一种密封轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种密封轴承，包括有轴承外圈、轴承内圈和滚动体，轴承外圈和轴承内圈之间设有密封圈，所述密封圈包括有刚性骨架，以及附着在刚性骨架上的橡胶密封体，所述的刚性骨架中部设有注脂通孔，所述橡胶密封体具有覆盖密封所述注脂通孔的油脂孔封闭橡胶部，所述轴承内圈的外圆周面上设有密封槽，密封槽为环形凹槽，密封槽轴向外侧低，所述橡胶密封唇包括有内密封唇、中间密封唇和外密封唇，所述内密封唇与密封槽朝向轴承内部的一侧端口间隙配合，中间密封唇沿径向延伸伸入密封槽内，所述外密封唇与密封槽朝向轴承外部的一侧端口间隙配合。本实用新型专利技术与现有技术相比，具有密封圈结构设计合理，可实现轴承二次注脂，润滑可靠，使用方便，使用寿命长，降低使用成本的优点。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及机械密封
，确切的说是密封轴承。

技术介绍

在一些有密封要求的情况下，需要使用密封轴承，同时密封轴承引用在润滑要求高的场合下，使用了一段时间由于润滑脂中基础油的流失，或者存在油脂泄漏的情况，润滑满足不了工况要求。轴承在润滑不充分时，会造成轴承异常温升，引起早期失效，减少轴承使用寿命。如图1所示为密封轴承，现有密封轴承上的密封圈大多为带有钢板骨架和橡胶密封体的带骨架密封圈，现有结构的密封圈无法满足轴承二次注脂的情况，轴承要二次注脂，只能拆除密封圈，而该种做法，由于操作不便以及对轴承的影响，而不现实；因此只能更换轴承，不仅造成使用不便，而且造成浪费，增加使用成本。

技术实现思路

为克服现有技术存在的不足，本技术提供一种密封圈结构设计合理，可实现轴承二次注脂，润滑可靠，使用方便的密封轴承，使用寿命长，降低使用成本。
为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种密封轴承，包括有轴承外圈、轴承内圈和滚动体，轴承外圈和轴承内圈之间设有密封圈，所述密封圈包括有刚性骨架，以及附着在刚性骨架上的橡胶密封体，其特征在于：所述的刚性骨架中部设有注脂通孔，所述橡胶密封体具有覆盖密封所述注脂通孔的油脂孔封闭橡胶部，所述轴承内圈的外圆周面上设有密封槽，密封槽为环形凹槽，密封槽轴向外侧低，所述橡胶密封唇包括有内密封唇、中间密封唇和外密封唇，所述内密封唇与密封槽朝向轴承内部的一侧端口间隙配合，中间密封唇沿径向延伸伸入密封槽内，所述外密封唇与密封槽朝向轴承外部的一侧端口间隙配合。
通过采用上述技术方案，在刚性骨架上留出注脂通孔，注脂通孔同时被橡胶密封体的油脂孔封闭橡胶部封闭，保证密封圈的密封性能，而需要注脂时，由于油脂孔封闭橡胶部的弹性，在二次注脂时可以利用注射器等器具，穿透油脂孔封闭橡胶部深入轴承内部实现注脂，拔出注射器后由于油脂孔封闭橡胶部能迅速闭合不会留下孔隙，保证二次注脂后密封圈依然具有可靠的密封，从而保证轴承的润滑可靠，延长轴承使用寿命，降低使用成本，而且该密封圈的结构简单，易于加工成型，内密封唇实现油脂搅拌，避免油脂外漏，中间密封唇外密封唇实现可靠密封，且密封槽为外低内高设计，进一步提高密封性能。
本技术进一步设置为：所述油脂孔封闭橡胶部包括贴于注脂通孔端口的基部，以及塞入注脂通孔内的封堵塞部，基部与封堵塞部一体成型。
通过采用上述技术方案，油脂孔封闭橡胶部既然可保证与刚性骨架的附着牢固可靠，而且采用塞子结构形式对注脂通孔封闭，封堵可靠，同时保证油脂孔封闭橡胶部厚度，保证其强度，保证其在穿刺后愈合能力强，提高使用寿命。
本技术进一步设置为：所述刚性骨架上设有多个注脂通孔，注脂通孔沿着周向均匀排布。
通过采用上述技术方案，多个注脂孔设计，一方面方便操作人员找到注脂通孔进行注脂操作，另一方面，避免只是针对单个注脂孔进行操作时，容易失效的情况，可以延长密封圈整体允许注脂次数，延长使用寿命。
本技术进一步设置为：所述刚性骨架包括有固定安装在轴承外圈上的固定安装端头，以及沿径向延伸的骨架主体，骨架主体包括有斜向轴承外部倾斜延伸的斜板部，斜板部径向内端延伸有沿径向延伸的密封挡板部，骨架主体在轴向内侧形成让位腔，所述注脂通孔设于斜板部上。
通过采用上述技术方案，注脂通孔设于斜板部上，由于呈角度，便于注脂操作，而且便于提高轴承内部空间，提高油脂填充空间，提高润滑效果。
本技术进一步设置为：所述的橡胶密封体设于刚性骨架朝向轴承内部的一侧上。
通过采用上述技术方案，橡胶密封体经刚性骨架遮挡防护，提高密封圈的使用寿命。
本技术进一步设置为：所述橡胶密封体在内径端设有橡胶密封唇，橡胶密封唇位于所述让位腔体内。
通过采用上述技术方案，密封圈结构紧凑。
本技术进一步设置为：所述刚性骨架的内径端延伸至与内密封唇齐平。
通过采用上述技术方案，则外密封唇和刚性骨架一起形成相应的密封，提高密封性能和对外密封唇形成可靠的防护。
下面结合附图对本技术作进一步描述。
附图说明
图1为现有密封轴承结构示意图；
图2为本技术具体实施例密封轴承结构示意图；
图3为本技术具体实施例密封圈结构示意图;
图4为图2中A部分局部放大视图。
具体实施方式
如图2至图4所示，本技术的一种密封轴承，包括有轴承外圈1、轴承内圈2和滚动体3，轴承外圈1和轴承内圈2之间设有密封圈4，所述密封圈4包括有刚性骨架41，以及附着在刚性骨架41上的橡胶密封体42，将所述橡胶密封体42设于刚性骨架41朝向轴承内部一侧（为便于叙述，设定该侧为内侧，相对的另一侧为外侧），所述的刚性骨架41中部设有注脂通孔411，所述橡胶密封体42具有覆盖密封所述注脂通孔411的油脂孔封闭橡胶部。所述油脂孔封闭橡胶部包括贴于注脂通孔411端口的基部421，以及塞入注脂通孔411内的封堵塞部422，基部421与封堵塞部422一体成型。基部421为橡胶密封体整体成型后的一部分，当然也可以为单独一部分，基部贴附在刚性骨架的内侧上，封堵塞部嵌到注脂通孔内，从而实现对注脂孔的可靠封堵。油脂孔封闭橡胶部既然可保证与刚性骨架的附着牢固可靠，而且采用塞子结构形式对注脂通孔封闭，封堵可靠，同时保证油脂孔封闭橡胶部厚度，保证其强度，保证其在穿刺后愈合能力强，提高使用寿命。当然也可以只采用上述油脂孔封闭橡胶部中的一部分，但存在不可靠的缺陷。
在所述刚性骨架41上设有多个注脂通孔411，注脂通孔411沿着周向均匀排布。根据实际情况，注脂孔411根据密封圈外径来定一般4-6个，多个注脂孔设计，一方面方便操作人员找到注脂通孔进行注脂操作，另一方面，避免只是针对单个注脂孔进行操作时，容易失效的情况，可以延长密封圈整体允许注脂次数，延长使用寿命。
本具体实施例中，所述刚性骨架41包括有固定安装在轴承外圈1上的固定安装端头412，以及沿径向延伸的骨架主体，固定安装端头412可以为卷耳设计，当然现有技术中其它结构形式也可；所述骨架主体包括有斜向轴承外部倾斜延伸的斜板部413，斜板部413径向内端延伸有沿径向延伸的密封挡板部414，骨架主体在轴向内侧形成让位腔415，所述注脂通孔411设于斜板部413上。注脂通孔设于斜板部上，由于呈角度，便于注脂操作，而且便于提高轴承内部空间，提高油脂填充空间，提高润滑效果。所述橡胶密封体42在内径端设有橡胶密封唇，橡胶密封唇位于所述让位腔体415内。密封圈结构紧凑。
在所述轴承内圈2的外圆周面上设有密封槽21，密封槽21为环形凹槽，密封槽21轴向外侧低，所述橡胶密封唇包括有内密封唇423、中间密封唇424和外密封唇425，所述内密封唇423与密封槽21朝向轴承内部的一侧端口211间隙配合，中间密封唇424沿径向延伸伸入密封槽21内，所述外密封唇425与密封槽21朝向轴承外部的一侧端口212间隙配合。内密封唇实现油脂搅拌，避免油脂外漏，中间密封唇外密封唇实现可靠密封，且密封槽为外低内高设计，进一步提高密封性能。所述刚性骨架41的内径端延伸至与内密封唇423齐平。即密封挡板部414的内径端延伸至与内密封唇425齐平。
本技术在注脂操作时，利用注射器等器具，穿透油脂孔封闭橡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封轴承，包括有轴承外圈、轴承内圈和滚动体，轴承外圈和轴承内圈之间设有密封圈，所述密封圈包括有刚性骨架，以及附着在刚性骨架上的橡胶密封体，其特征在于：所述的刚性骨架中部设有注脂通孔，所述橡胶密封体具有覆盖密封所述注脂通孔的油脂孔封闭橡胶部，所述轴承内圈的外圆周面上设有密封槽，密封槽为环形凹槽，密封槽轴向外侧低，所述橡胶密封唇包括有内密封唇、中间密封唇和外密封唇，所述内密封唇与密封槽朝向轴承内部的一侧端口间隙配合，中间密封唇沿径向延伸伸入密封槽内，所述外密封唇与密封槽朝向轴承外部的一侧端口间隙配合。

【技术特征摘要】
1.一种密封轴承，包括有轴承外圈、轴承内圈和滚动体，轴承外圈和轴承内圈之间设有密封圈，所述密封圈包括有刚性骨架，以及附着在刚性骨架上的橡胶密封体，其特征在于：所述的刚性骨架中部设有注脂通孔，所述橡胶密封体具有覆盖密封所述注脂通孔的油脂孔封闭橡胶部，所述轴承内圈的外圆周面上设有密封槽，密封槽为环形凹槽，密封槽轴向外侧低，所述橡胶密封唇包括有内密封唇、中间密封唇和外密封唇，所述内密封唇与密封槽朝向轴承内部的一侧端口间隙配合，中间密封唇沿径向延伸伸入密封槽内，所述外密封唇与密封槽朝向轴承外部的一侧端口间隙配合。
2.根据权利要求1所述密封轴承，其特征在于：所述油脂孔封闭橡胶部包括贴于注脂通孔端口的基部，以及塞入注脂通孔内的封堵塞部，基部与封堵塞部一体成型。
3.根据权利要求1或2所述密封轴承，其特征在于：所述刚性骨架上设有多个注脂通...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭冬梅，郭长建，季英昌，倪世中，
申请(专利权)人：温州静音轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33