【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动识别系统，具体涉及一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统，属于汽车制造领域。
技术介绍
汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗的说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。汽车轮毂在生产过程中需要对其背腔特征点进行检测和识别，然而，现有汽车轮毂背腔特征点的检测和识别均是通过人工来完成的，效率较低，且误差较大。
技术实现思路
本技术为了解决现有汽车轮毂背腔特征点的检测和识别均是通过人工来完成的，效率较低，且误差较大的问题，进而提出一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统。本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术包括传送台、横梁、抱紧机构、视觉镜头支架和视觉镜头，横梁设置在传送台的上方，且横梁沿长度方向的中心线与传送台沿长度方向的中心线平行，抱紧机构安装在横梁上，且抱紧机构能沿横梁直线移动，视觉镜头通过视觉镜头支架设置在传送台的上方，视觉镜头的信号输出端与PLC伺服控制机的信号输入端连接。进一步的，抱紧机构包括两个支臂、两个移动滑块和四个固定滚轮，两个移动滑块安装在横梁上，其每个移动滑块均能沿横梁直线移动，每个支臂的一端分别与相对应的一个移动滑块连接，每个支臂的另一端并排设有两个固定滚轮。本技术的有益效果是：1、本技术识别速度快，节拍在8～10秒内；2、本技术机械部分结构简单，效率高，使用寿命长；3、本实<...
【技术保护点】
一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统，其特征在于：所述一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统包括传送台(1)、横梁(2)、抱紧机构(3)、视觉镜头支架(4)和视觉镜头(5)，横梁(2)设置在传送台(1)的上方，且横梁(2)沿长度方向的中心线与传送台(1)沿长度方向的中心线平行，抱紧机构(3)安装在横梁(2)上，且抱紧机构(3)能沿横梁(2)直线移动，视觉镜头(5)通过视觉镜头支架(4)设置在传送台(1)的上方，视觉镜头(5)的信号输出端与PLC伺服控制机的信号输入端连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂背腔特征点自动识别系统，其特征在于：所述一种汽
车轮毂背腔特征点自动识别系统包括传送台(1)、横梁(2)、抱紧机构(3)、
视觉镜头支架(4)和视觉镜头(5)，横梁(2)设置在传送台(1)的上方，
且横梁(2)沿长度方向的中心线与传送台(1)沿长度方向的中心线平行，
抱紧机构(3)安装在横梁(2)上，且抱紧机构(3)能沿横梁(2)直线移
动，视觉镜头(5)通过视觉镜头支架(4)设置在传送台(1)的上方，视
觉镜头(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卓，
申请(专利权)人：天津恩卓尼尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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