尔磁控信号处理机构安装在外壳上，外壳不随出租车轮轴转动，霍尔磁控信号处理机构与计价器电连接。行驶时，出租车轮轴转动，带动安装于出租车轮轴上的磁芯一起转动，当磁芯转动到接近安装于外壳上的霍尔磁控信号处理机构时，霍尔磁控信号处理机构产生一组约定的信号，传送给计价器计算行驶距离，能准确获得出租车运行里程数据，便出租车能够正常运营。由于该专利中外壳是包裹着磁芯，而外壳也不随着车轮轴转动，按本领域技术人员的理解，需要使外壳与车轮轴以及磁芯均保留着一定空隙，由于汽车在行走过程中，受道路影响，外壳中可能会堆积过量泥沙，进而对磁芯以及霍尔磁控信号处理机构造成磨损，使其可能由于外部影响而丧失应有作用。另外，由于外壳完全包裹磁芯，因此在该专利所述传感系统安装时，需要严格定位保证磁芯的转动圆心与外壳中心点保持在同一中心轴线上，对安装的精细度要求较高。为了防止出租车运行过程中，磁芯以及霍尔磁控信号处理机构受到磨损，影响正常进行的传感工作，有必要提出一种不会堆积过量泥沙的、安装更简便的出租车计价器传感系统。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种安装简便安全的出租车计价器传感系统，用以保证出租车运行过程中的正常工作。本技术解决上述技术问题的技术方案为:—种出租车计价器传感系统，包括计价器、磁芯、霍尔磁控信号处理机构，所述磁芯与出租车车轮轴固定连接，所述霍尔磁控信号处理机构固定在出租车上，所述霍尔磁控信号处理机构与所述计价器电连接，所述出租车计价器传感系统还包括有固定在所述车轮轴上的定位齿。所述的磁芯为两个以上磁铁，均匀分布在所述出租车车轮轴上。所述出租车计价器传感系统还包括有固定装置，所述固定装置至少包括第一固定部件与第二固定部件，所述第一固定部件与所述第二固定部件通过拼接后不可拆卸，所述固定装置与所述出租车车轮轴固定连接。所述磁芯安装在所述固定装置上。所述定位齿安装在所述固定装置的边缘上。优选的，还包括对应定位齿，所述定位齿与所述对应定位齿固定在所述固定装置的两侧边缘。优选的，所述定位齿与所述固定装置一体成型。所述定位齿包括一个以上齿牙。所述霍尔磁控信号处理机构包括霍尔感应器、支架、封圈，所述霍尔感应器固定在所述支架上，所述封圈包裹所述霍尔感应器，所述支架固定在所述出租车上。优选的，所述支架固定在出租车波箱上。本技术的出租车计价器传感系统具有以下有益效果:避免了泥沙的堆积对霍尔磁控信号处理机构以及磁芯造成的损坏，另设置了定位齿，用于霍尔磁控信号处理机构与磁芯之间的对位与安装，保证霍尔磁控信号处理机构与磁芯的准确定位以及距离调整，使所述出租车计价器传感系统安装更为方便，同时，该设置更方便在检修时进行观察，发现是否存在由于使用时间较长出现的变形或脱落的危险，影响正常使用，即使发现，也可以方便进行维护，进行人工调整;所述磁芯在采用两个以上磁铁构成后，使出租车计价器的记录更为精确;所述第一固定部件与第二固定部件拼接之后不可拆卸，避免了人为的私自拆卸该部件进行改造;所述固定装置与所述定位齿一体成型方便批量生产，也方便定位齿的安装;所述霍尔感应器被封圈所包裹，使得霍尔感应器无法被拆卸，从而避免霍尔感应器被人为改造。【附图说明】图1为本技术实施例1的示意图；图2为本技术实施例2的示意图；图3为本技术实施例3的示意图；图4为本技术实施例3的侧面示意图；图5为本技术固定装置5的局部组合放大示意图；图6为本技术实施例5的示意图；图7为本技术霍尔磁控信号处理机构I的结构示意图；附图中各序号表示的意义如下:1、霍尔磁控信号处理机构；11、霍尔感应器;12、支架;13、封圈；2、磁芯;2’、对照磁芯;3、定位齿;3’、对应定位齿31、第一定位齿;32、第二定位齿;4、车轮轴;5、固定装置；51、第一固定部件;52、第二固定部件。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做详细说明。实施例1:本技术实施例1的出租车计价器传感系统如图1所示，包括计价器、磁芯2、霍尔磁控信号处理机构I，磁芯2与出租车车轮轴4固定连接，霍尔磁控信号处理机构I固定在出租车上，霍尔磁控信号处理机构I与计价器电连接，出租车计价器传感系统还包括有固定在车轮轴4上的定位齿3。定位齿3用于与霍尔磁控信号处理机构I进行对齐，由于本技术提供的出租车计价器传感系统是安装在出租车波箱外的车轮轴4上的，内部空间有限，安装时由于空间的狭小，所以将霍尔磁控信号处理机构I与磁芯2对齐的难度较大，特增设置了定位齿3，该定位齿3即使空间再狭小，也可通过手指的触摸，通过触觉将霍尔磁控信号处理机构I与磁芯2进行对齐，保证传感系统的正常使用，同时，该设置更方便在检修时进行观察，发现是否存在由于使用时间较长出现的变形或脱落的危险，影响正常使用，即使发现，也可以方便进行维护，进行人工调整，因此，本技术提供的出租车计价器传感系统由于定位齿3的存在，降低了出租车计价器传感系统的安装难度，比相比现有技术当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车计价器传感系统，包括计价器、磁芯（2）、霍尔磁控信号处理机构（1），所述磁芯（2）与出租车车轮轴（4）固定连接，所述霍尔磁控信号处理机构（1）固定在出租车上，所述霍尔磁控信号处理机构（1）与所述计价器电性连接，其特征在于：所述出租车计价器传感系统还包括有固定在所述车轮轴（4）上的定位齿（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱熹凡，
申请(专利权)人：深圳市迪飞电子通信工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44